いつも当店をご愛顧頂き誠に有難うございます。
11/19(火)&20(水)定休日です。
所用で即日のご返信ができない場合がございますが 、
商品や在庫状況等に関するご質問はメールにて承ります。
定休日明け11/21(木)は12:00～20:00で通常営業いたします。
皆さまのご来店をお待ち申し上げます。
Cycles Marmotte
決められたコースを制限時間内に200km以上走るブルベは、厳しい気象条件の下で、交通量が多かったり、路面状態が良くないルートを走ることもあり、決して安易なお勧めはしていませんが、”挑戦してみたい”という志しを持った方には、可能な範囲でサポートさせて頂けたらと思っています。
ちょうど、ランドヌ東京主催で、スタートとゴール地点が篠崎付近という参加しやすいブルベが１月２６日（日）に開催される予定のところ、距離は２００ｋｍでほぼ平坦コースという、初めての挑戦には最適な内容と思われます。
◎『BRM126東京200 真岡』⇒ https://randonneurs.tokyo/?p=9904
もし、初参加、もしくは初完走を目指されている方がいましたら、機材や用品準備等のご相談はもちろん、スタートから片道分について、ご希望とあらば、自分も参加者として同行いたします。（復路は単独走です！）
ただし、私自身も含め、まずは１２月６日（金）のエントリー峠を無事に越えなければなりませんが。。下記をよくご確認ください。
◎ランドヌ東京への参加申込みについて⇒ https://randonneurs.tokyo/?page_id=5190
ご興味のある方は、まずはお気軽にご相談ください！！
「シクル・マーモット」のHP（店頭在庫状況やイベント情報、営業予定表、アクセスなど）& メールアドレス
●ホームページ： http://marmotte.server-shared.com/
●メールアドレス： marmotte@chime.ocn.ne.jp
お買い得セール対象品はこちらのリストを是非ご覧ください！
●９周年記念セール継続中！ ⇒ https://blog.goo.ne.jp/cyclesmarmotte/e/a4a3b06ff66e043565136da36f2667a7
●今となっては入手困難な希少品ベスト１０！ ⇒ https://blog.goo.ne.jp/cyclesmarmotte/e/2a192d5c37e68806e63b05bb0850aca7
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今日の走行会は、取手競輪場で開催された「2019サイクルアートフェスティバル」に参加しに行ってきました！
ケイリンのデモンストレーションなど自転車に関するイベントとアートの展示やワークションを融合させ、また、フリーマーケットも行われて、多くの家族連れなどたくさんの入場者で盛り上がっていました。
↑ なかでも、今回のメインの目的がバンクの試乗体験。自分のロードバイクでバンク中ほどまで上がることが出来るとあって、殆どの走行会参加者が体験してみました。
↑ 取手競輪場は１周４００ｍと松戸競輪場の３３３ｍより長い。このためバンク角が少し緩やかになり、初めての方でもあまり恐がらずに走れたのでは・・・
↑ 見事にワンツーフィニッシュ！！
↑ 高校の頃からバンクを走っていた二人。お互い自転車歴がもうすぐ４０年になってしまうことを今日初めて自覚する。。。
↑ バンク内は体験試乗なので競争は出来ず。その代わり、バーチャルで対戦！！
このフェスティバルは、多くの催し物があって１日楽しめますので、今日行けなかった方も、来年は是非行かれてみてください！
※今日のバンク内での走行写真はIさんに撮って頂きました。フェイスブックの私（馬場善久）の個人ページに公開で載せていますので、是非、検索してご確認ください。
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最近、老舗メーカーをはじめロゴを変えるブランドが多い印象ですが、長いあいだ見慣れてきたものほど愛着があって、流行りの字体などが取り入れられているものの、一般ユーザーにはなかなか受け入れてもらえないものが多くあるようです。
皆さんもよくご存じのブリヂストンのスポーツバイクは、高度経済成長期にヒットした「ロードマン」から、１９９８年にはシドニーオリンピックに向けたプロジェクトの中で「アンカー（ANCHOR）」というブランドが立ちあがり、本格的な競技志向のバイクが次々と生み出されました。そして、東京オリンピックに向けて、ブリヂストンが会社の総力をあげて作り上げた「PROFORMAT（推進力最大化解析技術）」の開発により、ダウンチューブの一番目立つロゴは、２０２０年モデルより「BRIDGESTONE」となりました。（RS,RT,TR,TMシリーズのみ）
しかし、車のタイヤではなくゴルフ用品でもなく、スポーツバイクだけに命名された「アンカー」というブランド名は、自転車ファンからするととても愛着があって、トップチューブに小さく残ってはいるものの、やはり名残惜しい気持ちになります。
本日、「RS8」のオーナーになられたK様もそんな気持ちからか、もし、アンカーロゴのバイクが在庫に残っていたら是非購入したいとの相談を頂き、少し大きめのサイズ「５５０」にだけ、なんと、K様のために取ってあったというぐらいにほぼラストの在庫を確保することができました！
東京オリンピックに向けて開発されたアンカーロゴのRS8はもはや希少な存在になりましたが、これからもずっと「アンカー魂」とともに、江戸川を颯爽と駆け抜けてくださいね！
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ネジやボルト類は、最初にいくら適切に締めたとしても、振動などにより接合面などが僅かに変形し初期的な緩み（軸力の低下）というのが生じてしまうことがあり、場合によっては増し締めを行う必要があります。
この”場合によっては”というのは、必要もないのに増し締めを繰り返すとオーバートルクになってしまうという恐れが。。。
このため、繊細なパーツが多いロードバイクには、是非、細かなトルク管理ができる工具で作業を行うことが必須です！
そこで、当店で一番のお勧めがレザインのトルク・ドライブです！使い方が簡単で、しかもお洒落！
http://www.diatechproducts.com/lezyne/torque-drive.html
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ホームページで既に日程のみお知らせしておりました、シクル・マーモット第310回目の走行会の内容が決まりましたので、お知らせします。
これまで企画段階の内容を何度か本ブログでお伝えしてきましたが、１０～１５名ほどの参加者が見込めそうなところ、下記のとおり実施したいと思います！
スタート＆ゴールの拠点は、一昨年まで千葉県サイクリング協会主催「清和の森サイクリング」と同じ「ロマンの森共和国」で、たび重なる台風の接近により被害を受けていたようですが、現在はほぼ通常営業に戻ったとのことで、今回も拠点とさせて頂きます。なお、コースは、通行止めの箇所がまだあるようなので、これまでとは違った海沿いの穏やかなコースに変更し、海鮮グルメなどで楽しんで頂けたらと思っています（連絡頂けたら、適宜各自でコース設定することは可能です）。
参加ご希望の方は、11月17日(日)までに
、本ブログ・コメント欄への書き込み（要会員番号）にて、必ずご連絡ください。駐車場の確保が必要な方は、その旨書き込みをお願いします。(企画段階で参加表明をして頂いた方も再度お願いします！)
★宿泊を希望される方は、各自で直接ロマンの森にお申し込みください（シクル・マーモットの走行会に参加というと少し安くなると思います）。相部屋希望の方は、こちらで一緒に予約しますので、早めにお知らせください＜本館和室が満室のためコテージとなります。あと２名女性１名までOK！＞。
★日時：２０１９年１１月２３日（土・祝）
１．受付： ９：００～９：４５ 「ロマンの森共和国」ホテル前の駐車場 http://www.romannomori.co.jp/index.php
〒292-1179 千葉県君津市豊英659-1 TEL: ０４３９－３８－２２１１
２．出発 ： １０：００
※走行速度が遅い方、速い方、より長い距離を走りたい方は、適宜の時間に出発してください。また、鴨川駅などからの合流も可能です。
３．帰着予定時刻 ： １６：００頃 （日の入時刻16:42 16:00過ぎると暗くなってきます。）
★基本コース： ロマンの森共和国→鴨川市→和田町→安房中央ダム→酪農のさと→みんなみの里→ロマンの森共和国
https://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=81b417506b8eb97e48ad8740900cf2bd （距離６０ｋｍ 獲得標高800ｍ）
４．表彰 ： ポイント数が１番多い方で宿泊される方には、素敵なプレゼントが！！
＜付与ポイント（案） 11/15 現在＞
①走行距離 １km⇒１０ポイント、②食事＆土産代 １円⇒１ポイント、③和田浦の道の駅で恐竜の骨と写真⇒１００ポイント、④酪農のさと（日本酪農発祥の地（入場料無料））に入場⇒２００ポイント、⑤愛宕山の航空自衛隊基地までヒルクライム⇒２００ポイント、⑥大山千枚田に行って棚田カードをGET⇒２００ポイント、⑦ダムカード（安房中央ダムにカードなし）、⑦道中、猿と遭遇したら３００ポイント（写真撮影は危ないので証拠不要です！）、⑦SNSへの写真付き投稿⇒１００ポイント、⑧その他シークレットで追加あるかも（パンク⇒１００ポイントとか？？）
←大山千枚田近くの棚田倶楽部で棚田カードがもらえるとのこと（16:00まで）
【注意事項】
★道幅が狭いところで集団走行する場合は、追い越す自動車の安全確保のため、適宜３名ごとの小グループに分かれ、各グループ１００ｍくらいの間隔を保ってください。
★単独走になる可能性もあるので、ルートは全員必ずGPS機器（スマホ版ルートラボでもOK）にダウンロードしておいてください。
★昼食場所は設定していないので、各自で予め計画を立てておいてください。また、十分な補給食、水分は必ず携行してください。
★雨天は中止（前日の天気予報で降水確率が５０％以上の場合は基本的に中止としますが、小雨程度の場合は決行する場合があります。）
★参加費は１，０００円（白壁の湯利用料＆ロマンの森共和国入園料（通常１，４００円））。宿泊される方は無料。
★下記の走行会ＨＰをご覧いただき、走行会の注意事項を順守頂くとともに、受付時に誓約書へのご署名をお願いいたします。
http://marmotte.server-shared.com/index1.html
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冬用ジャージの追加注文を受け付けております！サイズサンプル（ジャケットのみ）も届いています。
年内納品だと今週末までの注文になってしまうとのことで、ご希望の方は何卒宜しくお願いいたします！
←メーカーロゴなど一部デザインが異なります。
春・夏・秋用を中心にシクル・マーモットジャージのオーダー受付を開始させて頂きたく、下記の通り、何卒、よろしくお願いいたします。
着心地がよく、清涼＆エアロ効果の高いデュアルスーツもお勧めです！
なお、それぞれ３着以上集まってからのご注文になる場合があります。
オーダー締切：１１月１７日（日）まで
※予定納期 １２月末
※お支払い：注文時又は１１月中に現金にて。【クレジットカードご利用の場合は価格が変更（＋５％）となります。（原価販売＆先払いにつき協力方宜しくお願い申し上げます。）】
＜製品詳細＆価格（会員現金価格）（税込）＞ ※各種類、発注単位の３枚集まった場合の価格となります。
○冬用長袖ジャージ（レーシングサーモジャケット） １５，６２０円（ネーム入りは＋３３０円）
（素材は、サーモネット（保温性裏起毛素材）を使用し、ウエア内部の蒸れを抑えつつ高い保温効果があります。（5度以下の時はウインドブレーカーの重ね着を推奨） 。オプションのファスナーポケット(770円)付き）
○ストームベスト（バックポケット無し、ネーム入れ無し） １２，１００円
（防風性に加え防水性も高く、悪天候時に体幹を冷やさない必須アイテム！小さく折りたためて携帯に便利）
○ウインドブレーカー １５，６２０円（ネーム入りは＋３３０円）
（素材は、東レH20FFの軽量防風素材。携帯にも便利です。オプションのファスナーポケット(770円)付き）
＜以下は春夏秋用＞
◎デュアルスーツ（ワンピース） ２４，８４０円（ネーム入りは＋３２０円）
（ワンピースながら前が全開するので脱ぎ着は楽。バックポケットも付いて、レースからロングライドにも使用可です。）
◎半袖ジャージ（レジェフィット） １４，２００円（ネーム入りは＋３２０円）
（素材はレジェハニカム（３シーズン用ストレッチ素材。UPF25）。オプションのファスナーポケット(756円)＆スソ滑り止め(1,080円)付き）
◎夏長袖ジャージ １５，３００円（ネーム入りは＋３２０円）
（素材は、COMFORT UV GUARD（３シーズン用吸汗・速乾高機能素材。UPF45）。オプションのファスナーポケット(756円)＆スソ滑り止め(1,080円)付き。冬場の重ね着用としてもどうぞお使いください！）
◎サイクルパンツ（レジェフィットPRO） １３，５００円（全てビブ（肩ヒモ）付きサロペットパンツ）
（素材は快適なフィット感と速乾性のレジェスキン。裾はソフトなタッチのヴィータを使用。オプションの同色内股カラー(1,080円)代含む）
◎サイクルパンツ １１，８００円（ビブ付きのサロペットパンツは＋５４０円）
（素材はトリンティ。透けにくいUVカット素材。オプションの同色内股カラー(1,080円)代含む）
◎サイクルニーパンツ １０，８００円（ビブ付きのサロペットパンツは＋５４０円）
（素材はトリンティ。透けにくいUVカット素材。）
※オプションパッド： パンツには、メーカーHPに掲載されている特殊なパッドを追加料金で装着することが可能です。（1,080円～）
詳細は、メーカー（Wave One）のホームページをご覧ください。
http://www.wave-one.com/item/racingthermo.html
※以前、ロゴを付けることで「梅丹本舗」から助成金があったのですが、本制度が利用できなくなりました。（メイタンロゴはそのまま残します）
＜デザイン説明（背面）＞
シクルマーモットのロゴの太い青の部分はアルプスの清流をイメージしていますが、具体的には至近の江戸川をさらにキレイな流れとなるよう願いを込めてデザインしています。その両端の白いラインは江戸川両岸のサイクリングロードを、そして、イエローグリーンは、アルプス山岳地帯の草原の色や、土手の芝生をイメージしています（当店のコーポレートカラーでもあります）。下の少し細い青いラインは、(新)坂川をイメージし、その脇（松戸競輪場のある辺り？）に2010年の千葉国体開催を記念してちーばくんを配置しています（マスコット使用県許可番号 報第６２９号）。長袖に白色を多用しているのはアルプスの氷河です！！そのアルプスに生息するマーモットの画は、姪っ子の原画がベースとなっています。フランスと日本の国旗を配置しているのは、フランスで行われるグランフォンド「ラ・マーモット」など、国際的なイベント参加にちょっと配慮しています。ロゴは長野在住で当店のお客様Aさんがご厚意でデザインして下さったものです。ご愛用いただけたら幸いです！
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消費税率アップに伴い、多くのご注文を頂き誠に有難うございました。お陰さまで作業がようやくひと段落し、店内のPOP類（税込表示）を少しずつ１０％に修正させて頂いております。
さて、２０２０年モデルの品出し＆ブログ紹介もすっかり遅れてしまいましたが、まず、コルナゴ・コンセプトDISC仕様フレームセットの新色（マットブルー）の入荷のお知らせです！
https://www.colnago.co.jp/2020/product/concept.html
サイズは４８０S（TOP長527mm）が１点のみの在庫となりますが、この在庫分については２０２０年モデルなのにいきなり１０％OFF！です。もちろん、お取り寄せでも会員割引いたします！！
これまでコルナゴはDISCブレーキ仕様フレームについては全て受注生産となっていましたが、２０２０年モデルからはコルナゴも本気度を強めているので、ある程度の通常在庫があるようです。
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昨年は、松戸競輪場内を走るイベント（江戸川アースデイライド）に参加しましたが、今年は、１１月１７日（日）に取手競輪場で開催される、自転車とアートのコラボイベント「サイクルアートフェスティバル2019」に参加するための走行会を開催します。自分のロードバイクでバンクの走行体験も出来ます！
参加ご希望の方は、バンク走行体験の希望を含め必ず予めご連絡ください（ 前日11/16(土)１８：００までに本ブログへの書き込み（要会員番号）でお願いします。）
※現地では１１：３０頃帰路につきますので、より長くフェスティバルを楽しみたい方は、帰路は単独走となります。
※バンク走行体験は 当日受付（整理券発行）となり、全体で１５名が定員となっているところ、自分達だけで占拠するのは良くないので、希望者全員が体験出来ないことがあります。
★日時：２０１９年１１月１７日（日）
１．受付 ： ７：３５～７：４５（店舗内） ※受付後スタート地点まで各自移動。
２．出発 ： ８：００（江戸川サイクリングロード「川の一里塚（樋野口）休憩所）
３．帰着予定 ： １３：３０
★コース：松戸⇔利根運河⇔利根川⇔新大利根橋⇔取手競輪場（往復約６０ｋｍ）
コース地図（新大利根橋→取手競輪場（CR経由））はこちらをご覧ください。↓
https://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=a6b82379f7397f6ee38c5101cab0980e
※コースの約９０％はサイクリングロードを走行します。サイクリングロード（自転車・歩行者専用道路）では、歩行者等とのロードシェアリングマナーを心がけ、特に歩行者がいる場合などは安全速度（急停止できる速度）を厳守します！
★約５名単位の編成で、一定間隔をおいて一列縦隊で走行します。途中、適宜休憩ポイント（流山＆運河水辺公園等）を設けますが、昼食場所は設定していません（会場で飲食可）。また、補給、給水できる場所が少ないので、補給食、ボトルは必ず携行してください。
★雨天は中止（前日夕方頃の天気予報で降水確率が５０％以上の場合は中止→ブログに掲示いたします）
★参加費は無料。ただし、下記の走行会ＨＰをご覧いただき、走行会の注意事項を順守頂くとともに、受付時に誓約書へのご署名をお願いいたします。
http://marmotte.server-shared.com/index1.html
←傍嶋賢さん作
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ロードバイクショップを経営していて一番嬉しい瞬間というのが、お客様の、『ロードバイクに憧れて夢にまで出てきたものが、まさに今、自分のものになる』という時に見せて頂く満面の笑顔です！！
大人になればなるほどそういった感動が薄れてきますが、ロードバイクに関しては、機材そのものの魅力はもちろんのこと、そこから広がる未知（路）の世界へ足を踏み入れるというワクワク感もあるかと思います！
本日、リドレー・ヘリウムSLAのオーナーになられたM様も、待ち切れずに納車前日にご来店頂いて、ちょうどバーテープを巻き終わりほぼ完成した状態の時だったのですが、いよいよ自分のものになるという実感を抱いて床に入って頂けたのではないかと思っています。
ロードバイクを始めるにはいくつか必要なものがありますが、今日は、ライト類やサイコン等々のほか、チューブ交換をマスターして頂いたので、予備チューブ、タイヤレバー、携帯ポンプも揃えられ、そして、CO2ボンベも追加。これで不安なくロンドライドに行けますね！
あとはビンディングペダルへの移行まで、お貸ししたフラットペダルでまずは乗り方に慣れて頂きたく、ちょうど、今週末の走行会は初・中級者向けですので、是非ご参加ください！（※中級者以上の走行会はビンディングペダルがマストになります。）
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今日は、『道の駅さかい』に美味しいサンドイッチ屋さんがあるとの情報を得て、久々に関宿城から利根川の対岸に渡ってみました！
↑ 地元の人達はもちろん、多くのサイクリストも ”境町のおいしいを丸ごとサンドした” サンドイッチを求めて店内は大賑わい！
↑ 自分が選んだのは、常陸牛のローストビーフがはさまったサンドイッチ。値段は税抜き５６０円とちょっと高めですが、地元の厳選された食材が使われているとのことで美味しかったです！
↑ 道の駅からの復路は利根川経由で。いつもの右岸は堤防工事で通行止めとなっているため、久々に左岸から。しかし、このルートは一部ダートがあったり栗の木地帯があったりと、２回連続で複数の人がパンクする魔のルート。今回も、この区間で１人、区間外でも１人の計２人が犠牲に。。
↑ 今日は、現在試乗車貸出中のmacchi Cycles(マッキサイクルズ)の２台のうち、クロモリとカーボンのハイブリッド車『Code 3』をMさんに試乗して頂きました！自分も定休日に乗ってみようと思いますが、改めて詳しくご案内します！
さて、来週は、『取手サイクルアートフェスティバル』。再来週は、『房総復興走行会』と、新しい企画が続きます。是非、ご参加ください！
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朝晩めっきり寒くなって来ましたが、日中の暖かい日差しで店Entrance寄せ植え鉢では
gerberaとcyclamenが同時に咲き出しました。
(写真1)
cyclamenは3年程前、gerberaは開店翌年2011年位から健気に年数回咲き楽しませてもらっています。
頂いた順で、Mご夫妻栃木苺みるくだんご&G様岐阜栗薄皮まんじゅうのお心遣いを有難うございました！
昨夜の皇居前広場で行われた天皇陛下御即位をお祝いする国民祭典、
店営業中につきPCでAbema TV映像だけ時折拝見していました。
当選時は店を臨休にさせて頂く意気込みだったのですが、徳の積み方が足らなかった模様。
帰宅後、録画予約したNHK番組を音声とともにじっくり拝見させて頂きました。
詩的表現ができない理系のため嵐さん5人声の化学反応が大好物と言い続け
友人達を呆れさせて来ましたが、本当に嬉しい一夜でした。
天皇陛下御即位奉祝曲 組曲「Ray of Water」
第一楽章 「海神」
第二楽章「虹の子ども」
第三楽章「Journey to Harmony」
作詞 岡田惠和氏
作曲指揮 菅野よう子氏
ピアノ 辻井伸行氏
歌 嵐さん
合唱 東京少年少女合唱隊の皆さん
先頭で登場相葉さんソロ歌唱部分「はじめはどこかの 岩かげにしたたり 落ちたひとしずくの 水が平野流れ」は、
2017年歌会始で天皇陛下が詠まれた「岩かげにしたたり落つる山の水大河となりて野を流れゆく」から。
高校生時から大ファン達郎さん(山下達郎氏)も2016/2/21FM東京ラジオ番組で
嵐singleのvocalは大野さん中心で歌が進行するのが定番と仰っていた大野さんソロ歌唱部分
「あの大河だって はじめはひとしずく」から avec 二宮さん「僕らの幸せも 大河にすればいい」は、
2018年3月第8回世界水フォーラムで陛下が行われた講演等をご参考にされたそうです。(2019/11/9読売新聞オンライン)
一期一会の特別な舞台、嵐さん5人の5×20周年で大きな美しい花を咲かせられましたね！(写真2) 
台風による被害が続き「水」の有難さと怖さを再認識した昨今ですが、
新しい令和の時代「水の光」が「希望の光」 となります様に！！！
写真3は、「Ray of Water」画面と達郎さん2011年album「Ray of Hope」を一緒に。
明日から又良い週をお過ごし下さい！
↓ Merci pour votre adhesion！(ご笑覧有難うございます） 文＆写真 白クマ
200, 300, 400, 600, 1000km ...... と通常考えられないような距離を走るブルベは、雨、風、登り坂に下り坂、闇夜、トンネル、信号峠などなど、あらゆる悪条件をも乗り越えなければならない過酷さがありますが、いかに出来るだけ安全で楽に乗り切ることができるかを考えて、機材に関してもいろいろ試してみるのがブルベの醍醐味ですよね！
機材面では、フレームやホイールなどに快適な乗り心地を求めるのはもちろんのこと、何百回と操作しなくてはならない変速機についても負担を軽くしたいところ。
本日、ブルベのためのフルスペックなスペシャルバイクを作るべく、G様が導入した一つがSRAMの最新無線コンポ「RED eTAP AXS」。まず、46×33Tのチェーンホイールに10-33Tの１２段スプロケットという新しい組み合わせは、ギヤ比１：１という軽いギヤがありながらも平地ではクロスレシオで走れるという脚に優しい組み合わせ。
そして、そのワイドな組み合わせをストレスなくスムーズに動いてくれるのがワイヤレス式の変速機。さらに「AXS」ではフロント変速機が自動で切り替わる”Sequential”モードも加わって、無駄なケイデンスの上げ下げが無くなることで、脚の浪費をかなり軽減してくれそうです！
また、「AXS」ではスマホアプリも用意されていて、写真のシフト操作を行うボタン（BLIPS）を含むシフターの設定が自由にできるほか、変速モードの設定が可能になりました。上ハンドルを持つことの多いブルベでは、レバーに持ち変えることなくシフト操作出来るのは嬉しいところ！
ほぼ、eTAPの話に終始してしまいましたが、その他の快適装備の話については、G様から実戦投入された話を聞きながら、適宜紹介させて頂けたらと思っています。これからも、快適に、そして安全に、ブルベをお楽しみください！！
「シクル・マーモット」のHP（店頭在庫状況やイベント情報、営業予定表、アクセスなど）& メールアドレス
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台風接近のため中止となってしまった『かすみがうらエンデューロ』のゼッケンと来シーズン（ツール・ド・ニッポンシリーズのうちのどれか一つが対象）の参加費割引券が届きましたので、参加申し込み者は店まで取りに来てください！
なお男女混成車種自由チームはまだ届かず。もうすぐ届くと思いますが。。
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ホームページ等で既に日程のみお知らせしておりました第308回走行会の内容が決まりましたので、お知らせします。
目的地となる「道の駅さかい」では、新装オープンされた施設で、是非話題になっている「境サンド」を召し上がってください！！https://www.sakaimachi.co.jp/michinoeki/sand/
←写真は投稿写真から拝借
今回は、道の駅さかい（関宿城の対岸）に行ったあと、利根川右岸が工事通行止めの箇所があるため、久々に”魔の”左岸で芽吹大橋まで走ります。（要チューブ２個携帯）
参加ご希望の方は、前日１１/９(土)１８:００までに本ブログへの書き込み（要会員No）でお申し込み下さい。
※参加者数が少ない場合は中止の可能性あり。早めの参加表明をお願いします！！
★日時：２０１９年１１月１０日（日）
１．受付 ： ７：３５～７：４５（店舗内）
２．出発 ： ８：００頃（江戸川サイクリングロード「川の一里塚（樋野口）休憩所）
３．帰着予定 ： １３：００頃
★コース：松戸⇒江戸川左岸⇒関宿城⇒道の駅さかい⇒利根川左岸⇒利根川右岸⇒利根運河⇒江戸川左岸⇒松戸（往復約９０km）
※コースのおよそ９０％はサイクリングロード（歩行者優先）を走行します。歩行者がいる場合は安全速度（急停止できる速度）を厳守！
参考コース図はこちら（道の駅さかいから芽吹大橋まで）↓
https://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=368b6143fbffd139baf4bbc66d327791
★基本的に３～５名単位の編成で、グループ間は一定の距離を保って一列縦隊で走行します。途中休憩地点は２ヶ所（関宿城、芽吹大橋近くのセブンイレブン）のみ。補給食は必ず携行してください。
★雨天は中止（前日夕方頃の天気予報で降水確率が５０％以上の場合は中止→ブログに掲示いたします）
★参加費は無料。ただし、下記の走行会ＨＰをご覧いただき、走行会の注意事項を順守頂くとともに、受付時に誓約書へのご署名をお願いいたします。特に損害賠償付きの自転車総合保険への加入、健康保険証（コピー可）は忘れずに！
http://marmotte.server-shared.com/index1.html
＜走行会での集団走行留意メモ （サイクリングロード（歩行者が優先）走行時を想定） ＞
・ 高速走行時の集団は３名以内、通常走行時は５名以内で、一列縦隊で走行する。（歩行者や対向車・追越車との接触、集団落車回避のため）
・ 集団と集団の間は、最低１００ｍ程度の間隔を保つ。集団が集団を追い越す際は、歩行者や対向車のない時に、声をかけ合いながら、なるべく速やかに行う。
・ 先頭は、必ず手信号を出すとともに、声を出して注意を促す。後続は、手信号よりも声がけを！
・ 歩行者やランナーには、「横を通ります！」「有難うございました！」の声掛けを！（急に道路を横切ったり、Uターンするのを防ぐため）
・ 道幅が狭い所で対向車が来ている時は、歩行者やランナーを抜かないこと！（道幅の広い所でも細心の注意を！）
・ 先頭交代は、歩行者や対向車＆追抜車がいないことを確認し、また、車止め等の障害物のない安全な所で行う。
・ まず、先頭が後続に合図を出し、後続は同じスピードを保って進行方向右側から先頭を抜く。（加速しないこと！）
・ 先頭だった者は、少しスピードを緩めながら最後尾に付く。（スピードを落としすぎると千切れてしまうので要注意！）
・ 集団走行時の細かなスピード調整は可能な限りブレーキは使わず、前後の間隔調整や右横に少しずれることで行う。
・ このため、前後の間隔は、競技練習ではないので50cm以上開ける。
・ 手離し運転は、接触の危険や後続の視界を妨げるので、当走行会では行わない。止むを得ない場合は、最後尾で行ってください。
・ 警音器（ベル）に関しては、危険防止の際に鳴らす装置を備えておく旨道交法で規定されており、必ず装着すること。
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