シクル・マーモット(Cycles Marmotte)

千葉県松戸市のロードバイク専門ショップ~江戸川サイクリングロードのすぐ脇!松戸駅西口からも600m

10年前のこと、これから10年先のこと 【⑧店舗内配置】

2020年04月15日 | 10年前のこと、これから10年先のこと

お陰さまで4月1日に10周年を迎え、10年前の開店当時のことから現在まで、そして、移転後のことを少しずつ考えております。

その第8回目は、店舗内の配置や陳列方法などです!

上の写真は、10年前のオープンしたての頃のカフェスペース(奥にコーヒーメーカーがあった!)ですが、完成車やフレーム、パーツの展示方法、作業場、レジスペースなどなど、実は殆ど変わっていません!

変更するのが面倒くさかったというのもありますが、実は結構使い勝手が良かったので、開店当初のままでずっときてしまいました。ただ、陳列方法は、殆どIKEAの家具を店舗用にアレンジしたので、店舗ディスプレイのプロから言わせたら突っ込みどころ満載だと思います。

↑ それでも、開店前はかなりラフですが、イメージ図をちゃんと作っていました!よくよく見ると、今と全然違っていて、開店までいろいろ悩みに悩んで、今のカタチにようやく落ち着いたのを覚えています。

↑ さて、今度の移転先での店舗内配置ですが、面積が約50㎡と現在の約7割の大きさとなってしまうため、完成車をはじめ商品数を絞らざるを得ず、また、御徒町のアサゾーとまではいかないまでも、パーツ類は”自転車屋さん”らしく、いわゆる圧縮陳列(上から下までぶらさげるタイプ)にしていく必要がありそうです。

図の右端にキッチンが備わっているがために配置が難しい。。まだ1ヶ月ちょっとあるので、配置はゆっくりじっくり考えていきます!

 

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10年前のこと、これから10年先のこと 【⑦講習会&講演会の開催について】

2020年04月08日 | 10年前のこと、これから10年先のこと

新型コロナウイルス感染拡大に対する緊急事態宣言が発せられ、とにかく一刻も早い終息を願うばかりですが、医療関係者をはじめインフラ維持等のために尽力されている方々に、本当に感謝申し上げます。

自転車販売店としては、交通手段の確保や健康維持活動のために自転車は無くてはならないものと思っており、引き続き営業を行っていく考えではありますが、店内での感染を防ぐために完全予約制とさせて頂いております。

さて、このような折、在庫処分セールなど販売促進に関する情報提供は控えさせて頂き、「10年前のこと、これから10年先のこと」の続きの7回目「講習会&講演会の開催」について書いてみたいと思います。

最近ちょっとご無沙汰してしまっている講習会や講演会ですが、皆さんの好奇心をくすぐり、向上心を高めてもらおうと、自転車界の一線で活躍されている方を招いて、10年の間に下記の通り10回開催してきました。

浅田日本代表ロード監督、宮澤ベルマーレ監督などは、偶然にもちょうどお手すきのタイミングだったこともあり、わざわざ松戸まで来て頂き本当に有難く、今でもシクル・マーモットの歴史として語り草にさせて頂いております。

ただ、継続が難しかったのは、実は人数を集めるのに意外と苦労したこと。。当店にはあまりプロロードに興味を持っている方が、当時も今も決して多くはなく、講師の方々にはなるべく多くの講師代をお支払いしたかったのですが、その折り合いを付けるのがなかなか難しかったというのが一つの理由です。

しかし、移転を契機に、そして、コロナウイルスが終息してくれた時に、また何か企画してみたいと思っていますので、是非、ご要望などお聞かせください!

↑ なんと記念すべき1回目は福島こ~ぢさん!

↑ 東京五輪の成功に欠かせない男、飯島さんにペダリングを教えてもらうという何という贅沢さ!

↑ 選手引退後すぐのタイミングで引き受けて下さった宮澤さんは、講義前のライドで矢切の渡しにも乗って頂きました!

↑ 今ではシクロクロスやブルべ界で憧れの人となっている三船さんには、リドレーの試乗&走行会でご一緒させて頂きました!

↑ 新城選手の活躍の影の立役者 穴田マッサー

 

○ワコーズ清水さんの洗車講習会(2018.7.29)の記録はこちら

○藤田晃三さんのヒルクライム講習会(2016.1.23)の記録はこちら
○宮澤崇史ベルマーレ監督の講演会(2015.1.31)の記録はこちら
○WAKO'S野崎氏(故人)メンテナンス講習会(2014.4.20)の記録はこちら
○穴田マッサー講習会(2014,1,18)の記録はこちら
○三船雅彦さんとの走行会第2弾(快速関宿(第126回走行会(2013.11.30))の記録はこちら
   Massa's Eye
○三船雅彦さんとの走行会&リドレー試乗会&昼食会(2013.5.18)の記録はこちら
○飯島誠さんフィッティング講習会(2013.1.20)の記録はこちら
○「エキップアサダ・浅田監督ぺダリング講習会(2012.1.15)」の記録はこちら
○「こ~ぢ倶楽部松戸出張編(2011.1.29)」の記録はこちら
  

 

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10年前のこと、これから10年先のこと 【⑥マーモットジャージ】

2020年04月03日 | 10年前のこと、これから10年先のこと

お陰さまで4月1日に10周年を迎え、10年前の開店当時のことから現在まで、そして、移転後のことを少しずつ考えております。

その第6回目は、開店から約1年後に完成した「シクル・マーモットオリジナルジャージ」についてです!

まずもって、9年間、ほぼ同じデザインで長くご愛用頂き有難うございます!遠くから見映えするカラーリングなので、「ちょっと着るのに勇気がいる・・」と言われたこともありましたが、青空の下、江戸川サイクリングロードに菜の花が咲くころが一番似合いますよね! 残念ながら、今年はあまり走ることが出来ませんが。。。

↑ ジャージ出来たてホヤホヤの頃に、ちょうど雑誌の取材もありました!(第32回走行会(2011年4月))

↑ その後、冬用ジャージ(長袖)を作る際は、デザイナーのSさんに立体模型まで作って頂き、細部まで検討。

↑ オフロード班ジャージは、カラーリングを”マッド”な色合いに!

 

10周年を迎え、新たなデザインのジャージを作ることも少し考えましたが、とても思い入れのあるジャージなので、まだしばらくは、このまま、皆さんに愛用頂けたら幸いです!

<デザイン説明(背面)>

シクルマーモットのロゴの太い青の部分はアルプスの清流をイメージしていますが、具体的には至近の江戸川をさらにキレイな流れとなるよう願いを込めてデザインしています。その両端の白いラインは江戸川両岸のサイクリングロードを、そして、イエローグリーンは、アルプス山岳地帯の草原の色や、土手の芝生をイメージしています(当店のコーポレートカラーでもあります)。下の少し細い青いラインは、(新)坂川をイメージし、その脇(松戸競輪場のある辺り?)に2010年の千葉国体開催を記念してちーばくんを配置しています(マスコット使用県許可番号 報第629号)。長袖に白色を多用しているのはアルプスの氷河です!!そのアルプスに生息するマーモットの画は、姪っ子の原画がベースとなっています。フランスと日本の国旗を配置しているのは、フランスで行われるグランフォンド「ラ・マーモット」など、国際的なイベント参加にちょっと配慮しています。ロゴは長野在住で当店のお客様Aさんがご厚意でデザインして下さったものです。ご愛用いただけたら幸いです!

 

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10年前のこと、これから10年先のこと 【⑤オーバーホール】

2020年03月29日 | 10年前のこと、これから10年先のこと

4月1日に10周年を迎えるにあたり、10年前の開店当時のことから現在まで、そして、移転後のことを少しずつ考えております。

その第5回目は、当店で一番ご依頼の多い「オーバーホール」についてです!

オーバーホールの作業では、消耗品の交換のほか、普段の洗車などではキレイにしにくい箇所を分解してクリーニングし、グリスアップや防錆処理を施し、ほぼ新車時、さらにはそれ以上の状態になるようなパーツやケミカルを選択し、再組み立てを行います!

このため、新車の組立て作業の3~5倍ほどの労力が必要となるのですが、と、同時に、フレームやパーツの種類によって、その作業手順に違いがあり、メーカーのインストラクションを踏まえた上で、あとは経験値による手加減が重要になってきます。

年間にオーバーホール作業を行う台数は約50あり、走行距離や使用状況などによるそれぞれの状態は様々なので、バイク毎に作業の方法等は異なってきます(値段もしかり)。特に、ブルべによく使用されるバイクは、耐久性を重視したパーツの選択やケミカルをチョイスします。

これからの10年ですが、新車やパーツ・用品の店頭販売数が減ってきている中で、オーバーホールを始めとした各種作業へ重点を移すべく、これまで蓄積してきた多くの経験をもとに、多くの要望にお応えしていけたらと思っています。

オーバーホール作業については、現在では1週間に1台が限度となっており、現在7月中旬まで予約が埋まってしまってますが、移転後は2台/週まで増やしたいと思っておりますので、是非、ご用命頂けたら幸いです。

オーバーホールの詳細はこちらを是非ご覧ください⇒ https://blog.goo.ne.jp/cyclesmarmotte/e/338751926df2495d0261b80e23a17c5c

 

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10年前のこと、これから10年先のこと 【④メンバーカード】

2020年03月27日 | 10年前のこと、これから10年先のこと

4月1日に10周年を迎えるにあたり、10年前の開店当時のことから現在まで、そして、移転後のことを少しずつ考えております。

その第4回目は、開店当初から発行を行ってきた「シクル・マーモット会員メンバーカード」についてです!

メンバー会員になるには、入会金も会費も不要で、また、クラブチーム等の組織への加入ではないので、どなたでも気軽にご登録頂いております。

特典は、会員割引が受けられるほか、走行会など当店独自イベントへの参加や予約時間帯のご利用が可能などとなっています。

このメンバー制にした大きな理由としては、まずもって、人の名前を覚えることが苦手な店主にとってリストが絶対に必要不可欠であったからなのですが、現在、2011名の登録を頂いている中で、久々にご来店頂いた方も、このリストのお陰で、すぐに思い出すことが出来るようになっています!

ただ、紙に印刷した簡易なカードなので、無くしたり傷みやすかったりするので、プラスチック製のものをそのうち作ろうと思っていたら今日に至ってしまいました。

移転後は、より不特定多数の方の来店が予想されるところ、ポイント付与といったサービス面を充実させるとともに、営業予定やイベント案内といったメールマガジンの配信、可能なら予約機能を含めた便利な『会員アプリ』の導入も検討中です。

今後ともどうぞ宜しくお願いいたします。

 

 

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10年前のこと、これから10年先のこと 【③走行会】

2020年03月26日 | 10年前のこと、これから10年先のこと

4月1日に10周年を迎えるにあたり、10年前の開店当時のことから現在まで、そして、移転後のことを少しずつ考えております。

今回は、2010年5月5日に第1回目を開催して以来、約10年の間に320回開催させて頂いてきた「シクル・マーモット走行会」に関してです!

 

↑ 第1回目走行会のスタート。目的地は利根運河経由で守谷の菓子処「たちかわ」だったのですが、反対方向に向かっているのは何故??・・・忘れてしまった。。

 

当店の走行会では、毎回、趣向を変えて、参加者のレベルに合わせて、初級者には基本乗車練習や近距離のサイクリングから、中級者以上には往復100km以上のロングライド。そして、1ヶ月に1回は店舗を臨時休業にして遠征したり、年に1回はチャレンジ走行会ということで200km以上の超長距離にも挑戦して頂いてます。

なお、最近になって、ショップが行う走行会の存在意義が大分薄れてきているのは確かです。毎週のようにどこかでサイクルイベントが開かれていたり、アパレルを始めとしたメーカーなどが定期的にライドを企画するようになってきたこと。また、SNSの活用によって、ショップに集まらなくとも、自由に走る仲間を見つけやすくなったということも大きな要因と考えられます。

でも、このことはサイクリングの普及のためにはいいことであり、他方、今後のショップの走行会として求められるのは、初めてスポーツバイクを買った人に、そういったイベントに出るための様々なスキルを身に着けてもらうのが、より必要とされているのかと思っています。

店を移転してからは、特に、江戸川サイクリングロードを歩行者とシェアしながら安全に走ることの普及・啓発に一層努めていきたいと思っています。店が堤防脇にあると、どうしても歩行者からのクレームの矛先となりそうで、両者の橋渡し役にうまくなれればと思います。一方、ランニング会なども行って、ランナー側にも、突然のUターン禁止や夜間のライト携帯などを普及できればとも考えています。

 

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10年前のこと、これから10年先のこと 【②お渡しバイク】

2020年03月25日 | 10年前のこと、これから10年先のこと

4月1日に10周年を迎えるにあたり、10年前の開店当時のことから現在まで、そして、移転後のことを少しずつ考えております。

今回は、2010年4月16日の第1台目の納車の時から、これまで671回もブログ記事にさせて頂いている「お渡しバイク」についてです!

←2010年5月にアンカーを納車させて頂いたY様ご夫妻

納車に際しては、年齢性別を問わず、ご自分の欲しかったバイクを手に入れられた時の皆さんの笑顔が素敵で、その時のことを書き留めておきたいと思ったことから、この「お渡しバイク記事」を、これまで10年間続けてくることが出来ました!

ブログ掲載に当たっては、ご本人の了解のもと、なるべくプライベートな事には触れないように、バイクの特徴などを中心に簡単に紹介させて頂く程度ではあったのですが、これまで9割以上の方にご賛同頂き、本当に有難うございました。

このように書くと、今後は辞めてしまうのかという感じですが、移転後ももちろん続けていきたいと思っています!

やはり、バイク選びの段階から、私もオーナーになられる方と一緒にベストなバイクを一生懸命探し、そして自分のことのように新車を手に入れられる喜びを共感させて頂く気持ちは、今後とも続けていきたいと思っていますので!!

なお、多種多様なご要望に可能な限りお応えするべく、取り扱い可能なメーカーは現在30社まで増え続けてしまい、いろんな面で少々無理が生じてきています。移転後は、取扱い条件も勘案してメーカー数を絞りつつ、ロードバイク以外にも幅広い車種のご要望に応えられるようにしていきたいと思っております。

 

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10年前のこと、これから10年先のこと 【①営業時間】

2020年03月23日 | 10年前のこと、これから10年先のこと

4月1日に10周年を迎えるにあたり、10年前の開店当時のことから現在まで、そして移転後のことをちょっと考えております。

【営業時間】

まず、営業時間についてですが、開店当初の営業時間は12:00~19:00で、予約サービス時間帯は10:00~12:00, 19:00~21:00の2回でした。現在は、夜の予約サービス時間帯を無くして、通常営業時間を20:00まで延長しています。

予約サービス時間帯は、納車説明など、集中して説明させて頂く場合に多くご利用頂いてきましたので、今後も設けたいと思っていますが、予約が無い場合でも、10:00から洗車作業&通常営業を行うべく、営業開始時間を2時間早めます!

その代わり閉店時間は、辺りが暗くなって寂しくなるので日没とともに終了します!

【定休日】

そして、定休日については、開店当初は水曜日+不定休としていたところ、現在は、火、水の連休とし、どちらかを作業集中日に充てています。

移転後は、再び水曜日のみを定休日とし、大雨など天候の悪い日、イベントなどの場合を不定休とさせて頂く予定です。このため、直前にならないと営業日や時間が確定しないこともあり、HPやブログ、SNSなどで簡単に営業時間を確認して頂けるように工夫したいと考えています。

↑ 堤防上から見る夕暮れはこんな感じですが、残念ながら堤防下の店舗からは見られせん。。

 

 

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