ARGON「GO」のフレームのみが入荷しました！

アスタナチームが乗っているカナディアンブランド「ARGON１８」が、新しいコンセプトしてロングツーリング向けの「GO」をリリースしましたが、今回、珍しくフレームのみで入荷しましたので、これをベースにお持ちのパーツを活用して組み立てられたり、フレームだけを交換してみたりと、いろんなニーズにお応えできそうです！

完成車にした場合のお値段など、ある程度のパーツをお決め頂けたらすぐに見積り致しますので、お気軽にお問い合わせください！

サイズは、S５００（水平換算TOP長５３５mm）です。

メーカーHPはこちら　⇒　http://argon18.jpn.org/archives/products/go

 

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タイヤ＆チューブの超お買い得セットあります！

猛暑が続く中、特に通勤用や街乗りに使われているバイクのタイヤとチューブの傷みが目立って増えていて、交換持ち込みの依頼が多くなっています。

こんな時、前後輪を一度に取り換えると結構な費用になってしまいますが、完成車にもよく付いているVITTORIAの「ZAFFIRO 700×25C」がチューブもついて１台分、税込６，９１２円のお得なセットが販売されています！　（会員現金価格だと６，５６６円！（税込））

当店では、残りあと３セットとなっていますのでお早めに！！

 

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2018マウンテンサイクリングin乗鞍お疲れさまでした！

報告が遅くなりましたが、８月２６日（日）に開催された「マウンテンサイクリングin乗鞍2018」に参加したレポートをさせて頂きます。

天気が安定しないこの頃、乗鞍の山の天気も微妙でしたが、頂上付近の強風を除けば、絶好のヒルクライム日和となりました！

↑　全員完走し、走り終えたばかりの全参加者揃っての集合写真。来年はチャンピオンクラスでの参戦も可能なタイムで走られた方、自己記録を伸ばした方、初乗鞍の方、体調が万全でなく満足いく結果の出なかった方、皆それぞれの2018乗鞍だったと思いますが、これを糧にまた次頑張りましょう！！

なお、当店会員様にはあと３名ほど参加されていた方がいらしたようでしたが、ラ・マーモットに毎年参加されているSさんの他は、最後までお会い出来ず残念。

↑　まずは１番スタートのチャンピオンクラスのお見送り。チャンピオンクラスは当然のこと、クライマーの聖地とも言える乗鞍のスタート前は、どのカテゴリーでも、かなり張りつめた緊張感が漂ってました。

↑　今回は女性陣の参加はゼロでしたが、いろいろサポート頂き有難うございました！

↑　５０代の部出場の３人。巳年トリオですー

Hさんに取って頂いたスタート地点近くの宿「やまぶき」はレースに出るには最高の環境で、

もちろんレース以外の時にも利用したい素敵な宿でした！

↑　今回のチャリダーの収録は力が入ってました！きっと２回分はあると思います。

↑　うじきさんも山岳スペシャルバイクを用意されたようです！！ 放送が楽しみ～

 

あまり、内容の無い報告ですいません。詳しくは参加された方から聞いてください！

そしてヒルクライムに興味を持たれた方は、是非来年の乗鞍を目指して頑張りましょう！！

 

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ROTORの新製品展示会＆旧製品特価情報です！

シマノのようなメジャーメーカーとは一線を画して商品展開してきたローター（ROTOR）ですが、クランクはとうとう４アーム化されました！それでも独自性は貫かれていて、チェンリングとアームを一体構造にしたことで、軽量化（599g）と剛性の強化を同時に達成したとのことです。

さらに、より楕円の効果が出やすくなるように、ポジションが１７段階にも調整できるようになった点と、変速のスムーズ性を大きく向上させるなど、これまでのROTORからさらに一歩進んだ完成度の高い商品となっています。

ラインナップは、超軽量の「アルデュー（ALDHU）」と、6082アルミ合金使用のセカンドグレード「ベガス（VEGAST）」の２種類で、チェンリングとアクスルは共通となっています。また、シマノの最新４アームにも対応した楕円リング(Qrings)もラインナップされています。

なお、楕円率（現行１０％）は、より効果の高い１２．５％に上がり、XL（１６％）は廃止。

メーカーのHPはこちら　⇒　http://www.diatechproducts.com/rotor/index.html

↑　アクスルにスプライン（ギザギザ）を設けることで、大幅に細かく（１７段階）OCPポジションを調整することが可能に。

↑　歯先の形状も工夫されて、変速のスムーズさやチェーン落ちリスクをだいぶ減らしたとのことです。

↑　油圧変速メカ「UNO」については、機会をみつけてまたご案内します！

 

【旧Qringsは全て２０％OFF！】

さて、新製品の登場により旧製品となってしまった５アームですが、まだまだ、そのルックスの格好良さからしばらく人気は続きそうですが、当店の以下の在庫品に関しては、全て２０％OFFにて販売しますので、探されている方は是非確保してください！！(価格は”税込”です！)

 

〇クランク

・3D24　110PCD 170mm    　　34,560円　⇒　27,648円

〇アウターチェンリング（Qrings）

・Qrings限定フラグ　　　５２Tイタリア　及び　５０Tフランス　110PCD　　29,484円　⇒　23,587円　

・QXLリング　　　　５２T　及び　５２T（シマノ用）　110PCD　　　　　　　　　23,760円　⇒　19,008円

・Qrings　　　　５０T限定ブラック　及び　５０Tレッド　110PCD  　　　　　20,088円　⇒　16,070円 

・Qrings　　　５３T　110PCD  及び　５２T　130PCD            　　　　　20,088円　⇒　16,070円 

・Qrings　　　５０T　110PCD  OCP3                                　　　　　19,008円　⇒　15,206円   

・Qrings　　　５３T（シマノ用）　及び　５２T（シマノ用）　110PCD          20,088円　⇒　16,070円   

〇インナーーチェンリング（Qrings）

・QXLリング　　　　３６T（シマノ用）　110PCD　　　　　　　　　　　　　　　　 　　11,880円　⇒　9,504円

・Qrings　　　　   ３４Tレッド　110PCD  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　10,152円　⇒　8,121円

・Qrings　　　　　３９T　130PCD　　　　　　　　　            　　　　　　　　　　　10,152円　⇒　8,121円

・Qrings　　　３８T（シマノ用）　及び　３６T（シマノ用）　110PCD           10,152円　⇒　8,121円

 

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2019サーベロ展示会情報！

ロードやトライアスロン向けのハイパフォーマンスブランド「サーベロ（CERVELO）」は、イヤーモデルと言われるように決まったタイミングでリニューアルされることはないのですが、今回は、特に、新しく発表されて、手が届きやすくなった車種についてご紹介します！

↑まず、「R2」シリーズが、新型7000系の１０５仕様で、メーカー希望小売価格が５万円ダウンの３２万円（税抜）となり、ぐっと手が届きやすくなりました！

カラーも２色展開になり、高い価格帯ゆえに遠ざかっていたユーザー層を意識してか、これで、もう少しサーベロユーザーが増えることが期待できそうです！

↑サーベロは来季のプロチームへのバイク供給を含め、ディスクブレーキ仕様車をかなり前面に押し出す方向にあるようで、市販車でその中心的な役割を果たしそうなのが「R3 DISC」シリーズ。

ブラックに加えて上の写真（新色オレンジ）の２色展開となり、さらに、フレームセット販売、アルテグラ(8020系)、アルテグラDi2(8070系)と、ラインナップを充実させています。

↑　悪路を含むロングライド向けとされる「C」シリーズの中で、新型１０５のディスクブレーキ仕様車「C2 DISC 105 R7020」は３８万円（税抜）の価格設定。

多くの日本のサイクリストが欲しがる車種ではないかということで、カラーも２色（上の写真の他、BLACK/Rivera(ﾌﾞﾙｰ)あり）用意されています。

↑日本で既に５０台以上は売れているらしいのですが、まだ一度も走っている姿を見たことがない「P5X」。江戸川CRで誰か乗られたい方はいないかな～

↑　トライアスロン向けバイクの中でもエアロ効果などで十分な戦闘力をもち、アイアンマン選手権などではとても高い使用率になっている「P3」。鮮やかなレッドとイエローの２色展開となって、更に人気が高まりそうです！

詳しいことは店頭にてお気軽にお尋ねください。宜しくお願いします！

 

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2019ラピエール展示会情報！

今日は３会場で行われた新モデル展示会を廻ってきました。

まずは、当店の取扱いメインメーカーの１つであるフランスのブランド「ラピエール（LAPIERRE）」からご案内します！（後日、サーベロ、BH、ROTORなどについてお知らせします）

既にツール・ド・フランスで登場していたのが、山岳を含むオールラウンドモデルとしての位置づけとなる「新型ゼリウス（XELIUS）SL」ですが、独特なシートステイの形状はそのままに、ヘッドパーツやシートポストのクランプ部をエアコードのように空力が良くなるよう改良されています。なので、一見変わらないように見えるのですが、その他、プロ仕様のアルチメイトに関しては、カーボン積層を剛性バランスについて少し調整したとのことです。

ニューピノカラーは、ちょっと落ち着いたツートンカラーに。なお、トップチューブには、彼が勝利した峠の名前と標高が書かれています！この他、マットブラックにメタリックブルーのツートンデザインのカラーリングがあります。

エアロロードの「エアコードSL」に変更はなく、フレーム売りのアルチメイトのカラー展開は、ほぼ「ゼリウスSL・アルチメイト」と同じ。上のマットブラック/イエロ―は、アルテグラ完成車（AIRCODE SL 600）のカラーリングです。１０５完成車のカラーリングは、イエローの部分がレッドになります。

↑　ちなみに2018年モデルのメタリックブルーのトリコロールデザインは１年限り。当店に、サイズ48（TOP長535mm）の在庫が残ってます！

↑パリ～ルーベをはじめ、悪路をより速く走るために設計された「パルシウム(PULSIUM)」は世界的には需要の多い車種だそうです。

新型１０５でも価格据え置きの完成車「PULSIUM SL 500」はお勧めで、ブルベなどで林道を含む長距離コースに良さそうです！

↑ロングライド向けロングセラーバイク「センシウム(SENSIUM)」は、１０５又はティアグラの完成車仕様車のみのラインナップ

上の写真は１０５仕様車のSENSIUM 500。ベースカラーはブラックではなくDARK SLATEというややグレーが入ったカラーです。

↑　アルミロードの「アウダシオ(AUDACIO)」は、１０５仕様（175,000円）から、ティアグラ仕様、SORA仕様、クラリス仕様（100,000円）まで多彩です。

 

カラーリングや価格などについて、もっと詳しく知りたい方は、２０１９年モデル用カタログが店頭でご覧いただけますので、ご来店をお待ちしております！

※8月下旬は臨時休業が多くなってますので、ご来店までにHPの営業予定表などで確認くださるようお願いいたします。

 

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Le café oursblanc 282 「憧球」ありがとう夏100回甲子園！('◇')ゞ

 　 

   昨日は、夏の甲子園第100回全国高校野球選手権記念大会決勝。

優勝の大阪桐蔭(北大阪)準優勝の金足農(秋田)の皆さん、感動を有難うございました！

 

準決勝で済美(愛媛)山口投手の左バッターに有効なchangeupを見定めた時に続き、

大阪桐蔭の隙ない試合運びが決勝でも体現された試合だった様に感じました。

NHKさんと同時録画したBS朝日さんの球種,speed,コースも表示の画面を見返し、

持ち球が7種<①straight②curve③two-seam④slider⑤split⑥changeup⑦cut(fast)ball >

もある事に驚嘆した金足農吉田投手は、沢山背負ったものが最後に影響してしまったか。

 

一方大阪桐蔭柿木投手の持ち球は①straight②curve③slider④fork⑤changeupの5種で、

準決勝済美戦に続き自ら連投希望を申し出られた事に投手同士の尊敬が感じられます。

今朝8/22朝日新聞朝刊15面掲載、金足農10人目の3年生川和田選手の様に

様々な要因で叶わない事もある孤高のポジションが投手だと拝察しています。

吉田投手から初の継投打川選手も、もとは投手でいらしたとの事。

 

秋田県や東北の皆さん、農業に携わる方達、全国公立高校選手に希望を与えられた金足農の

対近江(滋賀)戦の逆転サヨナラ2ランスクイズは、帽子前面を四角っぽくしているのが

自分の時と同じと懐かしむ店主(中学野球部first)も自分(放送部兼任で中1～2野球部マネ)も大興奮で、

「何？？2outからだった？」と錯覚する今大会最も鮮烈な凄いものを見せて頂きました。

色々な元気を頂き、本当に有難うございました！！！

 

週刊朝日2018.8.15増刊号(写真1ーavec「夏疾風」CDに変更)は、楽しみ過ぎてヨレッと。

自分が付箋を付け注目していたのは、西千葉代表中央学院の思いも乗せBest4入の済美高(愛媛)。

8.5(日)熱闘甲子園放映レギュラーの座を捨て違う面からteamに貢献する道を選んだ向井記録員、

アルプスの吹奏楽(大阪桐蔭戦6回表では嵐さん「GUTS！」が！)に加わられていた伊藤選手お母様、

県大会から通しても初登板で報徳学園戦5回1outまでエースを助けた池内主将、

tie-breakの星稜戦で大会史上初逆転サヨナラ満塁ホームラン矢野選手、「やれば出来る」の校歌、

高知商エース北代投手と四国一をかけた投げ合いと大阪桐蔭戦後涙なし笑顔の山口投手もBravo ! ! 

 

千葉県勢では、県大会で全く隙なし木更津総合エース野尻投手(U18代表選出)が

下関国際戦登板なしが心配だったのですが、今後への配慮もあったのではないかと。

次回、101回大会千葉県代表に向けた準備も余念がなさそうですね。

teamの方達から愛されていらした、比護主将のお人柄は。

ちなみに、木更津総合も習高も校歌斉唱は金足農の様に全力で歌われます。

日大三高、代打高木選手(渡仏前住まい目の前にあった中学ご出身)のご活躍も！

 

8/21(火)朝日新聞朝刊18面では、習志野高校OBで阪神の4番打者としてご活躍された

掛布雅之さんの「憧球(どうきゅう)」messageが掲載されていました。

込められている意味は、「憧れを持つ心が人を前に進ませてくれる。その心を大事に」

「憧れて甲子園を目指し、そこで流した涙は、必ず新しい一歩を踏み出させてくれる。」

掛布さんからの素敵なmessageが、高校球児の方達の羅針盤となります様に！！

 

そして「熱闘甲子園」でスペシャルナビゲーターを務められた相葉さん御祖父様が

応援されていらした習高、OB掛布雅之さんとの対談もいつか拝見できる時を楽しみに。

習志野高校のNarashinoと雅という文字のご縁、NHKさん「鶴瓶の家族に乾杯」7/2放送回で

鶴瓶さんが「縁を大事にしたら⇒運がついて⇒ツキが回って来る」と仰っていた事を思いだしました。

8/18放送ラジオ番組でお休みがないと仰っていたご多忙な相葉さんのおかげで、

やはり県大会から楽しんでいた昨年以上に楽しいmiraculous甲子園でした！ 

 

決勝戦7回裏大阪桐蔭アルプスからは、演奏がいつも以上に沢山聴こえた嵐さん「夏疾風」。

耳コピで楽譜に起こせる達人吹奏楽部員がいらっしゃる様で、吹奏楽でも隙がない！

校旗掲揚も阪神園芸さんがされていらしたと初めて知った8/18(土)「相言葉」コーナー、

新しい視聴者も獲得されたに違いない「熱闘甲子園」さんも有難うございました！

何事も真摯に取り組まれ人を貶める言葉と無縁な相葉さんとCM中の綾瀬さんを拝見でき、

自分も同じ様でありたいなと改めて思いました。益々のご健勝をお祈りしています！

 

8/20(月)「手紙」コーナーも、全部素敵なお手紙で。

沖学園(南福岡)平川捕手のお手紙、父親代わり御祖父様にとって宝物でしょうね。

創志学園(岡山)西投手は、亡きお父様のお誕生日に甲子園のマウンドで

投げていらした事自体大きな！

backに流れる、相葉さん初主演ドラマ主題歌「マイガール」でも。

 

写真2は、いつもお気遣い頂き恐縮のＴご夫妻からの頂いた「大野梨園さん」梨。

写真3は、「一字違い！」と思う「相田園さん」。葡萄狩りも購入だけも出来ます。

夏のお疲れが出ません様、お身体にお気をつけてお過ごし下さい！！

　　←  Merci  pour  votre adhesion！   文&写真  白クマ　
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リドレー・ヘリウムで登り坂をより楽しめるバイクに！

チーム・ロットソウダルが乗るリドレー（RIDLEY）のバイクは、山岳が含まれるコースになると軽量な「ヘリウム（HELIUM）」に乗る選手が断然多くなるようです。逃げのデヘントや鉄人のハンセンしかり！軽さによる登りでのアドバンテージはもちろん、登った後のダウンヒルでも、跳ねることなく安定したハンドリングが約束されているのが重要なようです。

このヘリウムには、重量が約１００ｇほど重くなりますが（それでもフレーム単体で約800g！）、プロ仕様のものより弾性値を抑えたカーボン積層のモデルがあり、競争ではなくツーリングを目的にされる場合は、こちらの方が乗りやすく、また、価格も抑えられているので絶対にお勧めです！

本日、この「ヘリウム」のオーナーになられたN様は、初めてのカーボンロードをお選び頂く中で、登り坂をより楽に走ることが出来るバイクということで、ヘリウムをベースにフルアルテグラ仕様で組んで頂きました。リアスプロケットには８０００系から可能になった３４Tに、そして、フロントインナーにはトルクがかかった時にもクランクの回転を鈍らせないと評判のバロックギヤを入れて頂き、これで登り坂対策は万全！

早速、今週末のロングライドイベントで乗ってみられたいとのことで、明日試走して頂いた後、ポジションの調整や、念のため初回点検をさせて頂けたらと思っております。また、当店の走行会にも参加頂いて、是非リドレートレインを組んでもらえたら幸いです！

←インナーだけ楕円リングにすると、真円アウターと２通りのペダリングが出来るようになって、使う筋肉が変えられるという利点もあります！（常に同じペダリングを続けるべきという理論へのアンチテーゼになりますが）

 

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清和の森サイクリング中止と代替イベントのご案内

千葉県サイクリング協会からの下記の案内のとおり、残念ながら、秋の恒例イベント「清和の森サイクリング」は終了になってしまった模様です。

11月の第３週辺り（18日(日)）に同じコースで代替走行会イベントを考えようと思いますが、10人以上集まるようでしたら実施したいと思いますので、興味のある方は早めにコメントなどお寄せください！

コースはこちら（距離114km, 獲得標高2,450m）⇒

https://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=98e810d13197f28184d5a845ad471729

記

長年皆さんに楽しんでいただいた11月末の「清和の森サイクリング」ですが、諸般の事情により昨年をもって終了することといたしました。
これまで参加いただいた皆様に心からお礼申し上げます。
また、例年の日程で楽しみにしていた方には申し訳ありませんが、なにとぞご了承ください。

 

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ブルベ千葉『山だらけ200km』完走でSR取得！！

昨日の報告となりますが、ブルベ『BRM千葉バーニング山だらけ200km』に参加してきました。天候にも恵まれて、雲が秋風にたなびく湿気の少ないサイクリング日和となり、房総半島での獲得標高３，６００ｍの山岳ブルベでしたが、お陰さまで約１０時間４０分ほどで完走しました！

今回の完走で、１年の間に600,400,300,200kmのブルベを完走することで認定がもらえるSR（仏語でSuper Randonner（シューペル・ランドヌール））を獲得することができました。ブルべは距離が長い分、走行時間が長くなるため、土日の店舗営業をどうしても休みにせざるを得ないのですが、その分、この経験を店舗実務の方にも活かせていけたらと思っております。

今後も、来年開催予定の『パリ～ブレスト～パリ』を目指すため、１０月には国内での１０００kmのブルベへの参加と、来年早々には再度ＳＲの取得が必要なため、今後とも臨時休業が多くなりますが、何卒、ご理解、ご協力頂けたら幸いです。

『ＳＲ』とは⇒https://www.audax-japan.org/award/sr/

 ⇒　ルートラボ　https://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=10deb9ea8415872b71d3445f6481fddd

さて、今回のコースは、大福山、鹿野山、愛宕山、嶺岡林道、麻綿原など、山＆林道好きなサイクリストの要望が全て組み込まれたようなルートなので、皆さんも、全コース、或いは一部のコースについて是非走られてみてください！

なお、林道は生活用道路のように十分に整備されていませんので、グレーチング（側溝などの蓋）が外れていたり、路面が荒れていることによって落車したとしても、道路管理責任者に損害賠償などを求めることは困難であることに御留意ください。

コース概況などは、下見走の時の記事がありますので、こちらを是非ご覧下さい↓　https://blog.goo.ne.jp/cyclesmarmotte/e/7d9081ad5fd20e019015f3d57072bd3a

←今回、シクル・マーモット ブルベ班から参加されたのは、私のほかにＨ様です。今回の主催者であるＡＪ千葉のコースレイアウトはかなりエグイことで知られてますが、Ｈ様は今回の完走で、そのＡＪ千葉主催のブルベだけで、見事にＳＲを取得されました！！

　

←今回のブルベでは、ＰＣと呼ばれるチェックポイントの通過証拠（コンビニのレシート）の他、ちゃんと決められたコースを通ったかどうか確認するため、当該目的地において自分のバイクの写真を取ることがルールとなっています。（大福山と鹿野山（マザー牧場）にて）

←山だらけという名前が付いたブルベですが、海もあります！（於：鴨川の松島）

←愛宕山と嶺岡林道の間に設けられた通過チェックポイントにて、ブルベ界では超有名人の主催者の佐藤さんと「ちゃりん娘」の新井さん。新井さんは、事前下見＆当日スタッフ＆400kmの伴走スタッフと大活躍！

 

←「山だらけ200km」のゴール時間と「ぐるっと房総400km」のスタート時間がオーバーラップ。同じくブルベ班から３人が出走！

 

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18日(土)はブルベ参加のため臨時休業させて頂きます。

8月18日（土）は、ブルベ（BRM818千葉200kmバーニング山だらけ）参加のため、ご迷惑をおかけいたしますが、臨時休業とさせて頂きます。

翌19日（日）は、通常営業（12:00～20：00）いたしますので、何卒よろしくお願いいたします。

←今回のブルベは、獲得標高3,600mの山岳ブルベのため、可能な限り軽装備にしてみました。

SR獲得がかかっているため、コース下見の他、前後チューブを新品に交換し、また、ガーミンの予備機を携行するなど準備は万全。天気も良さそうなので、楽しく房総の山々を堪能してきます！

この週末はライドに出かける予定の方が多いと思いますが、皆さんも安全第一で思いっきり楽しんできてください！

 

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フォンドリエスト＆URSUSの2019年モデル情報！

展示会開催日から少し間が空いてしまいましたが、イタリアンブランド「フォンドリエスト（FONDRIEST）」と同じくイタリアのホイールブランド「ウルサス（URSUS）」のニューモデルについてご案内します！

←トップグレードについてはMade in Italyを貫き、下位グレードについても独自の設計理論で確固たる地位を築いてきた、かつての名選手マウリツィオ・フォンドリエストが創業したブランドも、いち早くディスクロードに傾注しているようです！

エアロロードをベースに改良された「ダルド（DARDO）DB」は、レース向け機材にディスクブレーキを搭載した本格的な戦うためのマシーンとして仕上げられています。カラーは写真のホワイトの他に、マットブラック/ビビットレッドの２色となっています。

価格は、１０５油圧システムにVISIONホイールで、税抜378,000円。（アルテ油圧は488,000円）

←「ダルド」には、もちろんノマールブレーキタイプも用意され、写真のビビットレッドの他、マットシャイニーブラックとビビットグリーンの３色展開。メーカー希望小売価格は、新型7000系105でも不変の298,000円（税抜）。アルテグラ仕様は368,000円（税抜）。

←ディスクブレーキ仕様車でも、ツーリング向けカテゴリーとして位置付られたのが「ダガ（DAGA）」です。TOPチューブとシートステイの独特な形状は、振動吸収性を高めるとともに、フレーム剛性を強くする設計のように見えます。

価格は、新型7000系油圧システム搭載で298,000円（税抜）です。写真の展示車はまだ旧型油圧システムが付いています。

←「ウイリエールーセライタリア」や「CCC」などのプロチームが使用し、ジロ・デ・イタリアでお目見えした「ウルサスT37EVO」が発売されます！

約40mmハイトで前後１，２５０ｇ（チュブラー仕様）の軽さは、特にヒルクライムで優位性は抜群。新型R40ハブは、最新鋭のCNCマシーンを使用して回転性能をアップさせたようです。カラーは、写真のダークの他、ウルサスお馴染の、蛍光イエロー又はオレンジがラインナップされます。

メーカー希望小売価格は198,000円（税抜）で、セラミックベアリングにするとプラス50,000円（税抜）。

←スポークはテンションを高めても折れにくいストレートプルタイプ。

 

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ロルフプリマの限定シルバーポリッシュVigorの在庫あります！

アメリカンホイールブランドの「ロルフプリマ（ROLFPRIMA）」の一番の特徴は、駆動力の伝達性とエアロ効果から生み出されたペアスポークシステムです！特にアップダウンの多いコースにおいて、下りの勢いで登ってしまおうなんて時にとても有利なホイールと言えます！

さて、そのロルフプリマから限定で生産されたシルバーポリッシュのホイール「ヴィガー（VIGOR）」が当店に１セットのみございます！重量も前後で１，５００ｇを切る軽量さで、ハブベアリングにはエンデューロ社製ベアリングが使用され、見た目もさることながら、性能面でも申し分なしです！

価格は、税込で１６８，４８０円。会員割引（現金の場合）適用価格で、１６０，０００円（税込）になります。是非、ご検討ください！

http://jsk-cycf.com/road--aluminum.html

 

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榎本牧場ジェラート走行会お疲れさまでした！

今日は、夏の恒例行事となった、”榎本牧場ジェラート走行会”を行いました。

今年の夏は異常に暑い日が続き、8月の走行会開催を中止にすることも考えましが、今回は基本的に復路を輪行にすることで主催者の責任を回避！？

しかし、今日の空模様は安定せず、むしろ走りやすいくらいの気温になって、結果的に輪行帰宅者は３名のみで、あとは皆さん無事往復自走されたとのことで、お疲れさまでした。

今月の走行会は、自分のイベント参加が多くて今回のみとなり恐縮ですが、来月の走行会予定を当店HPに掲載しましたので、是非ご確認ください。 

←出発時は８名のみでしたが、途中合流組みを合わせて最大１６名。このうち榎本牧場に辿りついたのが１３名。写真には会員No1のAさんが加わって１４名。

←少し雨に打たれながら、中間地点「キッチンとれたて」に到着。

←今日はパンク３名、メカトラ１名、脚攣１名の、ちょっと波乱のあった１日でした～

←ジェラートはダブルがお約束！フローズンとまとが酸味も効いてて美味しかったです！

←榎本牧場で暫定解散したあと、自分を入れて１１名は近くの有名定食屋さんの「高半」へ！ステーキ定食（１，３８０円）は大満足でした！！

 

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Le café oursblanc 281 「義母と娘のブルース」 バルサと小バルサ

　　 

    8月の旧盆が近づきようやく風が涼しい日も出てきた様に感じます。

最近恒例で掲載の谷中実家菩提寺に今週貼り出されていたご住職お言葉は、

「生きている親には心から感謝し　亡き親には報恩の祈りを捧げよう」。

 

墓参後は谷中マルグリートさんでお気に入りとなった「ケーキ屋さんのソフトクリーム」(ご紹介過去記事)を頂いてから、

上野精養軒3153店ランチではtableにご案内が出ていた「冷たい白桃のスープ」(写真1)に初挑戦。

baseがvichysoisse（じゃがいもにポロ葱などを加えた冷製ポタージュ）なので、スッキリした美味です！！

 

そして今夏は第100回全国高校野球選手権大会と「熱闘甲子園」も毎日追いかけています。

8/4に放送された「号泣甲子園」もで拝見し、スペシャルゲストの松井秀喜さんとの対談は勿論の事、

出演者の方達其々の素敵なコメントも遮ったり強引にまとめたりしない相葉さんの司会がいいなと！

 

既存のものと違う新しいものにアレルギー反応が出るのは世の常ですが、

NHKさん「グッと！スポーツ」MCやMercedes-Benzの日本国内テレビCMに初めて起用されたtalentさん

でいらした事と同じく、選ばれるのには当然入念なresearchが行われているはず！！！

今日も帰ってから試合録画と「熱闘甲子園」を拝見するのが超楽しみです！

 

それと、前回書き忘れていた千葉大会の事をいくつか追記で。

東千葉大会木更津総合と決勝で戦われた成田高の8回位に登板された投手の方で

相葉さんご出身中学の後輩の方がいらっしゃいました！

西千葉大会準決勝後の習志野高校は、タオルでベンチを清掃されていらっしゃる小林監督のお姿に

野球以外の事もしっかり指導がされていらっしゃるのだろうなと確信！！

 

毎週楽しみにしているもう一つは、綾瀬はるかさんご主演ドラマ「義母と娘のブルース」。

熱闘甲子園中CMでもご郷里広島カープも連想させる様な赤いCoca-Colaの帽子とタオルで

一日の疲れが吹っ飛ぶ癒しを頂いていますが、ドラマも日曜劇場レベルの上質なドラマだと思います！

 

桜沢鈴氏著作の新装版原作「義母と娘のブルース 上」ISBN978-4-8211-3643-8 と

「同　下」ISBN978-4-8211-3644-5 （写真3）も、しっかり読ませて頂きました。

下巻のあとがき追伸で「バランスの取れた漫画家になりたい。」と書かれていらっしゃるのですが、

こんな素敵な原作(有難うございました！)を書かれる桜沢先生は十二分に素敵な方だと拝察しています。

 

小学生の義娘役 横溝菜帆さんは綾瀬さんご主演「精霊の守り人season1」で幼少期のバルサを演じられていて、

バルサと小バルサの共演というか競演！第6話からは高校生になった義娘役で、上白石萌歌さんもご登場。

綾瀬さんのご郷里広島は平成30年7月豪雨広域災害の中でも甚大な被災をされていらっしゃるので、

ご郷里の方達に希望を与える存在でいらっしゃると拝察しています。ご健康を心からお祈りしています！

 

写真2は、クロスバイクでの通勤途中にある癒しの 向日葵さんと朝顔さん。

台風前に撮っておいたものですが、元気と癒しを頂いています！

いつも思う事ですが、bikeに乗る時も余裕を持って走りたいもの。

以前夜信号無視無灯火一般自転車の男性(逃亡)に激突された信号手前で、

今日の出勤時Road乗り男性に危うくぶつけられそうに。

現在は拡張工事がされた道幅の狭い道を車幅ある対向車とすれ違い中、後方から車寄りの側でない

自分の横を猛speedで抜き去られあまりに危ないので一言申し上げました。

 

とその方にも言い分はあったでしょうが( bindingを外したくないというのは理由にならない！)、

自分だったら絶対相手に言わない捨て台詞で逃げるとは唖然。

両親や祖父母から、自分の口から出た言葉は自分にも返ってくると教わりました。

偶然でもこの記事を読んで下さった方には、bikeに乗る時歩行者や自分より速度の遅いbikeに

配慮する心の余裕を是非持って頂きたいと思います。　無用な事故を避ける意味でも。

集中力を欠く様な暑さが続いていますので、お身体に気をつけて良い夏をお過ごし下さい！

 　　←  Merci  pour  votre adhesion！   文&写真  白クマ　
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