当店に在庫しているリドレー・オリオン(RIDLEY ORION (XS,S))のカラーリングにピッタリの軽量チタンレールサドル（写真手前）を、オリオンお買い上げの方に交換させていただきます！
このブログを見た方のみの特典ですので、 「ブログを見た！」とおっしゃってください！
※サドルの在庫がなくなり次第特典は終了となります。
スポーツバイクショップ「シクル・マーモット」のメインHPはこちら（店頭在庫やイベント情報、営業予定表などがご覧いただけます。）
http://www2.ocn.ne.jp/~marmotte/
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LSDと言っても、どの種目でどこまでパフォーマンスを高めたいのか、その目的意識の違いによって内容が変わってくると思いますが、ある程度の競技能力を高めたい方には、やはり５～６時間、距離にして１００km～１５０kmが必要と説明を受けたことがあります。しかし、この距離はなかなか簡単にこなせる距離ではないですよね。。
そこで、筋肉への酸素供給を助けてくれるコンプレッションウエアの着用は、運動能力の向上と疲労回復に効果があって、代謝機能を向上させるなどLSDの目的達成に大きく貢献してくれるものと考えられます！
当店では、２XUとCOMPRESSPORT（コンプレスポール）を取り扱っています。どうぞ、お気軽にご相談ください！
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２０１２年モデルのラピエール(LAPIERRE)アウダシオ(AUDACIO)２００（サイズ４６(トップ長520mm)）が入荷しました！（写真手前）
ちなみに昨年末に旧モデルのアウダシオ２００が特別価格で入荷（同サイズ）しましたが、その大きな違いは、カラーリングの他、旧モデルではフロントがトリプルだったのが新モデルではコンパクトクランク（ダブル）に変更されています。
その他、サドルやアジャスターボルトなど細かい違いもありますが、要はカラーリングの好みとギヤ比の選択でどちらがご自分に合っているかをお選び頂けたらと思います！
もし、ブルーがお好みでより軽いギヤの付いている旧モデルをお考えでしたら、１０万円を切る価格でロードバイクが手に入るのでとってもお買い得な１台と言えます！
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ブリヂストン・アンカーのフィッティングマシーンを利用した「有酸素パワー測定」を開始しました！
今日は、前回のブログhttp://blog.goo.ne.jp/cyclesmarmotte/d/20120125で募集したモニターにお申し込み頂いたO様にまずお試しいただきました。
O様は、先日のペダリング講習会で浅田監督から綺麗なペダリングをしているとお墨付きをもらっていて、あとは練習量次第ではエカーズ入り！も夢ではないと思われるので、今日の体力測定も今後の成長過程のベースとしていいデータが得られたことと思います！
さて、測定結果はというと、推定有酸素パワーは239.3ワット、推定最大酸素摂取量は3035.1ml/min、体重当たり推定最大酸素摂取量は55.2ml/kg/minで、トップ選手に比べて73.6%のいい値が出ました！
有酸素パワーの年代別評価でも「Very Good」評価となり、この冬は、有酸素運動の能力を高めるLSDをみっちりやって、更なる上（「Excellent」,「Super」）のカテゴリとなるよう頑張ってください！
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ホームページで既に日程のみお知らせしておりました、シクル・マーモット第６２回目の走行会の内容が決まりましたので、お知らせします。
◎今回は、ヒルクライム時にダンシング走法で登りたいけど不得手だという方向けに、緩めの坂で（スピードアップ（太ももダンシング）、スピード維持（ハム・ダンシング）、リラックス（体重ダンシング）などを練習していただきます。
◎テキストは、前回（第４８回走行会）同様ファンライド誌９月号３６~３７頁（宇都宮ブリッツェンの増田選手監修）を使用するとともに（希望者にはコピーを用意いたします）、先日の浅田監督ペダリング講習会で教わった練習方法も試してみたいと思います。
◎参加ご希望の方は、必ず予めご連絡ください（本ブログへの書き込み又はメールでお願いいたします）
◎参加者数は１０名前後を予定しています。なお、前回の参加者も、別枠として参加可能です！（復習を兼ねて模範前走など？？）
☆定員に達したので締め切らさせていただきました！
★日時：平成２４年２月５日（日）
１．受付 ： ８：３０（店舗内）
２．出発 ： ８：４０（店舗前）
３．現地到着： ９：００（水元公園北端のレンガ広場）
水元公園内 及び 河川敷 で乗車練習いたします。
４．現地出発：１１：００
５．帰着予定時刻 ： １１：２０
★雨天は中止（前日夕方頃の天気予報で降水確率が５０％以上の場合は中止→ブログに掲示いたします）
★参加費は、無料です。なお、下記の走行会ＨＰをご覧いただき、走行会の注意事項を順守頂くとともに、受付時に誓約書へのご署名をお願いいたします。
http://www2.ocn.ne.jp/~marmotte/index1.html
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最近、雨や雪で走行会の中止が続いていたところ、本日は快晴！！と思いきや、冷たくて強い北風（向かい風）に阻まれ、加須の未来館まで行く予定が、関宿で断念。きっと、利根川に入るとさらに厳しい向かい風が待っていたかも。。。
今回の走行会の目的はLSD（ロング・スロー・ディスタンス）で、心拍数は１１５～１２５ぐらいを目途にと思っていたのですが、今日の冷たい北風ではもっと心拍を上げないと寒くていられなくなり、徐々に１４０以上の域に達しながらの走行となりました。
龍Q館までは、皆さんなんとか辿りつくも、ここからさらに風はきつくなり、リタイヤ者も出始めたため、リベンジを誓いつつ、今日は関宿で断念。。。
今回はもともと片道企画だったため、ここからはグルメライド隊長の竹ヶ花さんの引率により鰻屋さんへ直行！！（詳しくは参加された方のブログやフェイスブック、ツイッターなどをご覧ください！）
ちなみに、２月２６日（日）に、加須未来館へのリベンジ走行会を開催の予定です。今度こそ完走目指して頑張りましょう！（多少は暖かくなっていることを祈りつつ。。）
p.s.写真めちゃくちゃボケててすいません。。
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当店の走行会でも、寒いこの時期だからこそ基本的な運動能力を改善し、体力の回復力を向上させ代謝を促進するためのLSD（ロング・スロー・ディスタンス）を取り入れています！
寒い中、何も準備なく走るだけでは、ただ身体を冷やしてしまいトレーニングどころか体調を崩すもととなってしまいますので、これからいくつか、LSDに必要な用品を紹介していきたいと思います！
その第一弾は、運動強度を手軽に計測することのできるポラールの心拍計付きサイクルコンピュータを紹介します！
長距離を走る時に、どうしても走り始めが速すぎて後半に体力が持たなかったりと（身体が冷えてしまう原因に・・・）、適当な運動強度で一定のペースを保たさせるのはとても至難の業です。
そこで、心拍計を使うと、最大心拍数に対するパーセンテージを基に、LSDや脂肪燃焼に最適と言われているゾーン（概ね６０～７０％）をチェックしながら走れば、長距離を一定の強度（速度ではない）で走ることができます。
ポラールには、目標心拍数を設定し、そこから外れるとアラームが鳴る機能もついていて、素敵なトレーニングコーチがいつもそばにいてくれる感覚（？）で走ることができるのです！
ポラールのサイクルコンピュータは、今、定価が大幅に下がってとてもお買い求め安くなっています。現在、心拍計のないサイクルコンピュータをお持ちの方は、ハートレート機能のみの腕時計タイプをハンドルに取り付ける方法もあります！
この他、詳しくは店頭にて是非お気軽にご相談ください！
※今、ポラールのサイコンをお求めの方に、ポラール・サイクリング・アカデミーの冊子を差し上げています！！
※CS500cad のツール・ド・フランスバージョンはあと１個限りで２０％OFF！！
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ここ最近、松戸駅周辺の駐輪場などで、ロードバイクの盗難や、サイクルコンピュータやサドルなどパーツ類の盗難にあった方が複数いらっしゃいます。
スポーツバイクを駅周辺に駐輪されていらっしゃる方はお気をつけください！
また、善良サイクリストみんなの目で怪しい行動を取っている人を注視して、必要に応じ警察などに知らせてください！！
当店も狙われている可能性は高く、ご来店の際は店内駐輪場をご利用ください！
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アマチュア競技選手の憧れの的であるブリヂストン・アンカーのハイエンドバイクの「ＲＨＭ９」は、今年になってその座を「パーソナルマッチング」させる「ＲＭＺ」と、ＲＨＭ９の剛性バランスをさらに追及した後継機種「ＲＩＳ９（春以降の発売予定）」に明け渡すこととなっています。
しかし、定価が上がってしまう後継機種は、アマチュア競技選手にとって簡単に手が届く存在と言えるものではなく、しばらくは「ＲＨＭ９」がまだ選手達の勝負マシーンであることに間違いはなさそうです！
先日、県立宮島工業高校の自転車部より「ＲＨＭ９」ご購入の相談をいただき、本日は可能な範囲内ではありましたがお値段などで協力させていただき、また多少の消耗パーツ類をお付けして発送させていただいたところです。
今後、高体連関係の出場レースはもとより、インターハイ、国体などに出場して、この赤いＲＨＭ９が宮島工業高校自転車部の名で活躍されることを期待しています！
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MET社の「シンセシス」、「インフェルノウルトラライト」、「クロスオーバー」の新色などが入荷してきました！
２０１２モデルはダイヤル式のアジャスターとなり、また、定価がさらに下がって軽量ヘルメットがお買い得なお値段になっています！
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先のブログで紹介させていただいたブリヂストン・アンカーのフィッティングマシーンを利用した有酸素パワー測定を開始させていただきます！
所要時間約３０分で、推定有酸素パワー（ワット）、推定最大酸素摂取量、体重当たり推定最大酸素摂取量を図り、トップ選手に比べてどの位のレベルかを判定します！（ペーパーをアウトプットいたします）
料金は、標準価格が５，０００円となっていますが、とりあえず２月末までの限定で２，０００円とさせていただきます！（但し、フラットペダルの使用でクランク長などの変更は不可）（要予約）。
また、お約束していた、無料モニターを早い者勝ち１名様（本コメント欄投稿で）募集します！！（出来れば、自身のブログ、Facebook、ツイッターなどで紹介頂ける方）
なお、ポジショニングメニューについては、後日発表させていただきます。
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明日行く予定にしていたMAVICのテクニカルセミナーでしたが、本日、残念ながら降雪＆凍結で水曜山練を見送ったこともあり、予定を変更して今日参加してきました！
場所は、MAVICを取り扱っている輸入代理店「アメアスポーツ」の新社屋（於：中野坂上）で行われ、これまでのような説明一辺倒のものではなく、動画を交えての説明のあと現物を手にとっての技術的な説明が行われたので、これまで以上に分かりやすい内容でした。
しかし、今回のメインテーマは、マウンテンバイク用ホイールに使われている４つ爪の新型ハブ（ITS-4）が、フリーボディのアルミ合金化とベアリング位置の見直しによりシールド性を向上させながら摩擦抵抗を減らしたという更なる新型が出たため、この交換作業の内容に重点が置かれ、当店にはあまり馴染みのない話ではありました。
当店に一番関係が深かったのは、アルミリムのブレーキ面に波型模様のコーティング加工を施したエグザリット(EXALITH)の話題でした。エグザリットの採用で、ブレーキ面の耐久性を５０％以上アップさせ長期間の安定したブレーキングを可能にしたのみならずリム自体の強度も約２０％高められているとのことです。
当店では、現在、限定発売の「コスミックカーボンSLE」と「R-SYS SLR」を展示販売中です！どうぞ、一度ご覧になってみてください！
この他、ウエア類やシューズ類についても、隣の展示会場で聞いてきた話があるので、別の機会にまたご紹介いたします！
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ピスト競技を経験していたこともあって、これまでピスト車の調整・修理も結構自然に行ってきたのですが、実は販売したのは今日が初めてでした！
今日お渡ししたのは、競技用ではなくお洒落な街乗りとして人気の高いGIOSの「STILO」で、スピードは当然出せそうですが、ロード用のブレーキレバーとキャリパーがついているので、ブレーキ性能は高く、安全に街中を走行することができます。
本日、このSTILOのオーナーになられたK様は、いくつかある候補にSTILOを考えられていたところ、品薄のGIOSにあってちょうど日本に船荷が着くタイミングだったこともあり、最終的にGIOSブルーのSTILOのご購入をお決め頂きました！
ご自宅は江戸川を挟んで東京側になるようですが、是非、フラットな江戸川サイクリングロードならシングルギヤでも大丈夫だと思うので、是非、松戸方面にもちょくちょくいらしてください！
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各チームともに新たな体制でのぞむ初のビッグレース「ツアー・ダウンアンダー」がオーストラリアで行われていますが、第３ステージ、そして先ほど終わった第６ステージでも、話題のリドレー「FAST」に乗ったグライペル選手が優勝しました！
しかし、この「FAST」の日本上陸（発売）が遅れていて、予定していた試乗車用(XS)及び展示販売用フレーム(XS)ともに２月の到着見込みとなっています。
なお、試乗車用フレーム（プロトタイプ塗装）は６カ月後に割引価格で販売の予定となりますが、インテグラルシートポストのため、６カ月後にご購入頂ける予定の方に合わせて切断することを考えています。
現在までに、遠くは北海道の方からも問い合わせを頂いておりますが、サイズのこと、フレーム以外のパーツの件、最終的なお渡しに関する詳細など、一番条件が適合する方にお渡しできればと考えておりますところ、フレーム入荷までの間、関心をお持ちの方には早めにご相談頂けたら幸いです。
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満を持して登場したカンパニョロ社の電動メカ（EPS(Electronic Power Shift)の発売が、「３月中旬以降」との発表がありました！
これに伴い、当店でも予約を開始いたしますが、その気になるお値段は・・・・
なんせ、スーパーレコードとレコードの高級グレードしか設定がないので、電動メカ関連のパーツだけで、それぞれ希望小売価格（税込）で、約370,000円、約310,000円となります。
これに、カンパ１１速ユーザーでない方は、少なくとも、アテナ又はコーラス以上のクランクセット、スプロケット、チェーン、BBカップが必要となります。
詳しくは店頭にてお問い合わせください！なお、技術的に詳細な内容につきましては、２月にカンパのテクニカルセミナーが開催されるので、そこで具体的な説明がある予定です。
カンパEPSの詳細はこちらをご覧ください↓
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