事務系の仕事納め。

本日をもって、事務系の仕事納め。
よって派遣スタッフの女性陣は本日で見納め。

明日からは現場部隊がひたすら前線で戦い続ける事に・・・。

んで。
色々と悶着した結果、ワタクシは31日夜を会社至近のホテルで年越し決定。

・・・ただただ悲しい。orz

元旦は早朝から働いて、午後にならないくらいに終了予定。
なので、そのまま初詣かと。

そしてそして。
2日から11日までの長期休暇が待っております♪

この期間に遊んでくれる方々を大募集します！！

走り納め、無事終了♪

今年一年も、楽しい場所でした。



ありがとう、宮が瀬。
また来年もこのマッタリとした場所と時間を提供してください。

今日は寒かった・・・。

10時過ぎに入る際、S1エリのnomuさんがたまたま先行に。
誘導車が多くてどうにもならないペースはイライラしますねぇ・・・。

着くとS1が3台のS2も点在で3台。
その内にゆたさんがカングーで。
トライアンフもいらして、お昼過ぎまで。

nomuさんからは到着して「接着剤持ってない？」って。
持ってましたよ、自分。w
随分以前に剥がれ落ちたルームミラー固定用に使った残りが。ww

ゆたさんと館に移ってソバ喰ってると、ターボエスプリのeeさんが登場。
「ねぇ、メジャー持ってない？」って。w

自分はワイパー用の店頭で無料配布してる紙のメジャーがある！って思ってトランクをガサついてると。
隣のゆたさんカングーから、もっとしっかりとしたメジャーが出て来た。

とまぁ、2010年最後までダラダラと有意義に過ごし、16時頃退散。
今日結局はモンスターに乗れなかったけど、これはこれで良かったかと思う。

帰り道はeeさん先行で下り。
ドライブレコーダーでは珍しく先行に知ってるクルマが映るってシーンが録れました。

それと珍しくデジカメでも撮影しましたが。
久々すぎてカメラの設定がぐしゃぐしゃ、ポジションも失敗と散々な映像になってました。（涙）
でも画質はデジカメの動画の方が奇麗なんだよなぁ・・・。

明日26日は走り納めを想定。

2010年ももうあと少しなんですねぇ・・・。

・・・3回目の年男も、卒業です。orz

年末年始の業務は、除夜の鐘直前までの大イベントを軸にして振り回されっぱなし。
28日をもって通常業務体制ではなくなり、一応は正月モードにも入るため、年明けまでの懸案も片付けておかねばならず・・・。

この連日はずっと電話応対して、それが片付く前に次の電話・・・ってな毎日です。
28日最終業務日に向けるため、25日＆26日と休めてはいますが、本日寝落ちして終了。（涙）

28日以降は、年末体制で現場へ出動です・・・。

さてさて。
エリーゼ＆モンスターの走り納めですが。

明日26日想定がそのまま現実的でしょう。

タイミング良くお会い出来る方がいらっしゃいましたら是非。
頑張って午前中に出没予定です。

そして、2011年1月初の宮が瀬ミーティングは、ハッピーマンデーな10日実施とします。
※9日が手前の愛川町でマラソン大会だそうなので、混雑を避ける名目です。

成人式に絡んでしまった方々、申し訳ございません。
逆に日頃だと日曜日がNGな方々、是非この機会にお待ちしております。

洗車♪

いつぶりなんだろう。（微汗）
記憶に無い。

って、それくらい良い感じ（←自称）に奇麗な状態を保ってたと言う事だと解釈して頂きたい。
10月末のリフレッシュ後も、雨天走行やら何もなかったので。



いやぁ、やっぱり黄色いですね。
未だにこの立派な黄色さに慣れません。（笑）

見てよ、この写り込み！


今日は頑張ってブリス仕上げまで。
幌にも防水スプレーで処理してみました。
12月とは言え、かなり暖かくて作業するには助かりました。

さて、わたくしの年内走り納めは12/25 or 26って感じを想定。
天気が悪いようなら、今日をもって年内終了かもしれませんが。

続々々・ドライブレコーダー「雨天」

ITB-70 test動画 「雨天編」


日中ならばそこそこ判別つく画質で録れますね。
前車のナンバーも、交差点などで接近すれば判るレベルになります。（編集でカットしてますけども）

ITB-70はウインドウズ用の再生アプリが入っていますが、私のメインマシンはマックですのでコレは使えません。

しかしながらiMovieが入っていれば、撮影した動画をドラッグすればそのまま変換せずに読み込めます。
※読み込みでサムネール作成やファイルの移動に多少時間を要しますけども。
切り出しも簡単だし、マックユーザーにもこの組み合わせはお勧めかもしれません。

ちなみに、自分はFinalCutProも一応は使ってますが。（←全然使いこなせておりません・涙）
どうもコチラには変換作業が必要になるためか、読み込みで多大な時間を要してしまい、実用的ではございません。

iMovieで必要な部分をまとめて（1分毎のファイルになっているので）、トリミングをして、書き出しで「.m4v」形式になります。
このままYouTubeへのアップも出来るんで便利ですわ。

色とりどり。

本日、雨でしたがオーセンさんへオイル交換に行って来ました。

本日入庫しているマシンたち。


赤エヴォーラは、新規デモカーですって。
白エリーゼSCはオーナーさん希望の仕様がLCI在庫車にあって速攻契約されたんだとか。

いやはや赤エヴォーラは、もしかしたらパ●太さんのオーダーかと思って内心ドキドキしてて聞くに聞けずに居たらばデモカーだと言う事でした。

to パ●太さん＞
今なら速納可ですぜ！w

今日のガレージは自分の黄色に青エリーゼも含めて、ハデハデです。w

画像には収めませんでしたが、自分のこの背後にはジウジとニューシェイプのエスプリが入庫中。
1980年代から2010年モノまでの幅広いラインナップでした。

今回のオイルはエンジンとミッション同時交換、やっぱりどちらもASH製。
エンジンのASHはリッター＠2000円ほどで、フィーリングも自分に合ってるらしく、この数年銘柄を変えずに使用中。
ミッションのASHはリッター＠4000円ほどの、ASHブランドでは最高値のミッションオイルを使用。
こちらのASHも年1回の交換サイクルをキープして、銘柄を変えず。

交換作業はさっくり終わり、K社長とロータス談義。
先日の箱根での佐藤琢磨氏インプレッション時のお話しは、紙面に出ていない（or 出てこない）部分もあって興味アリアリ。
また、新CEOハバール氏の体制は思った以上にクラシックロータス維持に向けての姿勢が良さそう。
新ラインナップが売れれば、クラシック系のパーツ供給にも好影響が出て来るかも？って雰囲気らしい。
そのハバールさんは、現在エスプリをレストアして乗ってるらしいです。

なんて雑談で時間はすぐさま過ぎ去り・・・。

帰り道でのフィーリングは向上を実感。
ミッションに節度が出た気がする。

・・・たぶん自分には、プラシーボ効果だと思うけども。（汗）

風邪をひいた1週間でした。

先週は早々に風邪をひき、勤務中の隙に会社至近のクリニックのお世話にもなりました。

んー、休めない週だったもので。（汗）

しかしあれですね。
インフルエンザの簡易判定ってヤツは・・・。

他人に鼻の穴の奥までまさぐられるのは不快でしたね。
ツーンとするようなイタカユいのは、ちょっとねぇ。

おかげさんで、簡易判定での結果はシロ判定。
とは言え処方された風邪薬はインフル判定されてもほとんど同じだったらしいのですが。

週末にめがけて悪化～快復の波だったので、休めた日曜日はぐったりして終わり。
朝起きてXperiaのアップデートをしたのが精々。

さて、明日から始まる1週間は、またもや電話番系の抜けられないお仕事。
年末に向けて、色々とバタつきそうで怖い怖い。

忙しさと体調不良もあってか、まったくもってモンスターのメンテナンス関係の連絡できずにそのまま。
来週もムリっぽいので、これは年明けに持ち越しかと思ってます。

そして。
来週末日曜日は、毎月恒例のお宮オフ。
先代幹事さまがついに正式に降りてしまわれましたが、いつでもふらりと現れてもらいたいですね。
お宮オフは2007年2月から開始してますから、来年2月でもう丸4年？？

年末っ！

早いもので、言わずもがなもう『師走』ってヤツです。

さてさて。
多忙ながらもスケジュールが色々と露呈してまいりました。

えっと。
年内のメンテナンス関連で行くと、エリーゼは13日にオーセンさんへ行って油脂類交換と少々調整関係を。
モンスターはどのショップに託すかで悩みまくり、未だなんら決まらず。
可能ならば年明け早々までに、メーカー指定の1年点検に出したい。
その際に可能ならば、ギヤ比の変更とかハンドルアップとかを・・・。

そして、走り納め的な日取りですが。
年内忙しくて、25日or26日に自分はなりそうです。

予定として27日からはまたお仕事に戻りまして、今年もやっぱり元旦1日まで働く事になります。
でも、色々と精査されている過程ですが、1日は早朝から働きだすも午前中には完全撤収が終わってるかも。
また早朝過ぎて、地元電車が終夜運転をしていなければ、31日～1日の年越しは会社至近の宿かも。（涙）
雪でも降ろうものならば、泊まりは確実・・・。（悲）

その仕事明けで初詣に行くにも、絶妙すぎる混雑帯にジャストフィット確実・・・。（汗）

でだ。
2日～10日までが、待望の"夏休み"だっ！

・・・静岡ガンダム、行くかも。