調子よろし。

もろもろ交換した結果、非常に調子よいです。
始動の力強さが違います。（笑）

んで、昨日の引き取り後に気がついてしまった点。
ブレーキランプが点灯しない・・・ってか、思いっきり奥でないと点灯しない状態に。
どうも減ったパッドに合わせてペダルを調整してあったらしく。
交換後逆にペダルは高くなりすぎて、常にマスターシリンダーにテンションがかかりそうなギリギリだったそうな。
そう言う事だったので、早々に調整をして頂いたらもう！！

絶好調でんがな！！
パッドの当たりも付いて来て、初期制動のカツって感じの効きがイイんですよ。
ペダル位置もヒールトゥしやすい位置に落ち着きまして。
不安要素がまた一つ解消された感じで。（嬉）

次は、HID？
それともバケットシート？

・・・嫁？・・・・・・・・・これは無理か。（鬱）

久々！リッター130円！！

やっぱり現金会員価格ですが。
店頭表示136円が130円になりますから、やっぱり多少走って行ってでもねぇ・・・。
エリーゼになってからの最安値でした！

で。
エリーゼ、無事帰宅いたしました！

新車時からのバッテリー、エアフィルター、ブレーキパッド、ラジエーターキャップを交換しました。
急遽入院しての作業でしたので、点検一式でブレーキフルード等の交換やらチェックやらも合わせて実施。

急遽入院の原因となったのが「アイドルエアーコントロールバルブ」を交換。
これがぶっ壊れてしまったために、アイドリングが出来なくなってしまったと言う。
メカさんに聞けば、壊れた場合にセンサーのコネクター抜いてしまえばなんとかアイドリングは保つとの事。

まぁイギリス製なので、パーツの当たり外れはやっぱりあるんだとか。（汗笑）

んで、ブレーキは。
想像以上に効きます！
実は、純正の残量が4mm程だったらしく。
ほとんど限界って状態のようでした。（汗）
まだ、数10キロ程度しか走ってませんが、充分に効きます。
ちょっと踏み状態で「チー」って前から、「コココッ」って後ろから鳴ってます。
慣らしが終わって消えてくれれば問題無しです。

緊急入院！！

はい。
本日、急遽入院いたしました。
なんだか調子が思わしくなく・・・。
4日後の土曜日には退院予定です。（汗）

あ、エリーゼですが、なにか？（笑）

お出かけ先にたどり着いたら、結構不調で。
急遽オーセンさんに急なバッテリー交換作業をお願いしまして向かう事に。
道行き、ずっとヒールトゥ（※）をしっぱなしで、アイドリングを高めにコントロール。（汗）
到着と同時にエンスト、もう右足がフラフラとしてました。（疲）

んで、そもそもバッテリーが新車時のモノがそのままだったので交換。
年末に入荷を頼んでおいたエアクリーナーも届いているとの事で、純正新品へリフレッシュ。
・・・それで帰れるつもりでいましたが。

実はバッテリーが原因だと思っていた不調っぷりが、スロットル部分のセンサー不良だと判明。
土曜日に引き取りに行ける事もあって、様々な事情が功を奏して入院決定。
入院ならばと、そろそろ実施をしたかった1年点検と共にブレーキパッド交換も追加。
ラジエーターキャップ付近からの液漏れも発見してもらったので、キャップ交換も追加しておきました。

これで、ビシっとして欲しいなぁ・・・。

ブレーキパッドはメカさんと話をした結果でWinmaxのタイプBにしました。
Bは一応ベーシックと言う事で、純正+αって感じのダストは多めだそうな。
まぁディスクも減り気味ですので、攻撃性が高いのもまた問題でそうなんで・・・。

※＝右足でアクセルとブレーキをコントロールする運転テク。
　　普通は右足つま先でブレーキ、かかとでアクセルをコントロールするけど、
　　私の場合は足の左側でブレーキ、右側でアクセルをコントロールしてます。
　　これでも間違いじゃないらしいです。

今年初めての。

・・・洗車。

開封したまま吹きっさらされた2週間。
結構ドロドロしてました。

久々に明るいうちに洗車をしました。（汗）

なので、乗ったのは駐車場内の移動のみ。
懸念のバッテリーは、まだエンジンかかりますた！（汗）
あとは補助ミラーを吸盤式のヤツに変更したくらいかな。

で、思い出すのはオーセンさん。
・・・まだ連絡ありません！（笑）
ってか、こちらも「どう？」って電話もしてません。
まぁ急ぐ作業でもないのし、そのうちにでも。

やるならば。
ブレーキ周りも少し手を入れてリフレッシュさせないと。
と言う感じでパッドのメーカーやパッドグレードの情報を探しまくってますが、
今イチ自分の使い方に合うのが分かりかねますね。

おそらく、純正＋αな感じなんでしょうが。
純正代替って感じではEBC Greenっぽく。（たしかタイガーにもコレが入ってました！）
以前に伺った際にはWinmaxのタイプBがオススメのような事を言ってたような。
さぁどれが私の使い方に合ってるのやら・・・。
・・・どれにしようかなと。（悩）

新年早々の覚え書き。

余裕のあるこの時に思いついた事を覚え書き。（汗）

＜エリーゼの要整備項目＞
バッテリー→交換：発注済み、工期待ち
エアフィルター→交換：発注済み、工期待ち
ブレーキパッド→要相談：未発注
アイドリング不調→要相談：ソレノイドバルブ洗浄？イリジウムが悪さ？

シート→要検討
HID化→要検討

そろそろ12ヶ月点検もかな？（汗）
おおむね順調でございます。

あ。
そうそう、オーセンさんからカッチョエエ年賀状が届いておりました。
さすがロータスのディーラーさんでございます。（嬉）

謹賀新年。

是非とも、今年こそ！（謎）

あ、元旦早々に走ってまいりました。
例によって、鳥居原あたり。

屋根無しトミーカイラが居たので、負けじとフルオープンにしてみたりも。（寒）

ま、タイガーに比べりゃ楽チンやね。（爆）

んで。
昨年はそこそこいろいろありましたが。
今年もおつきあいがあれば、よろしくおねがいします。

＜深夜追記＞
途中、緑のフェイズ１のエリーゼとすれ違いまして。
すれ違い様に親指を立てたグー！のサインを頂きました。
もしやフルオープンにしてたからかな？？（笑）

その緑のエリーゼはオレンジツリーのPに停まってたのかな？
今日は何度かその店の前を通り抜けていて、その際に見えてたんで。