浮気の事情

本妻をエリーゼとしたら、二輪は浮気ですよねぇ～。（爆）

浮気をして分かる、四輪の良さ。（笑）
エリーゼの能力の高さ。

あとちょっとで取得できそうです。
教習の予約は、結局仕事日の16日が直近で獲れました。
たまたま自習的な仕事で、自分次第で時間調整が出来るはずなので、そこをちょっと微調してみます。

今日朝見てた予約状況だったら・・・。
14日最終の2時間乗って、後日第二段階の見極めのつもりだったのにぃ・・・。
・・・先を越された。

16日は、朝から1時間目：シュミレータ、2時間目：学科21、3時間目：技能見極め。
完全に3時間ぶっ通しで予約できたのですが、2時間連続乗車じゃないから大丈夫なんだよね？？

教習予定としてスケジュールしていた15日が丸っと空いてしまいましたぁ・・・。

極微メンテナンス

二輪にかまけてるのは事実ですが、忘れてはいない事を証明する為にも。
ザクレロことエリーゼのメンテナンスは実施しております。

今回実施したのは、イモビの電池交換！

材料は100円ショップで購入した「CR2032、2個入り」の1個を使用。
材料費50円（税別）です。

あ、そこのあなた！！
ちっちゃいって言わない！！（汗）

・・・案外重要っすよ。（自爆）

最近乗ってないせいもあってか、先日解除に何度か押したんですよね。
おそらくは先代から未交換のボタン電池だろうと疑っていたんで。

開けてびっくり、取り出した電池が一部腐食してた・・・。（汗）

いやはや、怖い怖い。

腐食＝サビって事であれば、もうひとネタ。（汗）

納車時に取り付けたJAE製のフロントナンバーステー、ナンバー側の斜めに傾ける部品がサビ始めました。（涙汗）
磨いて何か塗らなきゃと思いつつ、そう言う作業時間が未だ取れず。

9/14は定例のロータス・オフですね。
作業はオフ会後かな。
個人的にはオフ会後に教習所へ直行できればとも内心は思ってましたが、必要な分の予約が結果として獲れなかった。
遊ぶ時はしっかり遊ぶとして、オフ会はしっかり後方全参加する所存です。
そして、今回は皆さんでの挨拶する時間は設けようと思っております♪（微汗）

マヂ急制動

始まりました！
第二段階は、1日3時間分乗車できるので、休みの少ない身の上には助かります♪

午前中に最初のシュミレータ「G6S」
そこから4時間ほど空けて、「G7」「G8」を連続で。

シュミレータは、結局は座学となっておしまい。

ひたすら待って、やっと乗車。（眠）
乗ったら乗ったで、2速への入りが悪い車両を引いちゃった・・・。

とは言え。
第二段階の最初の乗車は、半分が体験走行となっていて、波状路も一応でOK。
残りが・・・ついに来た「急制動」

40kmまで加速して、フルブレーキング。

・・・日頃、サーボ無しのエリーゼで飛ばしてる成果はあるようで。

割とコツが掴めたら、出来るんですよ。

・・・止まるのは。（笑）

問題は、1速から2速へ入らない車両に戸惑って上手く加速できないのと、ブレーキかけはじめのタイミングがほんのちょっと手前だったり・・・。

ま、そんなこんなですわ。

続く3時間目。
急制動を引き続き。
その後はコース走行を含めて、急制動。

割と飛ばせる状況だし、風を感じる気分も良くって、結果よろし。

・・・明日もこんな感じで逝きたいモノです。

明日は昼を挟んで、ほぼ連続の3時間乗車予定でございます。
ここが終わると、残り2時間！！

今月中には免許取得できそうな悪寒！？

今日から第二段階♪

何とか無事にクリアした、第一段階。

今日から難易度が上がる、第二段階。（汗）

昨日まで朝から晩まで働きづめの毎日。

オイラは今、疲れてます。（壊）