タミヤ TT-02 オフセット+2 再セッティング その②

 

　前回に引き続き「オフセット+2」のホイールのセッティングをしていきます。

 

 

　前回の最後に書いたように実走でのセッティングになるのですが、

 

 

　いきなりレースに投入します。

 

　(・∀・)

　ヤッテヤルゼ！！

 

 

 

　レース当日は気温が低く、雪でレースが中断するほどの悪条件でした。

 

　とは言え、各マシンとも条件は同じで、路面状況の悪い中での「安定したマシン」を目指したいところです。

 

 

　とりあえず、予選の間にセッティングを詰めないといけない状況でした。

 

 

 

　セッティングの変更は前後のダンパーだけになるのですが、最初にリヤのグリップ感の確保をします。

 

　ダンパーのストロークをスプリングが僅かに遊ぶ位にダンパーエンドを緩めます。

 

　スプリングの「遊び」の量は0.3ミリとしておきます。

 

　この状態で走行すると低速コーナーでプッシュアンダーが出てきました。

 

　また中速コーナーの中盤でフロント側が逃げるので、フロント側のリバウンドストロークも僅かに増やします。

 

　プッシュアンダーに対しては、リヤダンパーを内側に寝かせてグリップ感を落として対応します。

 

 

 

　タイヤも新品に交換してバッテリーも決勝用を搭載しました。

 

　セッティングの変更も出来たので準備完了です。

 

 

　いよいよ決勝レース、スタートです！！

 

 

　スタートも程良く決まり良い感じだったのですが、2コーナー立ち上がりでの多重クラッシュに巻き込まれました。

 

 

　・　・　・　・

 

 

　うん、最下位です。

 

　Σ(´∀｀；)

　ヤッチャッタヨー！？

 

 

　立て直しに時間がかかり最下位に転落してしまいました。

 

　その後、順位を上げたものの4位でゴールとなりました。

 

 

　セッティングの効果は？と言われると、

 

　全然わかりません。

 

　(；´∀｀)

　イイトコロナカッタシナ。

 

 

 

　そのままセッティングの効果も分からないのでは困るので、レース3位になったマシンに相手をして頂きました。

 

　特に遅れを取る場面も無く良いペースで走れたので、今回のセッティングの方向は大丈夫だと思います。

 

 

 

　レースでは結果が出なかったのですが、マシンの安定性と旋回に余裕が出来ました。

 

 

　もうこれでいいんじゃないかな。

 

　(・∀・)

　コンナカンジデス。

 

 

　TT-02 ノーマル足での「オフセット+2」ホイールのセッティングは完了とします。

 

　今後も変更があれば紹介していきたいと思います。