前回のバッテリー位置変更の悪い点を改善すべく、 全体的なセッティング変更をします。
その前に、電子スイッチが破損したので交換と、受信機を交換していきます。
いままではサンワの「ＲＸ－４８１」アンテナレス受信機を使っていましたが、
受信機ボックスに入れて、その上に電子スイッチを載せて、ボディーを被せるせいか、
コースの一番奥のフェンス側に行くと、「？」と思う事が発生していたので、
アンテナの有る「ＲＸ－４５１Ｒ」に変更します。
「レスポンスが下がるのでは？」って、
受信機の違いによる反応の違いがわかればいいのですが、
そんな腕前は持ってませんよ。
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
予備が無いので 電子スイッチ → 機械式スイッチに変更しました。
セッティングの変更は、
・ バッテリーを前側に移動。 フロントの荷重を稼ぎます。
・ フロントデフオイル １００万番 → ５０万番
・ リヤデフオイル ４０００番 → ５０００番
デフオイルの変更で、コーナリング 中盤～後半にかけて動作の安定を狙います。
あとは走行しながら変更したいと思います。
