さあ、この日松本のヒマワリ畑から始まった撮影も最後です。
元西武鉄道5000系レッドアローのアルプスエキスプレスです。
富山地鉄の中でも、ダブルデッカーエキスプレスと並ぶ人気者です。
撮影日 2018.08.04 15:37 中加積～新宮川（以下同じ）
剣山の立山連峰をバックにアルプスエキスプレスを…。
足回りなどは改装されていますが、この16010形は名車ですね。
水戸岡鋭治氏のデザインの特急が緑と青の境目を行きます。
ファインダー越しにいつまでも追いかけていました。
母と奥さんと温泉で海の幸を堪能する旅行ですからこれで終了。
この後は温泉に浸かり、美味しいキトキトで一杯やりました。
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元京阪電鉄の3000系特急車体とJRの走行装置の10030形。
平成3年から5年にかけて8編成16両が富山へやって来た。
もう、25年以上が経過したことになりすっかり地鉄の顔です。
撮影日 2018.08.04 15:25 中加積～新宮川（以下同じ）
富山地鉄の標準色らしいのですが、どうして黄色と緑色なのでしょう。
富山らしくない色だと思うのですが、風景には良く映えます。
立山連峰をバックに納得の1枚が撮れました。
特急アルペン号のヘッドマークが誇らしげです。
鉄道王国と言われる富山でバラエティに富んだ車両が見れました。
少しだけ関西の風が吹いたような感じがしていました。
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広大なヒマワリ畑を表現したいならやはり広角でしょうか。
ほぼヒマワリ畑をカバーする広角レンズで撮ってみると…。
やっと伝えたいことの6・7割がカバー出来たでしょうか…。
撮影日 2018.08.04 08:12 北新・松本大学前～新村（以下同じ）
もう気持ちアングルは下向きの方が良かったでしょうか。
ヒマワリがいっぱい！という感じになったでしょうか。
花の大きさはこの位の方が広大さが伝わりますか…。
花の正面でなはく、横からの位置でしかも半逆光。
後方の鉄塔や電柱の処理を誤ったものの、これが一番かな。
自己満足ですが、来年以降に課題もいっぱいです。
風景写真って、ホントに難しいと実感しました。
列車が来ない間はヒマワリだけを撮っていましたが…。
ヒマワリって見ているだけで元気が出ますね。この後は富山へ向かいました。
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