広島更新色と呼ばれる塗装のEF64電気機関車の重連です。
北長野までコンテナを運んで篠ノ井派出まで戻ります。
川の上は涼しい風が吹き抜けていました。
撮影日 2015.08.02 08:51 安茂里～長野
橋の上から重連を待っていると川の中に表れたのは…
広島だけに…大きなニゴイ（カープ）でした。50～60cmはあろうかという大物。
ウグイ（はや）の姿もニゴイの尾びれ辺りに2匹確認出来ます。
信州は川魚の美味しい季節になりました。
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北長野までコンテナを運んで篠ノ井派出まで戻ります。
川の上は涼しい風が吹き抜けていました。
撮影日 2015.08.02 08:51 安茂里～長野
橋の上から重連を待っていると川の中に表れたのは…
広島だけに…大きなニゴイ（カープ）でした。50～60cmはあろうかという大物。
ウグイ（はや）の姿もニゴイの尾びれ辺りに2匹確認出来ます。
信州は川魚の美味しい季節になりました。
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信州の風は涼しそうですね。
貨物かっこいいですね、機関車って桃太郎とか金太郎とか書いてありますよね・・こちらの方では桃太郎しか見たことがないのですが、ネーミングが楽しいですね(＾▽＾)
力持ちだから？・・・と勝手に思っています。
華やかではないけれど、この人がいなければ走ることができません。応援したくなります。
写真で風を写すことは難しいのですが、何とか信州のそよ風を表現したいと思っていました。
桃太郎はJRで初めて愛称が付けられた岡山機関区に配属されたEF210形機関車。
一方、主に東日本に配属されたEH500形機関車は西の桃太郎に対して東の足柄山の金太郎という愛称が付きました。
「牛」は鉄道ファンの間で言われているあだ名で正式な愛称ではありません。
でも機関車は縁の下の力持ちです！