九州新幹線開業 : JR西日本「大阪～鹿児島間の旅客輸送シェア50%目指す」

九州新幹線の全線開通を１カ月後に控え、ＪＲ西日本は１２日、航空路線と
競合する大阪－鹿児島間の旅客輸送シェアについて、ＪＲ九州とあわせて、
鉄道で５０％を目指す考えを明らかにした。現在、同区間では航空機が
旅客シェアの約９割を占めている。ＪＲ両社は九州新幹線開通による時間短縮と
割安さで、巻き返しを図る構えだ。

大阪－鹿児島間の所要時間は、航空機に優位性がある。だが、鹿児島空港から
鹿児島市中心部まではバスで約１時間かかるほか、搭乗手続きの時間などを
含めれば、「大阪－鹿児島間の所要時間は、新幹線と航空機で実質的には
ほぼ同じ」（ＪＲ西日本）となるという。

一方、料金面ではＪＲ西が発行するカード会員向けにネット予約割引を導入。
新大阪－鹿児島中央間を「みずほ」の往復指定席で、乗車日の３日前までに
予約した場合、片道が１万７千円と正規料金に比べ約２割、割安になる。

ＪＲ西では利便性と価格面での優位性を訴え、シェアを現在の１０％から
早期に５０％に引き上げる。ＪＲ西の佐々木隆之社長は「新幹線で市場を
広げたい。九州の魅力を発信し、需要を掘り起こしたい」と述べた。

◎JR西日本(9021)　http://www.westjr.co.jp/

◎http://www.sankeibiz.jp/business/news/110212/bsd1102122059008-n1.htm

目指すのは良いが、スカイマーク辺りを使うと運賃では敵わない。意外と苦戦したりして。（特に大阪ー鹿児島間）
しかし、せっかくだから１日２往復くらい東京直行もあっても良い気がする。