これから車を買うときは、こういう情報を参考にしよう。

12月6日(木)　雨

今日見たYouTubeから。





「点数が低い順に並べている」と言う意味がよくわからないが、ここで前進もバックも衝突しなかったのは、スバル　フォレスター、トヨタ　カローラスポーツ、トヨタ　カムリの3車種だけだ。

予防安全性能アセスメント > 2018年度評価

なお、後付け安全装置も販売され始めた。

ダイハツ、ペダル踏み間違い時の急発進を抑制する後付け安全装置を発売

車のペダルの踏み間違いを防止　「後付けＯＫ」の新装置　トヨタが発売

メーカー製は車種専用だが、オートバックスはどの車にも取り付けられる装置を販売していた。
オートバックスの動画は2016/11/30 に公開されているので、車のメーカーの発売よりも2年も早い。

ペダルの見張り番

 

ペダルの見張り番-車種別適合表-

残念ながらプレマシーには対応していない。

トンサンはアクセルとブレーキの踏み間違えと言うのは一度もない。
だから「踏み間違える」と言う感覚が良くわからないのだが、シフトレバーの「入れたつもり」は過去に何度かあった。
バックするつもりで後ろを振り向き、アクセルを踏むと車は前へ出ていく。
シフトレバーは「R」に入れたつもりになっていた。
しかしこの時も、進む方向が違うのを感じてすぐにブレーキを踏んでいる。
走り始めのアクセルは弱く踏むので、特に大きな問題は起こらない。



「ペダルの見張り番」は「日刊自動車新聞 用品大賞２０１７」を取っていた。