国営 昭和記念公園 こもれびの里で『節分草』を撮りました。
最初３００ｍｍ相当で写し、次に６００ｍｍ相当で写しました。
［耳より情報］
千葉都市緑化植物園の 山野草エリアにも『節分草』が、あるみたいです。
昨年、行ったときは、時期が遅く、花は、見られませんでしたが
『節分草』の立て札は、ありました。
国営 昭和記念公園 こもれびの里で『節分草』を撮りました。
最初３００ｍｍ相当で写し、次に６００ｍｍ相当で写しました。
［耳より情報］
千葉都市緑化植物園の 山野草エリアにも『節分草』が、あるみたいです。
昨年、行ったときは、時期が遅く、花は、見られませんでしたが
『節分草』の立て札は、ありました。
書名 光・電波・電磁波の基本と応用がよくわかる本
著者 堀越 智 、三谷 友彦、 樫村 京一郎
発行社 オーム社
発行日 ２０２１年１０月２５日
頁 ２１３
価格 ２，４００円 ＋ 税
「電波」「光」「電磁波」の基本と応用を知る!
「電波」「光」とは何でしょうか?
とても身近なこれらですが、いざ説明してと言われると、
アンテナが…とか、太陽の光が…といったような、
具体例以上には意外に説明できないのではないでしょうか。
実は、「電波」や「光」は「電磁波」と呼ばれる電気と磁気の変化を伝える「波」の一種であり、
周波数や波長によって区別されているだけの同じものです。「
電波」は3テラヘルツ以下の周波数の電磁波で、
「光」は1ナノメートルから1ミリメートルの波長をもつ電磁波です。
本書は「電波」「光」って何だろう? という疑問に答えるように
「電磁波」(電波・光)の基本理論から性質、どのような経緯でこれらが発見され、区別されてきたかの歴史、そして応用例までを説明します。
電磁波は「電磁気学」や「量子力学」を理論的な土台としますので、
多少難しいところもありますが、高校卒業程度の知識で読み解けるようにまとめています。
・秩序だった物は、必ず無秩序になることが自然の摂理。
・エントロピーとは、この無秩序の度合いを表す尺度と定義。
千葉県鋸南町 佐久間ダムにて『スイセン』を見たあと、
南房総市のＪＲ内房線『冨浦駅』から徒歩１５分の吉岡海岸『岡本桟橋』に行きました。
土曜日のせいか、夕方になるほどカップルが多く来ていました。
ここは、「出会いの聖地」と呼ばれていて２人の方とセレンディピティ（偶然の出会い）がありました。
一人目は、海岸でドローンを飛ばし、高所から４Ｋビデオ撮影や
写真を撮っていた３０歳～３５歳くらいの男性です。
ドローンについていろいろ教えて頂きました。
このあと、野島崎灯台方面に行き、『星空』を撮影するとのことでした。
二人目は、ＮＤ１０００フィルターを装着し夕景を撮影していた５０歳前後の男性です。
海外にも写真を撮りにいっているとのことでした。
さらに２月は、長野県 『美ヶ原』に『星空』を撮りに行く予定とのことでした。
ＪＲ冨浦駅にて
ＪＲ冨浦駅前のオシャレなデザインのトイレです。
トイレ前の女性の足と靴のオブジェ・・・けっこうセクシー！
吉岡海岸に行く途中の『枇杷』のオブジェ ・・・この地方は、枇杷の産地らしい。
吉岡海岸に到着
途中まで木製の桟橋です。
裸電球が「いい」！・・・写真を拡大し、よく見るとＬＥＤランプでした。
海水が透明
yokohanagokoroさま の 『四季折々のお花達ブログ』 ２０２２／１／１６アップ<佐久間ダムのスイセン>の記事を拝見し、
千葉県鋸南町 『佐久間ダム』にスイセンの花の写真を撮りに行きました。
『佐久間ダム』に初めて行きました。
ネットで鋸南町循環バスの時刻表を調べて土曜日 午前７：４９発のバスに乗ろうと
安房勝山駅着に着きました。
安房勝山駅前のバス停の時刻表を見ると午前７：５０頃のバスは、
土曜、日曜、祝日は、運休であることがわかりました。
ネットで見たバスの時刻表は、５～６年前のものだったようです。
『佐久間ダム』に行ったあとの予定があったため、次時刻９時台の循環バスに乗ることを諦め
しかたがないので安房勝山駅前から『佐久間ダム』入り口までタクシーに乗りました。
タクシー料金は、２，７６０円でした。
タクシーの運転手さんに、タクシー料金の支払いにクレジットカードが
使えるか訊いたところ、「使えない」とのことでした。
使えるのは、「現金または、ペイペイのみ」とのことでした。
都会から離れたタクシー会社では、タクシー料金の支払いに
クレジットカードが使えないことがあるようです。
『佐久間ダム』は、頼朝桜（河津桜）の樹が、たくさんあったので、
河津桜の時期（２月下旬以降）も「いい」ようです。
帰りは、鋸南町循環バスを利用できました。
ＪＲ保田駅までバス料金は、３００円でした。
［耳より情報］
鋸山ロープウェイ運転休止期間：２０２２年 １／１１（火）～３／１８（金）のお知らせ
保田の海岸より
煙が、いい雰囲気でした。
神奈川県二宮町に来たので、せっかくわりあい近くの
『撮り鉄の本：佐々倉 実（著）『６０歳からの鉄道写真入門』』に紹介されていた
静岡県御殿場市の撮影ポイント『御殿場市 狩屋踏切』に足を延ばしました。
ＪＲ御殿場線は、初めて乗車しました。
『御殿場市 狩屋踏切』へは、御殿場駅からタクシーで行きました。
タクシー料金は、８７０円でした。
この場所は、『富士スピードウェイ レーシング場』に近いのか、
レーシングカーの爆音が聞こえました。
わずか１時間の撮影時間でしたが、私のほかには、男性１名のみ
私と並んで写真を写しました。
帰りは、その男性の車（ＢＭＷ）で御殿場駅まで送っていただきました。
御殿場から見る富士山の雄大さに感動しました。
また、この場所は、桜の樹も１００ｍくらい長く植えてあり
桜の花の季節に電車、桜の花、富士山の構図で撮るのも「いいな」と
思いました。
御殿場行 小田急ロマンスカー
国府津行 ＪＲ普通各駅停車３両電車
新宿行き 小田急ロマンスカー
sugi713さまの『写真で綴るすぎさんのブログ』の
2022年1月13日アップ記事『神奈川県二宮町 吾妻山公園の菜の花と富士山』 を拝見し
私も神奈川県二宮町 吾妻山公園に行きました。
吾妻山公園の頂上には、桜の樹も多数あり、富士山を背景に桜の花の写真を撮れることを確認しました。
ところで下記のネット記事を見つけましたので記述します。
2022年1月19日ネット記事 【湘南】吾妻山公園 富士と海と菜の花と、絶景の家族ハイク>
千葉県立美術館で千葉読売写真倶楽部展を観たあと、
千葉ポートタワーに昇り、夕景の富士山を撮影しました。
［耳より情報］
２０２２年２月２４日 ～ ２月２６日にかけて
千葉ポートタワーで『ダイヤモンド富士』が見れます。
その中でも２月２５日は、富士山頂上の真上に入り日するとのことです。
また、２月２５日 、２月２６日は、千葉ポートタワーの屋上にて
『ダイヤモンド富士』撮影会が下記のリンクの通りあります。
２／２５（金）、２／２６（土）千葉ポートタワー ダイヤモンド富士撮影会のご紹介
書名 婚活戦略 - 商品化する男女と市場の力学
著者 高橋 勅徳
発行社 中央経済社
発行日 ２０２１年１０月１５日
頁 １２４
価格 ２，３００円 ＋ 税
４４歳経営学者、婚活にハマる
自身の体験を赤裸々かつ悲喜こもごもに語りつつも、冷静に学者の視点で市場の力学を見つめる。
婚活を意識するすべての男女・業界従事者・研究者必読。
「現実を見ろ! 」という説教は、理想の配偶者を求めて未婚化・
晩婚化を選択することが当事者にとっての現実(リアル)であれば、迷惑な説教でしかない。
婚活市場に身を置く当事者の視点で、その行動の帰結としての未婚化・晩婚化を
捉え直していく必要があるのではないだろうか。
その先に「結婚に夢を求めること」も「選り好みをしていくこと」も肯定的に捉え直し、
配偶者探しや結婚そのものの是非、これからの婚活ビジネスのあり方について、
新たな方向性が見いだされると本書は考えている。
目次
まえがき
第1章 婚活概念の誕生と独り歩きの始まり
第2章 婚活市場の成立と婚活女性の暴走
第3章 婚活パーティー:婚活市場で無力化していく私
第4章 婚活総合サービス企業の利用:商品化される私
第5章 あなたのための、婚活戦略
あとがき:改めて、経営学者が婚活という現象に注目した意義の在り処
・男にとって結婚は、リスク －－－＞ 少子・高齢化への方向
・妻子を養う生活費・教育費負担
・自分の自由時間の減少
・自分が自由に使えるお金の減少
結婚をリスクと考えている男性は、一生、結婚できないと思います。
点灯開始は、１７時でした。
帰りの高速バス千葉駅行き ドイツ村から歩いて２０分の船岡小学校前１８：４０発の制約から
撮影は、１８時に切り上げました。
時間の制約からイルミネーションのトンネルには、行くことが出来ませんでした。
ネコ？
