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 トレイルストアの年内営業も本日で終わりです。
本年もみなさまには大変お世話になりました。ほんとうにありがとうございました。心よりお礼申し上げます。
この１年はやり残したこと、ライドともにちょっと不完全燃焼でした。
ライドについて言えば、長雨や台風などの影響もあり、こんなに乗れない年はなかったんじゃないかと思うぐらい乗れませんでした。
マウンテンバイクプロショップとしてみなさまになにを、どんなかたちでサポートしたらいいのかずーっと考えています。
もちろん小売業なのでバイクやギア、パーツなどの販売から、修理、整備、メンテナンスなどは当たりまえなのですが、マウンテンバイクってそれだけじゃないところがあり、じつはそこが一番肝心な部分だったりします。
いちマウンテンバイクプロショップというより、トレイルストアというショップはなにができるかと考えています。
お店主催のスクールやツアーなどを開催して多くの方に参加いただいていますが、どのイベントでも参加者の楽しそうな笑顔に癒され、助けられ、パワーをもらっています。
トレイルストアからもみなさんに多くの笑顔を届けられるように、一緒にライドできる機会をなるべく増やしていきたいと思います。
来年がみなさまにとってすばらしい年になりますように、そして楽しいマウンテンバイクライフが過ごせるように願っています。
良い年をお迎えください。
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 シンプル。
拡張性高し。
こんなバイクいかが。
PEP CYCLES / NS-D1
92,000円（税別）
来春2月発売予定。
さて、トレイルストアの年内の営業も明日で最後となります。
新年は1月3日（水）より営業いたします。
ご来店お待ちしております！
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 愛しいマイバイクのお手入れに。
WAKOSの愛車お手入れのツートップ、チェーンクリーナーとマルチクリーナーです。
チェーンクリーナーは文字通り、チェーンなど油汚れに最適。お店でも活躍しない日はないほどよく使います。
チェーンはもちろんのこと、チェーンリングやスプロケット、プーリー、ほかにも油汚れの箇所はこれを使ってきれいにします。ほんとにきれいになります。
じっくり油汚れを落としたいときは、デグリーザーという液体状の洗浄剤もあります。
マルチクリーナーは泡状の洗剤。弱アルカリ性で攻撃性が低いのであらゆるところに使えます。
汚れが気になるところにシュッとスプレーして、泡と一緒に汚れを浮かび上がらせます。あとはふき取るだけなので、水洗い洗車ができないときの代用にも便利。
汚れたタイヤなんかもシュッとスプレーしてしばらく待つと、汚れが浮いてきてふき取ればきれいになります。超重宝するアイテムです。
あ、おうちの窓ガラスや家具などの汚れにも使えます！ おうちの大掃除にもばっちり！
チェーンクリーナー 1,500円（税別）、マルチクリーナー 1,000円（税別）です。
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 マウンテンバイクでトレイルライドしてみたくて、
はじめてのマウンテンバイクで、
ハードテイルで、
お得感があるバイクで、、、、
そうしたら、GIANTのFATHOMはおススメです。
アルミフレームだけれどやさしい乗り味で軽量なフレームに、ドロッパーシートポスト、1×11速のワイドレンジのドライブ、油圧ディスクブレーキ、エアスプリングのサスペンション、トレイルライドにばっちりなタイヤなどが揃っています。
なにより性格のいいバイクです。
僕もとても好きなバイク。
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 ライディングスキルの習得は繰り返し練習から身につける。
ライディングの質の向上/広がりは想像力をきたえる。
マウンテンバイキングすることって数値じゃ表せないことが多い。
どれだけ勝ったか、クリアしたとかよりも、楽しかったか、気持ちよかったかが大事。
ワダも若いころはがむしゃらでしたが、今のライドはより想像力を働かせて楽しんでます。
フィールドとの接し方しかり、視点やライン取りしかり、想像力を働かせると同じ道を何十回通っても新鮮に感じられる。走り方が無限にあるじゃん！って。
だからライドが飽きないし、まだまだいろいろな面でうまくなれると思っちゃう。
もうすぐ年末年始お休みの方も多いかと思います。
ライドする機会があったらそんなことを頭の隅に置いてみて、普段とちょっと違った視点や発想で走ってみましょ。
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 すてきなクリスマスを
そしてすばらしい新年を
これからもライド・オン、ラブ・ライドで
トレイルストアスタッフ一同
年末年始の営業のお知らせ
12月30日（土）17：00まで営業します。
1月3日（水）11：00よりオープンします。
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 トラブルがおきたり、さらに高機能などを求めてパーツを交換やアップグレードする。
アップグレードの内容によっては、え、同じバイク？と疑うぐらい格段に快適になったりします。
先日の山伏トレイルツアーに参加されたIさんのバイクは、ツアー中にリアディレーラーを曲げてしまいました。
もともとリア10速、フロント2速で使用されていたのですが、これを機にリア11速、フロントシングルに変更（アップグレード）。
フロントシングルの最大のメリットと思うのは、シフト操作に迷いがでないこと。軽いギアにするか思いギアにするかを一つのレバーを操作すればできるところ。
フロントが2枚以上だと、ギアレシオを考えて左右のシフトレバーを操作することがあります。シフトに慣れていないとどっちをどうするんだっけという考え中タイムが発生してしまい、ここぞという時にシフトがうまくいかなかったり。
左側のフロント用シフトレバーもなくなるので、その位置にドロッパーシートポストのリモートレバーをもってくればこちらも操作しやすくなります。
写真はTさんのSANTA CRUZ 5010。
SRAMのGX EAGLEのドライブに変更。リア12速、フロントシングルで、トップギアは10T、ローギアは50Tなので広いスピード域をカバーしてくれます。
今まで12速のEAGLEは上位グレードのみでしたが、このGXが登場したおかげでナイスプライスで手に入るようになりました。
あわせてブレーキもSRAMのGUIDE RSに。
タッチとコントロールの良さで人気のGUIDEは、繊細なブレーキ操作がほんとにしやすくて僕も気に入ってます。
バイク全体もチェックして、いい感じに仕上がりました。
あとはライドするだけ！
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 土日は山伏でたっぷりライドしたけれど、、、、
天気もいいし、トレイルコンディションも最高なので、、、、
トレイルライダーとしては乗りたくなります。
ということで、昨日もライド。
昨日はROCKY MOUTAIN ALTITUDEでライド。
10月のノーススターツアーの時もがっつりと乗りましたが、バイクの軽さと軽快さと頼もしさのバランスがほんとにいい。
ポン、ポンって跳ねるような場所だとそれがよくわかって、飛出しの軽快さと安定感、着地でのコントロール感などとても気持ちいい。
2018モデルのいろいろなバイク乗り込んできましたが、どれを乗っても楽しいし、ハズレがありません。
今、近場の山は最高に気持ちいいですよ！ 明るくて静かでコンディションもよくて。
昨日もドップリと浸っちゃいました。
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 GX EAGLE DRIVETRAIN & GUIDE RS BRAKESET
SRAMしばりのパーツ載せ替え。
始めます。
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