甲府からの富士山

JR東日本パスの旅。上諏訪を後に、甲府まで「あずさ」に乗車。
行きと反対側の車窓を見ようと、進行方向左側のA席を予約。くもり空で絶景と言えるものはなく、ぱっとしないな、などと思いかけた頃。
右にカーブしながら、小さな駅を通過した時、左前方に、雪をかぶった大きな山が、くっきりと現れた。カーブで向きが変わって、すぐに見えなくなった。撮影する乗客もいたが、僕は間に合わなかった。
この山って？？？

形からすれば富士山？
だけど、中央本線上り列車では、右側に見えるはず。
それに、甲府市内から見る富士山って、頭がちょこんと見える程度。今見えたのは、もっと下まで見えていた。
しかも、こんなくもり空で見えるものか？ 今朝、諏訪からは見えたけれど、昼近くなれば見えなくなることが多いものだし。

キツネにつままれたような気持ちで、しばらく過ごすと…
竜王→塩崎間。川は塩川
今度は右側に！
拡大
明らかに富士山。
甲府の手前だと、甲府市内より下のほうまで見えるのか。それにしても、一面のくもりの日にくっきり見え、10月下旬でこんなに雪があるのは、珍しいと思う。

帰ってから調べると、左側に見えたのは、韮崎市の新府（しんぷ）駅のようだ。線路が高い位置あって見晴らしがいい。左に見えたのは、カーブの大きさのせい
旧東海道や東海道本線、東海道新幹線（過去の記事）では、（意識する進行方向に対して）反対側に見える富士山を「左富士（下り基準）」として珍重する。
新府駅も、それに匹敵するのでは。中央本線の車窓を取り上げたサイトでは、新府駅から見えること自体は取り上げていても、見た限りで、反対側に見えることを言及するものはなかった。
なお、下り列車では、右後方に振り返ることになるため見づらく、気付きづらいかもしれない。※この後乗った、身延線の静岡側でも反対に富士山が見えた。

甲府の隣・竜王駅通過直後。下の雪が積もっていない部分は隠れた
徐々に下のほうが、低い山に隠れていく。こういう控えめな富士山も悪くない。
富士山までの距離は、中央本線では甲府前後がいちばん近くて35キロ強。

空いたA席に移って予想外の富士山を眺めるうちに、甲府到着。
甲府駅の改札を出るのは初めて。というか、山梨県で駅の外に出るのは初めて。考えてみれば、これをもって、JR東日本エリアのすべての県庁所在地の駅で、改札の外に出たことになる（宇都宮はただ出ただけだけど）。

次に乗る、身延線の特急の発車まで1時間20分ほど。
乗車変更によりできた空き時間を、どうつぶそうかと考えていたが、富士山があんなにきれいに見えるのなら、行くべき場所がある。
初期の計画では、甲府も観光するつもりだったので、軽く調べておいたのが役に立った。コインロッカーに荷物を預けて、外へ。
甲府駅

駅を背に正面の通り
甲府駅周辺の街並みも、事前にネットの写真や地図、ストリートビューで見ていたが、実際に見ると印象が違うもの。思っていたより大きく整然としていて、活気がある。
正面である南口からまっすぐに伸びる広い道（山梨県道6号）を進む。左側すぐが山梨県庁。
その2ブロック先が甲府市役所。駅から500メートルほど。
2013年にできた建物
その市役所に入る。
エレベーターに乗って、最上階10階へ。

10階の西辺と南辺が「展望ロビー」として開放されているのだ。
西方向。うっすら雪をかぶった南アルプスの山々
そして、南方向。
左に！
甲府盆地の街を見下ろすように、
ちょこんと富士山
繰り返すけれど、これだけくもっているのに、ほんとうにくっきりと見える。晴天だったら、昼は逆光で見づらいかもしれない。

展望ロビーは、窓際の廊下のような幅ながら、ベンチも置かれる。【20日追記・訪問時はベンチに座る人が2人、景色を眺めに来た人がもう1組いた。】
建物内側の壁にドアはないが、小さなのぞき窓のようなのがところどころにある。失礼すると…
議場！
10階の展望ロビー以外は、議場と議会局（議会事務局とは呼ばないらしい）のフロアで、立入禁止。議会開会中ものぞいていいのだろうか…

エレベーターホールの窓から、北～北東方向も。

左の茶色い縦格子のビルが県庁の「山梨県防災新館」で、その向こうが甲府駅。中ほどに見える石垣が、甲府城跡・舞鶴城公園（つまり、駅を出て左に行ってすぐ）。
甲府は、県庁も市役所も城跡も、駅の近くに固まっている。

甲府市役所のように、庁舎の上の階を展望のために開放してくれる自治体はけっこうある。旅行する時は、ホームページでフロアガイドを調べておくと楽しめるかも。
まだ30分ほどしか経っていないので、遠回りして駅へ戻る。ほかにも富士山が見られる高い場所もあった。続く。