所在地 加悦ＳＬ広場 京都府与謝野郡与謝野町滝９４１―２
明治６年製造の蒸気機関車など、２０輌ちかくの希少な車両の展示と明治の木造駅舎など復元しています。
加悦興産が運営する、鉄道保存展示施設です。
駐車場前には、「カフェとレイン蒸気屋」があります。時代が逆戻りしたようです。
旧加悦鉄道の加悦駅が復元され 「ＳＬ広場」の入場口として使用されています。
「道の駅シルクのまちかや」と「ＳＬ広場」をつなぐ陸橋から見ると
Ｃ５８３９０―昭和５０年(１９７５)７月まで北海道で稼動していました蒸気機関車です。
Ｃ５７１８９―昭和４８年国鉄より加悦町が展示として借用され日本の近代蒸気機関車でその姿の美しさから「貴婦人」と称され親しまれています。
１０３号―長門鉄道を経て、東洋レーヨン滋賀工場で入替用で使用されその後、宝塚ファミリーランドに渡り その後に加悦ＳＬ広場にきました。
ホームに止まる「２号」と「１２５１」右側の「２号」は明治７年(１８７４)開通の大阪―神戸間で活躍し陸蒸気の名前で親しまれています。
加悦鉄道では、昭和３１年(１９５６)まで稼動して ２９７．８００ｋｍ走行しました。
重要文化財です
右の車両ＤＢ２０２―日本冶金川崎で構内側線として、神奈川臨海鉄道で
昭和５９年まで使用されていました。
ラッセル車キ165― 山陰線で活用し雪掻車で、後部に連絡された蒸気機関車より動力と圧縮が供給されて雪をラッセルします。
京都市電―明治２８年(１８９５)京都の七条駅―伏見間に日本最初の電車として開通しました。昭和３６年(１９６１)京都駅―北野神社間の廃線によって廃車となりました。
懐かしく思い出のある車両を見ていると楽しく時間を忘れます。次回をお楽しみに では またね
