アラブ世界も注目。今年の「ニュースの顔」、農地とり上げと闘う成田農民、市東孝雄さん
今年は千葉県政１５０年、ということで、５０年以上闘われている成田闘争が改めて注目されていますが、５０年ぶりの農地とり上げと闘う成田農民、市東孝雄さんをアラブのニュースが取り上げています。
市東さん、どうやら今年の世界の「ニュースの顔」になりそうです。
(arab newsの記事より）
Landowner continues struggle against expansion of Narita Airport
（写真は、今政府・空港会社が行なおうとしている「１００年耕してきた農地の取り上げ」と闘う成田農民、市東孝雄さん）
こちらは、その日本語版です。
地主が成田空港拡張反対闘争を継続
東京：成田空港の拡張に抵抗している地主の市東孝雄氏は日曜日、数百人の活動家と新年会を開いた。
彼らは共に、1970年代に大規模なデモによって東京近郊の空港建設や開港を阻んだことを祝った。
市東氏が最後まで建設に反対したことから、空港の第２滑走路を短くし、土地の周りにフェンスを設置しなければならなかった。
成田空港会社は調停と補償の提案をしたが、農家の市東氏は「先祖の畑を守り耕したい」として断った。その土地は親子３代約100年間にわたって耕し続けた土地だった。
市東氏と弁護士は、裁判所が2022年9月、彼が土地の所有者であることを証明できないとの理由で退去命令を下した件で係争中である。
昼夜を問わず追放される可能性があり、現場を守るために警備員が配置されている。 ボランティアが交代で警察の動きを監視している。
パーティーでは、飛行機の発着音で演説が中断された。さまざまな団体が追放計画を非難し、支持者たちは岸田首相が日本の安全保障の一部とする空港の「軍事化」を非難した。
市東氏は圧力にもかかわらず戦い続けている。1971年に建てられた警備塔は、抗議の看板とともに撤去の危険にさらされている。
市東氏の土地の片隅には、1970年代に収用との戦いに参加した学生たちのリーダーが横たわる墓がある。空港用地の強制売却に反対する人々が、大義のためにどれほど真剣に戦ったかを思い起こさせるものだ。
（こちらは昨年12月ドイツで報道された記事）
三里塚：５０年以上成田空港と闘ってきた労働者と農民。そして今も
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それほどの激しい怒りが大衆のなかでつもり積もってた。 その空港予定地に、何の関係もない人々が次々と来て、機動隊に石を投げる。 石は空港の工事をしているダンプカーの運転手が運んでくれたという。 何十メートルもある鉄塔を建て、長い旗をはためかし、行動するということはこういうことなんだと圧倒される。
50年も経って、まだその気迫が続いているのが、アラブの人たちには衝撃的なのもよくわかる。 今日に至るまで、政府や空港会社は一貫して、卑怯で姑息で…、今も市東さんを24時間監視し、車で耕作地付近をパトロールしている。
市東さんのところに、空港会社が1億8千万円持ってきて、「これは、あなたの年収150年分ですよ」と懐柔しようとした。そのときに市東さんは「いや、俺の人生は1本100円の大根を作って生きることなんだ。お前の勝手な計算をするな」と言ったそうだ。 めちゃカッコいい。1億8千万は、税金だ。 空港は暴力でできたが、まだ未完成の欠陥空港だ。 これ以上、私たちの血税を使うな。
現地で座り込むということの清々しさ。 市東さんは、ギラギラした活動家ではなく、天気や土や野菜を気にかけている普通の農民だ。
その農地は、市東さんの土地だが、私たちのものでもある。 戦争をやろうとしている政府のものではない。
権力なんて支えてやらなければ、自分の重みで自壊する。 軍事空港を認めるなんて無理でしょ。 農地なんだもの。
昔の映像で感動したことが、もう一つある。 旧国鉄の労働組合、千葉動労が、空港にジェット燃料を運ぶことを拒否して、貨車を止めちゃったこと。総武線ストップで電車がずらっと並んで動かない。
ただの農民一揆ではないほどの広がりがあった。
三里塚は、一人ひとりの生き方を問うている。 座り込みを経験してみよう。 閉塞した社会を打ち破る何かを得られるにちがいない。
なにか、戦略、戦術的に展開できないイデオロギー的なものが運動内にあるのか？ どうもすっきりしない。