(つづき)
福岡県筑前町の「山家道」バス停。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/7e/19/2330cf0659a0f466feb72301778fd650_s.jpg)
「山家道(やまえみち)」の交差点。
国道386号(日田往還)と国道200号(長崎街道)が交差…していたのは過去の話で、現在は、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6f/a2/c1422a31c19dac970c9615d7740b97bb_s.jpg)
二日市方面が県道112号、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/61/ef/8beaeeefbaab3e89064199f57d97ff8b_s.jpg)
飯塚方面が国道200号、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/0d/cf/e86eb1b6eb96ab86e81f19b4394a255b_s.jpg)
甘木方面は国道200号と386号の重複区間、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/75/9f/18b1631601492eb8b89c530607965e5b_s.jpg)
筑紫駅方面が県道77号となっていて、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/21/50/a5a9eafe96014134e1db3f350affa046_s.jpg)
直感的にはわかりにくくなっている。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/cb/380d3611c034c8655a58557f46b9539f.jpg)
筑豊本線(原田線)のガード越しに見る交差点は、その角度といい道幅といい、なんか素敵。
道路が改良されたり、付近にバイパスができたりと、交差点を取り巻く環境も変わったが、街道が交差することによる風格というか品格というか、そんなものがある気がします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/2b/0f/d3656028d4c8e740ac0fb429be29a4c3_s.jpg)
朝倉街道、二日市方面の乗り場と、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/32/41/3392dae6a9c399503f0562b8aeaf80ef_s.jpg)
甘木、杷木方面の乗り場。
現在は、「40番」「41番」「400番」が運行。
かつては、杷木よりも先の日田、高塚方面、そして、二日市よりも先の博多駅、天神方面まで路線がつながっていた(ルートは異なれど、現在は「400番」が福岡市まで直通しています)。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/26/02/e539813ea756b090f2ccd7fdfeb7df30_s.jpg)
上西山方面の乗り場と、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/2f/41/5ac913d4f475551442866f962f89bdad_s.jpg)
筑紫駅方面の乗り場。
現在は「24番」が運行。
こちらもかつては、上西山よりも先の飯塚方面、そして、筑紫駅よりも先の久留米、八女方面にまで路線がつながっていた。
「40番」の筑紫駅経由がなくなり、「24番」の朝倉街道、JR二日市行きもなくなったため、現在では、「山家道」の交差点を曲がる路線はなく、それぞれの道路を直進するのみ。
なお、「上西山~浦の下~山家道~筑紫駅」を運行する「24番」は、ここ「山家道」のみが朝倉郡筑前町に属し、それ以外のバス停は全て筑紫野市に属する。
(つづく)
福岡県筑前町の「山家道」バス停。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/7e/19/2330cf0659a0f466feb72301778fd650_s.jpg)
「山家道(やまえみち)」の交差点。
国道386号(日田往還)と国道200号(長崎街道)が交差…していたのは過去の話で、現在は、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6f/a2/c1422a31c19dac970c9615d7740b97bb_s.jpg)
二日市方面が県道112号、
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飯塚方面が国道200号、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/0d/cf/e86eb1b6eb96ab86e81f19b4394a255b_s.jpg)
甘木方面は国道200号と386号の重複区間、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/75/9f/18b1631601492eb8b89c530607965e5b_s.jpg)
筑紫駅方面が県道77号となっていて、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/5c/a1/bc95a9f9377ef8e12071a125db721620_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/21/50/a5a9eafe96014134e1db3f350affa046_s.jpg)
直感的にはわかりにくくなっている。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/cb/380d3611c034c8655a58557f46b9539f.jpg)
筑豊本線(原田線)のガード越しに見る交差点は、その角度といい道幅といい、なんか素敵。
道路が改良されたり、付近にバイパスができたりと、交差点を取り巻く環境も変わったが、街道が交差することによる風格というか品格というか、そんなものがある気がします。
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朝倉街道、二日市方面の乗り場と、
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甘木、杷木方面の乗り場。
現在は、「40番」「41番」「400番」が運行。
かつては、杷木よりも先の日田、高塚方面、そして、二日市よりも先の博多駅、天神方面まで路線がつながっていた(ルートは異なれど、現在は「400番」が福岡市まで直通しています)。
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上西山方面の乗り場と、
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筑紫駅方面の乗り場。
現在は「24番」が運行。
こちらもかつては、上西山よりも先の飯塚方面、そして、筑紫駅よりも先の久留米、八女方面にまで路線がつながっていた。
「40番」の筑紫駅経由がなくなり、「24番」の朝倉街道、JR二日市行きもなくなったため、現在では、「山家道」の交差点を曲がる路線はなく、それぞれの道路を直進するのみ。
なお、「上西山~浦の下~山家道~筑紫駅」を運行する「24番」は、ここ「山家道」のみが朝倉郡筑前町に属し、それ以外のバス停は全て筑紫野市に属する。
(つづく)