colors（8）

（つづき）
色付きのバス停、8色目は福岡県筑紫野市にある紫色。

このバス停からは、西鉄バス二日市の「24番　上西山線」と西鉄バス佐賀の「17番　筑紫野ニュータウン線」が運行されており、石崎～筑紫の実質免許維持区間を走る「24番（JR二日市→筑紫駅）」の終点にもなっている。
広域的にみれば、このあたりは交通の要衝といえるが、バス路線をみるとかなり寂しい状況にある。

筑紫野ニュータウンが開発された当初は、筑紫駅から美しが丘、光が丘方面に1時間に3本程度バスがあった（当時は「15番」と「16番」）のだが、時とともにどんどん減って、現在は「必要最小限」という感じになっている。

かつては、JRけやき台駅のほうまで行って、苅又→松尾口→三沢→三国が丘駅→みくにの団地経由で筑紫駅に戻る循環路線（末期は、苅又を始発として一日一本だけになっていたと思う）があったり、一時は、現在は小郡市のコミュニティバスのみが通り西鉄は走っていない「希みが丘第三」経由などもあった。
ちなみに、「希みが丘第三」経由には一度だけ乗ったことがあるが、一部でフリー乗降区間制が採用されていた（誰も乗り降りする人はいなかったけど…）。

美しが丘の南側に位置する希みが丘、美鈴が丘などの開発に伴い、新たに「17番」ができたと思うが、現在では、当時の「15番」「16番」のルートの一部もひっくるめてすべて「17番」として運行されている。
現在の「17番」は、かなり大雑把にいうと、
・筑紫駅～原田駅～（美しが丘南経由/郵便局経由）～光が丘（右回り/左回り）
・（筑紫駅～）原田駅～（美しが丘南経由/郵便局経由）～希みが丘～三国が丘駅
の二種類に分けられる。
意外に複雑な路線なので、もう少し細かく番号を分けてもよさそうだと思うのだが、そこまでの本数が走っていないし、地元の人だけがわかればいいといった感じであまり必要性はないのかもしれない…。
（つづく）