(つづき)
「梅」、増便だそうです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/0f/5e/0bc0640778ace1345a709f9b37e5a69b_s.jpg)
4月1日に運行を開始して、わずか3ヶ月あまりでの増便というなかなかの盛況ぶり。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/47/82/c567a94350b9f04d7b2ef03e3e00bf93_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/17/bd/3624581665455caf8411499f71d42c5c_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/20/57/a6ca629b41cf5402c4afd3b0468d77f4_s.jpg)
博多バスターミナル1階13番乗り場の現在の本数と、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/20/50/a8926056fcd71c2639e111945da25739_s.jpg)
改正後の本数。
土日祝日の増便が中心であり、ペルソナノングラータの割合の高まりを抑制する戦略のよう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/7c/9d/39d91ec8e8b0f6e7502a4187f192924e_s.jpg)
これに合わせて、博多バスターミナル2階から出る「400番」も若干の調整。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/71/bb/e6d001b1868a06c202e5b5260e4db7b2_s.jpg)
現在の時刻と、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/65/62/d7653417e9e44c2a62655e9f09b69296_s.jpg)
改正後の時刻。
平日は減で、土日祝日は減らしすぎたものを少し戻した感じ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/07/e3/6e3e63a0d95f040f8bcd81b2dafffef4_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/28/fc/7c650520ec4b4f318f787dce5a6c8294_s.jpg)
「400番」で「筑陽学園前」で降りて、まほろば号のバス停まで歩いて乗り換えたほうが「太宰府」まで安く行けることは内緒(笑)。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/20/b5/a1bd7221ac8f078cec39824f9e36800f_s.jpg)
博多駅に到着した「梅」。
いずれは、「梅」のうち何便かが、「中央ふ頭・博多港国際ターミナル」まで延長されたりするかもしれません。
(つづく)
「梅」、増便だそうです。
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4月1日に運行を開始して、わずか3ヶ月あまりでの増便というなかなかの盛況ぶり。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/47/82/c567a94350b9f04d7b2ef03e3e00bf93_s.jpg)
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博多バスターミナル1階13番乗り場の現在の本数と、
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改正後の本数。
土日祝日の増便が中心であり、ペルソナノングラータの割合の高まりを抑制する戦略のよう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/7c/9d/39d91ec8e8b0f6e7502a4187f192924e_s.jpg)
これに合わせて、博多バスターミナル2階から出る「400番」も若干の調整。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/71/bb/e6d001b1868a06c202e5b5260e4db7b2_s.jpg)
現在の時刻と、
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改正後の時刻。
平日は減で、土日祝日は減らしすぎたものを少し戻した感じ。
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「400番」で「筑陽学園前」で降りて、まほろば号のバス停まで歩いて乗り換えたほうが「太宰府」まで安く行けることは内緒(笑)。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/20/b5/a1bd7221ac8f078cec39824f9e36800f_s.jpg)
博多駅に到着した「梅」。
いずれは、「梅」のうち何便かが、「中央ふ頭・博多港国際ターミナル」まで延長されたりするかもしれません。
(つづく)