２０１３スーパーフォーミュラ第３戦富士①・・・土曜の午前編①

舞台はオランダから日本へと移ります。

今年の富士スピードウェイ第２段は今年から名称が変わったスーパーフォーミュラです。
ま、中身はそのまんまフォーミュラ・ニッポンでしたね。大きく変わるのは来年からです。

先々週はめちゃくちゃ暑い１週間だったのですが、週末は少し涼しくなったのと富士ＳＷが
標高６００ｍの高地にあることもあって、想像していたほど酷くはなりませんでした。

さて、自宅を５時ころに出発して、やっぱり２時間ほどで到着したのですが、
想像していたよりはゲートに行列ができていて入場に少し時間がかかってしまいました。
富士ＳＷ周辺の道もだいぶわかってきたぞ。


もうね、スーパーＧＴとの違いにびっくりですよ。
メインスタンド裏の広場のブースと出店の少ないこと少ないこと。
改めてスーパーＧＴがいかに日本で突出しているのかがよくわかりましたわ。


この週末は８６／ＢＲＺワンメイクレースの開幕戦も行われるということで、すでに他のレースに
出場している８６とＢＲＺのマシンが展示してありました。


僕と同じころに入場したクルマはコースサイドでそのまま楽しむ人たちも多いようで、
スタンドはご覧のとおりです・・・


スーパーフォーミュラのフリー走行が始まりました。
まず写真は置いておいて、とりあえず１００Ｒの走行を見てみることにしました。
フォーミュラカーの醍醐味はやっぱり高速コーナーのスピードかなと。


１００Ｒはご覧の通りのフェンスなので写真は撮れません。


こちらは１００Ｒのアプローチ付近。
７０－２００で流して撮ってたんだけど、まあ歩留まりの最悪なこと・・・


コカコーラコーナーで少し。


こちらはヘアピンの進入。
ホンダ系のマシンはサイドポンツーンのルーバーが開いていて、僕的にはあまり好みではありません。

「熱対策がつらいんでしょうかね～」と翌日トヨタのエンジニアがトークショーで語っておりました。


「トヨタはそこまでしなくてもいいんですよ。えへへ。」とも語っておりました。


洋光台駅のオリンピックには、よく買い物に行っております・・・


今度は「ＧＴアジア」の予選が始まりました。マクラーレンＭＰ４－１２Ｃです。

ＧＴアジアって日本語ページが無いし正直よくわかっていないのですが、
アジア地域を転戦するＧＴ３規格マシンでのレース、ということでよろしいのでしょうか。
プロドライバーがバチバチやるというよりは、お金持ちのやってるレースというイメージですかね。
でも、いろんなマシンを見られるのはうれしいなと思います。


テレコン付けて、ヘアピンでフェンス越しに撮ってみた。案外いける気がするな。


チームメイト同士だと思いますが、赤いほうがハードブレーキングでおっとっと。
アウディＲ８は真正面からが一番カッコいいと思います。