全日本ノスタルジックフォーミュラー選手権大会

おなじみ甲府ドームサーキット、夏のイベント第２弾です。

仕事次第ですが、今年の初レース、参加しようと思います。

クルマは１９６７年、インディ５００に出場した「STP OILTREATMENT SPECIAL」です。



ダントツの早さを見せつけたもののゴール直前残り３周でリタイヤという結果に終わったそうです。

実車は4WDだったので愛車も４WDにしたかったのですが技術が伴わず前後タイヤサイズを同じにすることで

お茶濁ししました。

シャーシはMSワークス製の真鍮をメインとしたスペシャルです。




レースレギュレーションは以下の通りですので興味ある方は参加してはいかがでしょうか。

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先日のルマン２時間４０分レースでは多数ご参加頂きまして有難う御座いました。
日頃から、スロットカーサーキット・ドームをご利用いただき有難うございます。
下記の内容でレースを開催いたしますので皆様のご参加をお待ち申し上げます。

　１:日付 　　２０１３．８．２５　（日）　

　２：時間 　　◎１０：００～受付　 ◎１３：００～スタート

　３：クラス 　１／２４・１／２５プラモデル／レジン

　４：レギュレーション
　　　年式１９５０年代～１９６８年迄のF-1及びインディカー　※年式は厳守の事
　　　※車種で分からない時は質問して下さい。
　　　※ボディを全体的に薄く削るなどの改造は禁止しますが、
　　　　取り付けや駆動系に支障がある場合の改造はＯＫです。
　　　　　　　＊当時のカラーリングを出来るだけ再現する事。
　　　　　　　＊ウインドウはキットの物を使用する事。
　　　　　　　＊ドライバーはバキューム以外自由　必ず塗装して乗車させる事。
　　　　　　　※クマゴロー工房製蝉の抜け殻ドライバーはOKです。
　　　　　　　※モーター干渉により全身人形が乗らない場合は腕肩人形でもOK。
　　　　　　　＊ホイールインナーを装着させる事。
トレッド　　＊８０ｍｍ以内
シャーシ　　＊自由　
ギヤ比　　　＊自由
タイヤ径　　＊F外径25ｍ以上幅10ｍｍ以下＊ R 外径25ｍｍ以上幅15ｍｍ以下
モーター　　＊当日ドームにて識別記号の付いたポインターを購入して下さい。
　　　　　　※モーターは車載以外の慣らし禁止及びケミカル剤と注油も禁止。
最低地上高　＊ボディ、シャーシーとも→１ｍｍ以上

　５：複数車エントリー不可
　　　　　　※故障車はレース中に修理する事。
　　　 　　　　
　６：エントリーフィー　￥2,500/1人（１日フリー走行料含む）
　
　７：昼食について・現在未定です。
　８：レース方法・現在未定です。

　９：その他主催者が危険と判断する場合は走行を中止して頂く場合が有ります。


１０：今回のレースは全日本選手権で次回はレーパラ・バンプロなどのオーバルコースでの開催を予定しています。多数の御参加をお待ち申し上げます。

１１：エントリー締め切り前週の（日）までにＦＡＸ又はメールにて（氏名・フリガナ・住所・連絡先・昼食　可／否）を御連絡下さい。
　　　以前レースに参加された方は（氏名・連絡先・昼食可／否）のみの申し込みでＯＫです。

１２：何か不明な点が有りましたらＴＥＬ又はメールにて御連絡下さい。
　　　TEL&FAX：０５５－２４２－７５００
　　Ｅ－Ｍａｉｌ：　info@slotcar-circuit-domu.com