いすゞ・117クーペ

　いすゞ・117クーペが、廃業した工場跡地で草ヒロに成っていました。

　角形4灯（角目）ですから、後期モデルですネ。

　スタイルもですが、開発コード番号１１７が、そのまま車名に成っている事が気に入ってます。

　個人的には、変な英語の名前より、型番のほうが好きなもので（笑）

　54B,KPGC10・Z80,8086・5MKQ,6AR5,6BD6・A6M2,Fw190で、意味が通じちゃいますからネ。


　なにより、１９６８年～１９８１年の１３年間、ほぼ同じデザインで販売されていた事がスゴイです。

　日本車のデザインは数年で飽きられるか一般的ですが、さすがジウジアーロです。

　ジウジアーロ氏は、初代マツダ・ルーチェのデザインもしていますネ。

　お馴染みの、スズキキャリイバン（L40V）も・・・。

　クリエーターに学歴は必要ないと思いますが、高校中退って経歴もロマンチック？です。


　117クーペは、総生産台数が約８５００台と少ないですが、熱心なファンが、これからも乗り続けて行くでしょう。

　大量生産・大量消費の世の中で、チョットだけ心温まる車だと思っています。