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8月11日(木)です。
早速本題に入ります。
今回は <GM>東武 60000系 の追加で行った加工を見て行きたいと思います。
前回,入線時までに行った加工は以下のような感じです。
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他にも行いましたが,大きな点としてはこんな感じだと思います。
今回は,前回に加えた加工を見て行きたいと思います。
それでは,画像と合わせてご覧下さい。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/19/b4399e897817c1d9a2edc3185fbb49d8.jpg)
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前面は連結器の色差し,行先・バイザー(1号車のみ)の取付,乗務員仕切りの貼付をしました。
ステッカー関連は全て自作で行っています。
行先はオーソドックスに 急行 大宮 にしています。
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基本的には50070系とやり方は一緒です。
また,余計な部分が目立たないようにするため,黒で色差しをしています。
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パンタ周りは入線時にすでに加工してましたが,載せてなかったので改めて・・・
配管はあまりにも細かかったので,50070系同様に黒一色で片付けました。
また,屋根上についてはA-Trainならではの雨樋のスミ入れをしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/52/c4fb9130b1fedd5a9be6807ac4621de0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0213.gif)
今回はパンダ工業製のものを使用しています。
また,画像にはないですが,同じように50070系にも貼付しました。
50070系の方は9号車になります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/c2/2b348cce1e75cb41879fe9210d1f6424.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0213.gif)
こちらは銀河モデル製のインレタを使用しています。
同じようにつくばエクスプレスのTX-2000系にも1号車に貼付しました。
こちらはデザインが少し異なりますが,許容範囲内だと個人的に思ってます。
大分それなりに良くなって来たのかなと思っています。
後は前面がスッキリしてるのでHMを何か取り付けたいですね。
何を付けるかは今後のお楽しみとしましょう。
一応候補はいくつか立てています。
本日の記事は以上です。
最後までご覧下さいまして,ありがとうございました。
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