家庭円満を願いまして

私は年間走行の8割をオットと一緒に漕いでいる・・・気がします。

両者間で一定の距離を保てるとよいのですが、
　　・間にゆっくり走る自転車が入り込み、なかなか追い越せない
　　・体調や気分で、お互いが走りたいスピードが違う
　　・後方側にアクシデント発生
となった時、前方側が気づかないと間隔がどんどん開きます。

仕方ないので、
　　・思い切り叫ぶ
　　・超前傾姿勢の両さん漕ぎで頑張る
　　・拗ねてわざとゆっくり走ってやる
のいずれかで対応しています。

更に信号で引き裂かれてしまい、しばしのお別れになることも少なくなく。( 　 )ノ~
これって集団走行する時は更に起きやすい現象では？と思ったら、
自転車大国のひとつ、ドイツではこんな法律があるそうです。

自転車が15人以上のグループで走行する場合、 　　・併走（2列縦走）可 　　・先頭が青信号を通過した場合、例え信号が変わっても後続は続いてよい

自転車発祥国では、自転車の視点に立った法律が存在するんですね。
15人以上の走行はやや非日常的ですが、おもしろい着眼点だと思いました。
いずれも日本では道交法違反ですが、残念なことに街中でよく見かけます。 (o_ _)o ～

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この問題を放置すると、ウン十年後のオット定年退職の日に
　ツマ  ：「あなた、ずっと私を顧みなかったじゃない！離婚よ！」
　オット：「何言ってるんだ！君はそんな事一言も言わなかったじゃないか！」
という劇的な展開になりかねません。

ここはBD-1ZにNEWアイテムを投入することにしました。
※こんな期待やあんな期待にお応えできずにすみません。さすがのうえぱーでも販売してないですぞ；；

■SPYミラー（zefal）
 
よくあるバーエンドに差し込むタイプではなく、ゴムバンドで取り付けるタイプ。
比較的、取り付け場所が選べます。（適応サイズは22～60mm）
目立ちにくいコンパクトサイズで、ミニベロで愛用されている方も多いですね。

幸いBD-1Z＠クワガタ号は取り付け場所は選り取りみどりです。((((ノ^^)ノ
が、本当に小さくて後続のFRETTAまで写るか心配になってきました。ミ(ノ;_ _)ノ

こういう方法もありますが

何だかやりすぎ感満載なので、やめておきましょう。
（ツマ）