クロスバイク名古屋用

これまで千葉の自宅から最寄り駅までは、
クロスバイクに乗って通勤していた

名古屋に転勤になって千葉のクロスバイクを名古屋に持って行く事も考えた…

しかし…

引越し代金は会社が負担はしてくれたが、
ヤマト運輸の単身引越しサービスでの引越し

この引越しサービスではとてもクロスバイクまでは運ぶ事は出来なかった

仕方なく名古屋近郊に嫁いだ娘から、
シティサイクルの自転車を譲ってもらった

でも、今のママチャリよりダサくタイヤは太いしギアチェンジも無いのでとにかくノロい…

最近のママチャリの方が電動アシストでスッ〜と追い抜かれてしまう

そこで、

中古で良いからクロスバイクを格安で探していたら、
南区の中古品販売店で程良い白いクロスバイクを発見した

その時は購入ぜずに後日に再来店してみたら…

先日確かにあった白のクロスバイクが無い…

アッチャ〜、売れちゃった

しかし代わりに26インチながら黒いクロスバイクがあった

『GRAPHIS GR-001』

店長さんを呼んで試乗させてもらったが、
快適で機敏に乗れて変速もフムーズに変わる

傷も少なく綺麗だったので購入を決めて、
友人の社用車のバンに乗せてもらい運搬

アルミフレームは太過ぎず細過ぎないサイズ

アルミ製なので軽量

シマノ製の６速変速機付き



マンションの駐輪場のラックに収めて駐輪するが、
マナーの悪いマンションなので施錠はバイク用のゴッツいチェーンロックを装着

強いて不満を言えばサドルがダサい…

友人が自宅にクロスバイク用のスポーツ仕様サドルがあるので、
今度名古屋に来る時に持ってきてくれる^_^

これで片道８分だった会社までの所要時間が、
短縮されて６分で行けるようになる(^^;;

天気の良い日は、クロスバイクでどこかへ写真撮影に行ってみたい

CROSS BIKE Replace brake shoe

昨日に続いてCROSS BIKEネタ

昨年の５月に購入したオヤジのCROSS BIKEの『アメリカン イーグル号』

ホームセンターの自転車売場で買った安物…(^^;)

ちょうど一年前の８月末にビニール傘を前輪にからませて転倒し、
CROSS BIKEが数カ所が破損したがすぐに直ってからは快適に乗っている

しかし、ブレーキのワイヤーが伸びてしまったのか？
ブレーキの前後の効きが悪くなってブレーキレバーの握りがゆるくなっていた

このままだと運転中の咄嗟の時にブレーキが効かなくて危険

サイクルショップに持ち込んで修理を依頼した

店員からブレーキシューがすり減ってしまっていると指摘された

仕方ないのでブレーキシュー交換とブレーキ調整を依頼

しかし、その当日は来客が多くすぐに修理出来ないので、
一日預けての修理でないと対応出来ないと言われた(ｰ ｰ;)

仕方なく承諾してCROSS BIKEを一日預けて直してもらうことに

翌日、会社帰りにサイクルショップへ修理されたCROSS BIKEを受け取りに

相変わらずの客の多さで少し待たされたが、
気の利く店員が対応してくれて受け取り完了

修理を確認してみると、

新品のブレーキシューが取り付けられ、
ブレーキの握りも固くなり効きが良くなった感じ

ブレーキシューは前後輪ともに交換修理

最後に店員から、「ブレーキが効きやすくなっているから気を付けてください」と言われ、
乗って帰る途中で確かにブレーキがすごく効くようになったと実感

どうやら、ブレーキ調整でタイヤのバランスも直してくれたようで、
タイヤの回転のバラつきがなくなったように見える

これでしばらくは、快適にCROSS BIKEに乗れるぞ

でも、ブレーキシュー交換だけなら自分でも修理出来そう…

しかし、タイヤの歪みなどの調整はプロに任せた方が良いだろう

Aluminium U Lock

平日の毎日の最寄り駅までの通勤に使用しているCROSS BIKE

月極めの駐輪場に駐輪してから電車で通勤をしている

これまでCROSS BIKEの施錠をダイアル式ワイヤーロックを使用してきた

このワイヤーロックのダイアルの回転が壊れてしまい買い換える事に

同じようなワイヤーロックでも施錠の役割は十分なのだが、
切ろうと思えば切れてしまうようなワイヤーの太さで、
盗難をする者に対しての威圧感が無い

そこで、さらに頑丈そうなＵ字型のロックをチョイスした

バイク用のようなごっついタイプながら、
材質はアルミニウムボディなので軽い

不正解錠されにくい専用のラウンドキーでＵ字アームを車輪に取り付ける

内側縦幅120mm横幅55mmあるので、
CROSS BIKEのタイヤには余裕で装着出来る

このごっつさならロックしている感がありありで、
もし盗難者に狙われても威圧感があるから盗難はまず無いだろう

もし、このロックを壊して自転車を盗もうとするのなら、
絶対に壊すまで時間を要するから絶対に怪しまれる

だから盗難者もあえてこの手の施錠した自転車には手を出さないだろう

万が一に盗難されても盗んだ野郎を見つけ出して○○します(^^)/

変形サドル交換

先月末にクロスバイクでコケて転倒してから、
身体の傷も治り車体も直せるところは直した

しかし、クロスバイクの一ヶ所だけまだ直せないままである

クロスバイクのサドルの変形だ

どうやら、転倒した際に衝撃で変形してしまったようで、
サドル自体が左に傾いているのを後日に気付き見つけた

それまで、左ケツが片方だけ傾いて乗っていたことになる

転倒時に車体がジャックナイフ状態になって、
サドルが地面に叩きつけられたのではないかと思えるが、
今では何でサドルが変形したのか？さっぱり覚えていない

どうにかこの変形を直す事は出来ないか？と試みてみた

サドルを車体から外して、自宅で六角レンチでネジを緩めようとしたら…

まったくネジが緩まない(ｰ ｰ;)

オヤジも力には少々自信はあるが、ガン！として緩まない…

どうしたものか？と六角レンチを差し込みやっているうちに、
六角穴が潰れてレンチ自体が滑るようになってしまった…

アッチャ〜！やっちまったなぁ

これでは直すに直せなくなり、サドル自体を交換も出来ないまま

自分で直すのなら、この六角ネジをどうにかして緩めなきゃならない

しかし、ネジ山が潰れてしまったら専用の工具でしかネジ緩まない

専用工具を買うか、
サドル自体を交換してもらいに自転車屋へ行くか

この場合、自転車屋に行った方が良さそうだと、
購入したホームセンターへサドルだけ持って行った

店員に事情を話して見てもらったら…チョチョイのチョイでネジを緩めた

ありゃ、やっぱりプロだわ(ｰ ｰ;)

変形してしまったサドルは直すのは無理だと言われ、
新しく軽量タイプのサドルをその店で購入して取り付けてもらった

取り付けたサドルを持ち帰り、クロスバイクに装着して、
実際の自分に合ったサドル位置を決めてからネジを締めるように言われていた

前傾姿勢になる一番前位置で決めて固定した

元々、ロードバイクやクロスバイク用のサドルは細い

最初のうちは股間に違和感があったが、徐々に慣れてきた

しかし、交換したサドルは前のタイプより座り心地が固く感じる

気のせいか？
スポーツ仕様で固く出来ているのかもしれない

股間に違和感が多少あるから、やっぱりサイクルパンツが必要かも？

まぁ、これで左ケツを半分下がった状態で乗らなくて済む(^^;;

Weather Resistant Bike Mount

クロスバイクでのサイクルトレーニングで、
アプリのRuntastic Road Bikeを使用する

走行するマップのナビや走行時間、平均速度や最高速度、消費カロリーなどが記録出来る

特にGPS機能のマップをナビとして確認したい時がある

これまで走行中は、スマホをパンツのポケットに入れて、
休憩の度にわざわざポケットから出して確認をしていた

これが煩わしい…

スマホをクロスバイクのハンドルに固定するホルダーがあれば便利だ

しかし、iPhoneには防水ではないから雨天には使用出来ない

それならば、ウォータープルーフ仕様のホルダーであれば、
突然の雨でも安心して走行を続ける事が可能になる

そこでサイクルグッズを追加でお取り寄せで選んだのが、
『Weather Resistant Bike Mount』

かなり厚みのあるケースだがクッション性の材質が使用されているので転倒しても安心

また、ケースに入れたままスクリーン操作が可能で、
マウントステーを固定してケースを縦横に角度を自由に変更出来る

これで、知らないコースをマップを確認しながら走行出来るので、
コースがマンネリ化する事がなくなり新たなコース走行が可能

また、平均速度などもどうしても気が緩むと遅くなってしまうから、
常に一定した速度で走行出来ているのかが確認出来る

しかし、すぐに見える場所にスマホが設置できるが、
走行中にスマホを凝視するのは危険になるので気を付けたい

Cycle Gloves

先日までに、クロスバイクでサイクルトレーニングで着用するヘルメットを購入した

ウエアなどはロードバイクスタイルとは違い、
クロスバイクではあまり気にしない

しかし、何事も形から入るオヤジとしては(^^;;
残すところヘルメット同様にグローブは必要と判断

これも、先月末にクロスバイクでコケた経験から、
もしまた転倒した時の対策として必要だと思ったから

あまり速度を出さない普段の通勤時に乗る場合は必要ないが、
サイクルトレーニングでスピードを出した場合の安全性を重視

転倒すればどうしても手のひらを地面をつく

その場合のために手のひら部分はクッション性あるデザインになっている

通気性のあるメッシ素材でもあるから暑い時は使える

しかし、冬場にはこのグローブでは寒いだろうから冬用はいずれ別に考える

これで予定したサイクルグッズは全て整った

これからは毎週のようにサイクルトレーニングが出来るぞ！

陽気も徐々に秋めいてきたから、涼しい秋の風を感じながら走れる

Cycle Helmet

休みの日に、クロスバイクでのサイクルトレーニングを開始した

しかし先日の通勤の朝、クロスバイクでコケてから、
もしサイクルトレーニング中にコケたらヤバいとヘルメットを購入した

本来、自転車ではヘルメット着用は義務化されてはいない

しかし、サイクルトレーニング中に出る時速は、
時速35km以上に達する場合もある

そんな時速で転倒でもしたら、かすり傷ならばケガだけで済むが、
頭部を地面にぶつけたりしたら大変な事になる

それには頭部を守るヘルメットが必要と判断した

３日から始まった、楽天市場のスーパーセールで、
サイクルヘルメットを物色して探していた

しかし、なかなか自分のイメージする物が無かった

空気抵抗を計算されたデザインは、
前頭部から後頭部にかけて細長いデザインになっている

この細長いデザインが嫌いで気に入らないでいた

唯一、全体的に丸いデザインのヘルメットを発見

横から見た感じもやや深めなデザイン

正面にはバイザーなどのいらない付属品は付いていない

中はメッシュで通気性はありそう

サイズ調整出来るダイヤル式
54cm〜60cmまでのサイズに対応する

製品自体は台湾製で、群馬県のネットショップが扱っているらしい

商品が届いて確認してかぶってみたら…

かぶった感じはイメージしていた通りだった

しかし、両サイドに付いたシール貼りになった文字が安っぽく感じ

『GENETIC VICTORY RACING』このシールがダサくて安っぽかったから迷わず剥がした

本当は、全てのシールを剥がそうかと思ったが、
しばらくはこのまま使用する事にする

これで思いっ切りサイクルトレーニングでスピード出しても大丈夫…

いやいや、コケないように気を付けよう(^^;;

One Touch Quick Fender

先月末、台風10号直撃か？の30日の朝

朝の通勤時に、駐輪場でダイナミックに前のめりにコケた…

幸いにして、身体のケガはかすり傷程度で済んだのだが、
愛車のクロスバイクの泥よけフェンダーが損傷してしまった

本来ならレジャーで使用するなら泥よけフェンダーはいらないが、
通勤にも使用する事から新たなフェンダーを購入

泥よけフェンダーが装置されていないと、
雨上がりの日は衣服が最悪な状態になる(ｰ ｰ;)

コケた際に、タイヤスポークの間にビニール傘がめり込んでしまい、
同時に泥よけフェンダーが曲がってしまいタイヤを擦るようになった

ここ数日はどうにか手で曲がった箇所を修復させて誤魔化して乗っていた

しかし、このままにしておくとタイヤ破損につながるので、
昨夜帰宅後に自宅ベランダで前輪の泥よけフェンダーを交換した

最初は、同じ物を取り寄せようとメーカーに問い合わせしたが、
直接販売は出来なくて近くのホームセンターから発注する事になる

なんだか煩わしいのと、スポーティーなイメージがないから、
近くの自転車販売チェーン店に行きフロント用フェンダーを購入

元々付いていた泥よけフェンダーを外して、
外した穴にボルトネジを差し込んで金具を装置

装置した金具先端に、フェンダーをはめ込んでロックするだけで装着完了！

意外としっかりとした装着で頑丈な作りになっている

これでタイヤが擦れる事もなくなり、スポーティーな感じで良くなった

なんだか、もっとカスタマイズしたくなってきたなぁ〜(^^;;

NEW CROSS BIKE

オヤジの愛車のCROSS BIKEのアンダーアーマー号

昔、近所のホームセンターで安く買ったCROSS BIKEに、
アンダーアーマーのシールを貼っただけで勝手に名前を付けた(^^;;

そのCROSS BIKEのブレーキの効きに限界がきていた

ブレーキがあまくなって効きが悪くなり危険な状態だったが騙し騙し乗っていた

しかし、先月末の日曜日に近くの自転車専門店へ行き、
前後のブレーキ修理の見積りを聞いてみることにした

すると…

前後のブレーキワイヤーとチューブ部品を交換するだけで約７千円

さらに…

前輪のタイヤが限界なほどのヒビ割れと指摘されて５千円

また、さらに…

ペダルを回すと起こる擬音する指摘から原因がフレームの歪みあり調整で３千円

ジャッリ～ン！
計１万５０００円の見積りだった

どんだけ～(ー ー;)

修理だけで１万５０００円を出すなら新車で購入した方がマシと判断

買い替えでその店にあるCROSS BIKEを見てみたら…

どれも一流メーカーのスポーツ仕様のCROSS BIKEばかりで、
とてもオヤジの安月給では買えない価格ばかりだった

その日の買い替えは諦めて後日違う店を見るつもりでいた

昨日、少し離れた町の超大型ホームセンターの自転車コーナーへ行ってみたら、
程良い価格のCROSS BIKEを見つけた

しかも、GWの特別価格での販売で最終日でもあったので即決購入

カラーはホワイトと迷ったが今回もブラックをチョイス

ギアシステムは、フロント変速3段

リア変速6段の18段変速のSHIMANO製


サドルは本格的なスポーツ仕様のサドル付き

タイヤはトレッド部を厚くした耐摩耗性能をアップされたシティサイクルタイプ

CROSS BIKEだがシティサイクルとしてのモデルなので泥よけ付きなので、
雨上がりの日でも雨水の跳ね上げをガードしてくれる

購入時に古い自転車を処分してくれるサービスを利用して、
愛車のオデッセイに積んであった折りたたみ自転車を１台処分

残り１台ある折りたたみ自転車は、オヤジが整備して自宅に残してカミさんが使用する

古いCROSS BIKEは有価物回収で処分する

以前のCROSS BIKEよりスポーティーになってはいるが、
所詮シティサイクルのCROSS BIKEだから本格的なサイクリングにはどうかと思う

まぁ、通勤メインで使用するからナンチャッテCROSS BIKEで十分だね

今朝、駅までの通勤に初めて乗ってみたが、
なんとなくハンドルの位置が前より低い

だから、前傾姿勢がやや強くなった感じ

後は、やはり装飾されているステッカー類が、
ややガキっぽいのが気になる(ー ー;)

これは、後日に剥がせる物は剥がしてカスタマイズが必要

ちなみに新しいCROSS BIKEの名前は、
『アメリカン イーグル号』

自転車メーカーの商品名そのままだけど(^^;;

CYCLE TRAINING

今朝は５時に目が覚めてしまい、寝直す事も出来なくなってしまった(ー ー;)

平日なら確実に起きる事などない時間なのだが、
休日となると何故か目が覚めてしまう

仕方ないのでジョギングにでも行こうか？と思ったが、
息苦しくなる有酸素運動が一番嫌いなのでクロスバイクでトレーニングにした

コースはオヤジの住む北総地区にある、下総航空基地を一周するコース

基地の滑走路が見える南側からスタート

基地を一周と言っても、基地内を走るわけではなく公道を走る

基地の東側沿いにしばらく走り、一般道に出てしばらく走る

多少の登り下りの坂があってバイクで走っていても飽きないのが良い

前半の目的地の下総航空基地の正門まで一気に走った

水分補給をして折り返しの基地滑走路北側に到達

遥か先にスタート地点が見えたが、写真ではわからないぼど基地は広い(ー ー;)

ここから基地西側に回り桜並木の通りに出る

この桜並木に平行して基地の有刺鉄線のフェンス沿いに走る

しばらく行くと、キジの鳴く声が聞こえたと思ったら、
フェンスの基地内側につがいのキジが歩いていた

基地のフェンス内なら天敵もいないのだろうとしばらく走ったら、また違うキジの雄がいた

ここはキジの楽園か⁉︎と独り言…(ー ー;)

この桜並木を抜け切るとスタート地点の滑走路南側に到着

スマホにDLしたアプリ『Cyclemeter』では、
距離15.81kmの走りだった
バイクタイムの操作を誤ってしまった
ストップさせるタイミングを間違えてしまったが約40分程で走ったと思う

まだ初夏なので、風が若干冷たく感じて心地よい走りが出来た

それからクールダウンしながら北総鉄道沿線沿いに走る

途中から市政公園方面の新しく完成した遊歩道を通った

この道を抜けると、いつも野球の試合をする市政公園入口に出られる

公園を抜けて帰る途中で、野球場で試合開始準備をしている協会の審判が見えた

挨拶したら、今日は人が足りないから審判をやってほしいと言われ、
断る理由も無いから『いいですよ！』と三塁審判を引き受けた

いつも試合している市民野球大会のCクラスの試合

無難に審判をやり終えて帰宅したのが8時半すぎ

朝食を食べてソファで横になってMLB中継を観ていたら、
知らない間に寝てた(ー ー;)

今日は１日が長く感じるだろう

Cross Bike Saddle

オヤジが通勤で最寄り駅まで使用しているクロスバイク『アンダーアーマー号』

アンダーアーマーのシールを貼って、勝手に名付けただけだけど...(^^;;

このクロスバイクのサドルが破れてしまい限界になった

駐輪場は雨ざらしなので、ひび割れた箇所から雨水が入り、
中のウレタンに染み込んでしまう

仕事帰りでクロスバイクに乗った時に、
なんか股間が冷たく濡れてしまった(ー ー;)

ホームセンターに行き、自転車コーナーを見るが、
ホームセンターにはママチャリ用のサドルしか無く、
仕方なく自転車専門店に行き、スポーツ用のサドルを購入

シートポストを外しボルトを締めるだけの簡単交換

また先日は、後輪のタイヤが劣化してひび割れパンク

チューブからタイヤまで交換するハメになった

まぁ、毎日通勤で乗っているから仕方ないのかも？

これでしばらくは快適な通勤が出来る

クロスバイクブレーキ修理

オヤジの愛車、クロスバイクの『アンダーアーマー号』
アンダーアーマーのステッカーを貼っただけで勝手に名付けた(^^;;

昨日の会社の帰り、以前からリアのVブレーキの効きが悪くなり修理してもらいにサイクルショップにピットイン

店員の兄ちゃんに事情を説明して、ブレーキシューの交換はまだ必要ないとのことで調整でOKとの事

すぐに終わると言われ店内を見ていたけど、最近の自転車はカラフルになったものだなぁ

と思っていた矢先に店員の兄ちゃんから呼ばれた

何やら、Vブレーキのアームに付いている調整ネジを締めたら、アーム本体に付いているプラスチック製のパーツを割ってしまったらしい(ー ー;)
これがVブレーキのアーム

今店にパーツ自体の在庫が無く、店員から他の売物に装着されているアームを取り付けてもいいか？と聞かれOKした
このアームの下に付いているネジの部分が割れた箇所

待つ事数分で取り付けてもらったのだが、支払いをするからと値段を聞けばご迷惑をかけたので無料で結構ですと言う

しかも、アームだけではなく減りかけていたブレーキパッドまで交換してくれてWラッキー！v(^^)v

カラーもシルバーになってカッコいい！

今時流のパラレルリンク付きのVブレーキに交換すれば、SHIMANO社製で3.680円はする(ー ー;)
取り替えてもらったのはSHIMANO製ではないけどね

なんかブレーキ調整だけで来店したのに悪いなぁ～と思うから、次回フロントのアームとパッドも取り替えにでも来るとしよう
もちろん、今度は有料でね(^^)