昨日の日記は夜行バス待ちの待合通路にへたりこんでタブレットで書いていました。
どうも画像のＵＰまでは上手く慣れてなくてテキストだけの日記になりました。
ＦａｃｅｂｏｏｋやＴｗｉｔｔｅｒには随時画像をＵＰしながら徐々に東京に近づく様子を上げていたので
フォローワーの方にはご覧いただいていました。
スマホ写真なので解像度はあまりよくありません。
ラッシュを避けて新大阪から９時半頃の新幹線『のぞみ』を予定していたのを変更したので、ＪＲ゜大阪駅
ハイウエーターミナルを１０：１０発の東京行に乗車して、千里ニュータウン１０：３０とＪＲ京都駅１１：３０
での客をピックアップ。
その間は新御堂⇒名神・吹田⇒京都南⇒国道１号線⇒名神・京都東⇒草津ＪＣＴ⇒新名神甲南ＰＡ⇒
東名阪・亀山ＪＣＴ⇒伊勢湾岸道・四日市ＪＣＴ⇒東名・豊田ＪＣＴ⇒浜名湖ＳＡ⇒ と。
新名神と伊勢湾岸道がつながってずいぶん早くなりました。
名神・米原までや東名・一宮ＪＣＴ、小牧ＪＣＴなどの渋滞個所を通らなくなり、距離も短縮されました。
昼間でもハイウェーバスはけっこう走っているものなんですね。
途中三ヶ日ＩＣを出て運転士が大阪支店勤務の人から東京支店勤務の人と乗り換えます。
ここの高速バスでは関東と関西の切り替わり目がこの三ヶ日になるようです。
雨は降らなかったものの湿気で空気は白濁した状態だったので『無理だろなぁ?』なんて思っていた
のがなんと！なんと！
富士川スマート《ＥＴＣ専用》あたりまで来ると ？ ？ ？
チャァーンと見えてくるではないてすか？
やっぱり日本一の山ですね。
なんせ東京駅には新丸ビルの竣工直後に行ったっきりで、駅中ショップが長いことかかってリニューアル
してからはまだ入ったことがなく、新幹線で行ったのならウロウロしたかったのですが・・・
とりあえずは日本橋口あたりから八重洲南口あたりまでをグルグルで、滞在時間の４時間半を
終えました。
長々とすみません。