二度あることは三度ある．．．

で．．．

ＣＰ前３ｋｍでＹＡＹＡの王滝は終わってしまいました．．．


がけ崩れで変更となったコースや大雨など、いろいろありましたが、やはりテク、体力ともまだまだだったようです。

三度目の正直とできなくて残念無念

王滝への荷物

王滝に持っていく荷物が一応揃いました。

ユニなのにこの荷物の量は．．．

雨で寒そうなので着替えをたくさん用意したせいです。


忘れ物ありませんように．．．

王滝向け新兵器テスト中 その３

カナンドラムに付けたサイコン　ＳＴＲＡＤＡ　ＣＣ－ＲＤ１００

マグネット２個の効果も抜群ですが、サイコン自体の性能もすばらしいです♪

２．０ｋｍ/ｈちょいでも、ちゃんと表示されます！



さすがに新型♪

積算距離の精度も高そうです。

完走への重点ポイントとなるＣＰ前の長い上り返しで、絶大な威力を発揮してくれるかな！




王滝村の天気予報では土日とも雨みたいなのが、ちょっと残念ですが

今度こそゴールにたどり着けますように！

テングザルがやってきた♪

インドネシアから横浜動物園ズーラシアにテングザルがやってきました♪

分類　霊長目　オナガザル科　コロブス亜科　テングザル属

６月７日から公開されます。

日本では唯一ここだけ！



来園する５頭のテングザル（オス２頭、メス３頭）は子供なので、テングザルの特徴である長い鼻はまだないそうです。

でも少しずつ鼻が伸びていく過程を見られるのが、とても楽しみです♪



ちなみにテングザルたちの故郷のインドネシアにはオランペンテグという小型の猿人系ＵＭＡがいます。



２００３年に現地のジャングルを探検したときには残念ながら出会えませんでした。

１．５ｍくらいある巨大なトカゲに威嚇されたのが一番の思い出です。

世界一高い木

原題　THE WILD TREES
著者　Richard Preston
発行　日経BP社


2006年9月にアメリカのカリフォルニア州レッドウッド国立公園で発見された世界一高い木　ハイペリオン　が発見されました。

高さ　115.5ｍ　！
体積　526.7立方ｍ　！

公園の名前の由来であるレッドウッド＝セコイアは糸杉の仲間で、世界最大の生物種。
最大級のものは40階建てのビル並みの高さを誇ります。

この本は世界一の高さの木を捜し求める男達のドキュメントです。

発見者のマイケル・テイラーは20年もの年月をかけてハイペリオンを見つけました。
最新の計測器や大量の情報が得られるなか、発見まで20年かかったことに、アメリカの森の圧倒的な深さがわかります。

だからビッグフットが、いまだにＵＭＡ（未確認不思議生物）であることにも、なんの不思議もありません。

ナショナル・ジオグラフィックのサイトにこのハイペリオンの動画があります。


この周辺は有名なビッグフットの生息地でもあります。

下のユーチューブ動画はハイペリオンの北方にあるジェデダイア・スミス・レッドウッド州立公園で1995年に撮影された、ビッグフット業界では有名な映像です。

分かりにくいですが、3人のビッグフットが林道を渡っています。


The Redwoods Bigfoot Film (ENHANCED)



YAYAはワシントン州とカナダ・ブリティシュコロンビアの山でしかビッグフット・ハンティングはしたことないです。

カリフォルニアの山はパティちゃん（世界で一番有名なビッグフット：女の子）のいたところでもありますので、ぜひ一度行ってみたいです。

王滝向け新兵器テスト中 その２

前回の王滝ではカナンドラムにサイコンつけました。

しかしセンサーがタイヤの回転に反応したり、しなかったりで、走行距離の積算値が、まったくあてにならない状態でした．．．
（実走行距離の６割程度しか表示されない．．．）


その原因をいろいろ推察するに．．．
一輪車だとタイヤの回転が自転車に比べすごく低くて、サイコンセンサーの標準反応範囲に達していないのではないかと．．．

ならばマグネットを２個つけてサンサー反応周期を２倍にすれば！
そしてタイヤ周長設定を半分にすれば速度、距離の値もＯＫ！

になるんじゃないかなぁ．．．


で、さっそく試してみました♪




実走はまだですが、タイヤくるくるさせた感じはナイス♪

あと前回は古いサイコンのセンサー使いましたが、ちょっと変な形のカナンドラムに取り付けるのが、ちょっと大変でした。

そのためセンサーとマグネットの位置のセッティングも、あまりよくなかったのかもしれません。


その点、今回用意した新型はセンサーのセッティングがとてもやりやすかったです。
さすが新型♪


うまくサイコンが作動しますように．．．

09富士登山競走への道 ランナーズ

もうすぐ王滝ですが．．．

ランナーズを買いました。




表紙の右側にある特集

今年は絶対に完走する
富士登山競走

につられてしまいました。


富士は普通のロードレースやトレールランとちょっと性格の違う独特なレース

標高差3006ｍのヒルクライム
前半の高速区間と後半のクサリ場つき急坂との間の大きなギャップ
空気の薄さ
エトセトラ．．．

なので、練習もいろいろと工夫が必要です。
特集のページは少ないですが、内容はすごく参考になりました♪


久し振りのランナーズでしたが．．．
未経験者向けと経験者向け記事のバランスがいい感じ♪

比べると自転車雑誌は未経験者向けの比率がかなり大きいように思います。


もう少しマニアックな記事も読みたいな。

マウンテンユニ特集とか．．．

パワスポからの案内状

５月３１日の王滝ＳＤＡの案内状が届きました♪

なんかコース終盤の地点で土砂崩れが起きたため、コースが少し変更となるようです。

約４ｋｍ走行距離が短くなります♪


春王滝の逆周り４２ｋｍコースは実際には５０ｋｍほどあります。

ＣＰも秋王滝より５ｋｍほど遠いのに制限時間はいっしょ．．．

なので４２ｋｍなのにＤＮＦが１００人以上いました！


４ｋｍ短縮により完走のチャンスが少しＵＰ♪

なんとしても今回こそ！

早朝ユニ練

いつのまにか王滝まであと10日．．．

泥縄ですが、早朝ユニ練などしてます。

王滝当日並みに朝5時起床で1時間ほど近くの林をコロコロコロ．．．




たぶんＭＴＢだとこの林コースを走っても、あまり楽しくないでしょうが、ユニだとすごく楽しい♪

さらにユニは練習した成果が、確実に実になるのがステキです。


YAYA的には練習の成果がでるのと、でないのとがわりとはっきりしてます。

ランは練習しても、ほとんど成果でないような気がします。

自転車でもダート系、長距離系はイマイチ

一番練習の成果でるのがマスドのロード



だから、あまり王滝向きではありません．．．


でもリザルトは別にいいのです。

あの道を一日思いっきり走れることが幸せ♪

ハセツネ エントリー

第17回日本山岳耐久レース長谷川CUPのエントリーが2009年6月1日からスタートします。

ハセツネと呼ばれるこの大会は奥多摩の山中を71.5ｋｍ、制限時間24ｈで走る、日本で最も人気のあるトレールランニングのレースです。

YAYAは過去2回（1998年、2004年）出場しましたが、そのときはエントリーにかなり余裕がありました。

しかし今はトレランブームなのでエントリーには相当な激戦が予想されます。


募集人員は約2000人なのに、今年5月のハセツネ30ｋｍ完走者・約1100人に出場の優先権が与えられますので、残りの1000人分の取り合いとなります。


一時期の王滝よりも過酷なエントリー戦．．．

うっかり忘れないようにしなくては！