後ろから見ると、こんな感じ。
サーリーはfff(ファティ フィッツ ファイン)と太いタイヤが履けるように後ろの三角が独特な形状をしている。
この形状はサーリーの他車でも同じ傾向。
やはり細いタイヤはあまり似合わない。
サーリーは安いイメージがあるが、この後ろ三角のようにけっこう作りは凝っている。
(溶接とか、塗装とか、マーキングなんかの仕上げは、まあ価格なりだけど。)
見えにくいけど、リヤ変速機はシマノ・LXの現行型。
ローノーマルなので軽いギヤのほうに変速するのが楽。
ロードレースだと集団が加速したときに置いていかれそうだけど、ヒルクライムではよいかも。