新年あけましておめでとうございます ♪
さて
正月といえば、やはり箱根駅伝が気になります。
最初は近場の２区で応援してましたが．．．
やっぱり箱根は山登り！ ということで
最近の３回は５区の最高地点で応援♪
ちょこっとランニングもするＹＡＹＡなので
去年、一昨年は小田原から走って上りました♪
今年はどうしようかな．．．と考えてましたが
最近読んだ長距離ランニングの本 ＢＯＲＮ ＴＯ ＲＵＮ の影響を受け．．．
１月１日 20：00
皇居の近くにある読売新聞社前のスタート地点
富士のあと、あまり走っていないので．．．
どこまでいけるかな．．．
いつも混んでる日比谷通も正月ですきすき
夜の都会の無機的で硬質な感じがけっこう好き♪
ブレてて見にくいですが、東京タワーには2011のライトアップ ♪
久しぶりの長距離ランなので．．．
お茶のんだり、写真撮ったりでユルユル進みます。
芝５丁目交差点を曲がると国道１５号線
国道１号線のちょっと東側をほぼ平行に南下します。
紛らわしいですが、ここらでは１５号をイチコクと呼びます。
実は横浜のあたりまでは１５号の方が旧東海道とほぼ同じ ♪
多摩川にかかる六郷橋の上から川崎市街が見えてきました。
神奈川県に入ります。
川崎駅も最近再開発が進み、ずいぶんキレイになりました。
川崎駅から約２ｋｍの京急線の鶴見市場駅前にある第一中継所
駅伝の関係者が入るのか、四角い緑色の箱があります。
まだ無人で、ほかの機材などは何もなし。
ここには、こんな駅伝の像もあります。
ほかの中継所には普段はなにもなかったような．．．
約１０ｋｍで、いつもの横浜駅に到着 ♪
ここらから国道１号線に入ります。
ＡＰＥＣの開催されたミナトミライはコースからちょっと離れてます。
２区の人気スポット 権太坂 ♪
左側にはランニング練習に最適な周遊コースがある大きな公園がありますが、夜なので真っ暗で人っけなし．．．
ここには大きな外人墓地もあり、夜来ると少し不気味．．．
戸塚に入り少しすると１号線は二つに分かれます。
コースの方はバイパスで道幅広く、車的には走りやすいですが．．．
人力で走ると、ＴＶ画面で見るよりも登りがきついです。
長い２区の終盤でここ走るのはつらそう．．．
第２中継所
古谷商事さんの駐車場（？） でも、まだだれもいません。
戸塚区内のコースは普段は自動車専用道路で歩道が無いところもあります。
そういうところは走れませんので、ちょこっと迂回しなくてはなりません。
藤沢バイパス出口の交差点で県道３０号に入ります。
ここから約６ｋｍ走ると、海岸線沿いの国道１３４号に到着♪
夜はほとんど車が通らないので、波の音がすごく大きく聞こえます。
でも１３４号は街灯の無いところがけっこうあって、ちょっと怖い．．．
車が来ないと、ほんとに真っ暗．．．
あと いままでたくさんあったコンビニがとたんに無くなりました。
夜明けが近づいてきました。
朝の海はきれいで、散歩してる人がたくさん。
朝焼けの富士山♪
やっと箱根の山も見えてきました♪
が．．．
そろそろ足がきつくなってきました．．．
平塚にある第３中継所。
ここはレストハウスになってて、ＹＡＹＡもドライブで利用したことあります。
もう朝なので、前の中継所と違い機材が準備万端。
中継所から約２ｋｍで再び国道１号線に戻り、ちょっと走ると東海道松並木。
松の木を避けるためか、ここらの歩道はすごく上下左右にクネクネしてます。
ペースがだいぶ落ちてきました。
ゆっくりきましたが、小田原市に入ったあたりで、とうとう歩きが入りだしました。
約８０ｋｍ地点
芦ノ湖のゴールまであと２９ｋｍですが、今回はここまで．．．
まだ選手くるまで時間がだいぶありましたのでご飯食べたりして、応援スポットを探します。
陣取ったところは 酒匂橋
箱根駅伝はどこもすごい人ですが、ここはアクセスが悪いせいかすいてます ♪
山も海も間近で、景色も良くお勧めです。
バラバラとヘリコプターの音が聞こえてくると．．．
いよいよ選手がやってきました ！
トップの早稲田 ！
久しぶりの勝利に対する気合がすごく感じられました。
５区の柏原選手に向かい、くらいつく東洋大！
ＴＶでは聞こえない選手の息づかいや監督の指示なども聞こえて
やっぱりライブは良いです ♪
こちらは監督とか関係者が乗ってる車
プラグインのハイブリッド車 ！
箱根駅伝もハイテク化が進んできました ♪
最後にちょっと走って、小田原駅から電車で帰りました。
今回の距離 約８２ｋｍ
次回はちゃんと用意して、芦ノ湖までいけるといいな ♪
ＰＳ
新しいカテゴリー BORN TO RUN を追加しました ♪
過去のランニング関連記事をまとめてあります。
