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一部界隈でアツいノスタルジック鉄道コレクション
楽しんでいる方々のアレコレを見ていいナァと・・・
しかし鉄コレ第1弾2弾のような価格ではなく、ブッタ切ったりするのはちょっと躊躇します。
・・・というか、オジサンは在庫が山のようにあるので、ざわざわ買うのもナァと言い訳してしまう訳ですw
しかしそうは言っても幾つか確保しており、今回はキハ203を軽く加工してみました。
この車両、スタイルと塗装はかなり好みなのですが、下回りがマッチョな2軸?というなんかアンバランスなカッコで気に入りません。
なので、KATOのBトレ動力でボギー化してみました。
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そのまま嵌めると内股過ぎるため、5mmほど延長しています。
床板パーツが2枚必要ですが、モーターとギヤを使用した残材があったのでそれを利用しています。
集電は銅箔テープで適当に延長してみましたが、とりあえず通電しているようなのでこれで様子見です。
・・・集電はかなり苦手な工作ですw
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/dd/951ace71edbf8a55753b9ea4bf9b70e1.jpg)
岩手開発のキハ202を見ると台車はもっと外側に来ていますが、カプラーの関係でこの程度の延長にしています。
また、この動力を使うことによりエンジンパーツをちょうどの奥行に接着でき、元の太っちょな印象はなくなりました。空いたエンジンの外側には箱とタンクを取り付けています。
・・・最後に全体にジャーマングレーとエンジンにメタリックグレイを筆塗り。
車体は自由形と割り切っているため加工ナシ。塗装もこれが良いし。
窓ガラスパーツは下回りに干渉するため、窓下でカット
ツメの部分も1mm程度短縮しました。
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/a6/05074f31b7e4f28b461f5a4d31d97bde.jpg)
屋根のみエアブラシで濃いグレーを塗装。
全体にエナメル塗料でスミ入れして完成です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/9a/d9b3e7acbb0d579ceb672f2545bcea37.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/5b/e557472ba194d9f6463bac6f0e9cf685.jpg)
カプラーの関係で~とか言いつつ、連結させる機会は想定できないため片側はダミーカプラーに。
解放テコやタイフォンも付けたくなりますが・・・汗
以上、お手軽加工でした。
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残りの2両はどうしようかナァなどと楽しんでおります。
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