岩場で休んでる時にヨメが見つけたヒトリシズカ。そんな場所にあるなんて考えてもみなかった。この花を画像検索すると花の周りに葉があるが、この写真には無い。写真を良く見るとシソの葉のようなあずき色の葉。葉が青くなって開く前に花が咲くみたいだ。
カンガルーバーというのはジープのような車の前面についている鉄パイプで出来たバンパーのことである。バブル時代だとステーションワゴンでもそんなオプションがあった。このバーはアフリカのサバンナを走るような車では必須かな。ライオンぶつかった時、車が走行不能になった日にゃぁシャレにならない。意外なことにパリダカール・ラリーの画像を検索してもカンガルーバーは殆ど見当たらない。
日本ではそんな物要らないと思うけど… もっとも長野だの山梨だと鹿が飛び出してくるからなぁ。実際飛び出した鹿に車を当てた友達もいる。北海道だとヒグマかぁ。走行不能になったらまずいな。う～ん、だから日本でもカンガルバーは必要なのかな。でも相手が人間だと相当なダメージを与えそうな非人道的装備ではある。そんなんだから今そんな物を付けた新車は無い。
こんな話を書いたのは近所でカンガルーバーがついた車に買い換えた人が居たからだ。今時こんなのを付けてるのも珍しいと思ったが中古で買ったらしい。中古ならこの程度の不道徳な車は売り放題のようだ。しかし間違ってもこんな車にぶつかられたくないな。
ところでカンガルーバーを付けた車が車や壁に衝突した場合はどうなんだろう。衝撃吸収しない分搭乗者への衝撃はきつそうな気がするけどどうなんだろう。
日本ではそんな物要らないと思うけど… もっとも長野だの山梨だと鹿が飛び出してくるからなぁ。実際飛び出した鹿に車を当てた友達もいる。北海道だとヒグマかぁ。走行不能になったらまずいな。う～ん、だから日本でもカンガルバーは必要なのかな。でも相手が人間だと相当なダメージを与えそうな非人道的装備ではある。そんなんだから今そんな物を付けた新車は無い。
こんな話を書いたのは近所でカンガルーバーがついた車に買い換えた人が居たからだ。今時こんなのを付けてるのも珍しいと思ったが中古で買ったらしい。中古ならこの程度の不道徳な車は売り放題のようだ。しかし間違ってもこんな車にぶつかられたくないな。
ところでカンガルーバーを付けた車が車や壁に衝突した場合はどうなんだろう。衝撃吸収しない分搭乗者への衝撃はきつそうな気がするけどどうなんだろう。
オレサマ号は買ってから来月で丁度１０年。走行距離は約６０００km／年と少ないので今回は１年８ヶ月ぶりのオイル交換。そんなんじゃエンジンに悪いんじゃないのって人がいるかしれないが、特に異常らしきものは無い。燃費だって１８km/L 以上だから問題があるとは思えない。ちなみに今回使ったオイルは１日前のヨメ号のオイル交換の余りと他の半端なオイルをかき集めたもの。
今回は何処も汚さずにと思ったが中々上手くは行かなかった。ここの所風が強いけど、オイル交換とは関係ないと思っていた。ところがドレンボルトを抜いてオイルが出て来ると風で一部が飛ばされた滴がエンジンなどにかかってしまった。
矢印で指しきれないくらいオイルのしぶきが…
今回は何処も汚さずにと思ったのに地面にはオイルが…
今回は何処も汚さずにと思ったが中々上手くは行かなかった。ここの所風が強いけど、オイル交換とは関係ないと思っていた。ところがドレンボルトを抜いてオイルが出て来ると風で一部が飛ばされた滴がエンジンなどにかかってしまった。
