Suzuki GSR 250, パート２

乗り心地、シートへの着席感、重量感、すべて４００ｃｃと同等レベル。

エンジンの回りは静粛。前かがみにならなくて良い。

ゆったりと、あわてることなく、街のりするのには最適。それでいて２５０ｃｃ。

ノーマルなツーリングを求める方へは、最良の選択ではなかろうか。

メーターのデザイン、表示内容、すべてが最新式ゆえ、気持ちいい。