初代フォレスター 祝！３万ｋｍ（RECS施工）

今年は忙しく夏休みがありません。（日曜日しか休みなし）
なので、実家の墓参りに行くことも出来ず、カミさんが子供
連れて私の代わりに里帰りしてくれました。
『フォレスターの方が乗りやすい』とのことで、フォレスター
で帰ったのですが、帰ってきたフォレスターのメーター見たら

３万ｋｍ、超えてるやんけ～！（記念撮影出来ませんでした・・・）

ＯＤＯは３万ｋｍと少ないですが、２０年も前の車ですからね、
メンテナンスはきちっと、行って行きたいですね。
ちょうど３万超えたし、普段手を入れられない所も綺麗に
したかったので、オイル交換と共に、ＷＡＫＯ’ＳのＲＥＣＳ
（レックス）を施工して頂きました。

高性能清浄剤の清浄効果により、インテークマニホールド・
吸気バルブからピストンヘッド・シリンダーヘッド、
さらに排気バルブまで短時間で洗浄し、燃焼状態を改善させます。

８６の時は５万ｋｍの記念と、直噴エンジンのため行いましたが
フォレスターの場合は、長年積み重なった汚れを洗うような意味合い
ですかね。

ここに刺します。

点滴中

インマニとバルブの洗浄中

仕上げに燃料タンクに

フューエル１を注ぎ込み、

乾杯♪

ＲＥＣＳ（レックス）施工後は、

アクセルを吹かすとマフラーからもくもくと白煙が吹き出しますが、
異常ではありません。

洗浄剤が気化してマフラーから出ているためです。

ギアをニュートラルにし、２千回位を維持し、
白煙がなくなるまで、様子をみました。

帰り道、いつものように走っていましたが、
低速でのアクセルの突き（ピックアップ）が
よくなったように感じました。

まぁ、オイルもいいオイル（ワコーズの５W-４０）

入れたので、そのせいかもしれませんね。
燃料に溶け込んだフューエル１の洗浄効果はこれから
でしょうから、しばらく様子をみてみたいと思います。


ではでは～