プロキラーシングル化 その７（ハンマー）

さて、

プロキラーのハンマーはですね、

通常のWAガバとは形状がちょっと違いますね。

この、

肉抜きされて軽量化された部分が目立ちますが、


もっとも違うのは根元の基部には段差があり、

ここにはスティール製のプレートが収まり、
フルオートシアーに対応した働きをします。
フルオート機能は外してあるので、付いてませんが。

（ちなみに、外したフルオート機能はコチラに付いてます♪）

シアーとかかるノッチ部分も形状が違います。


どうせ、フルオート機能は使わないのですから、

シアー関係のパーツは、Ver.３の物を使用します。


シアースプリングの

テンションでもって


ディスコネクターガイドを

上下させるので、


ディスコネのテンションが軽くなり、

ブローバックの抵抗も軽くなります。


この部分に

リターンスプリングが入っていると、

けっこうテンションがかかっているんですよね～


トリガーの落ちも

イイ感じです♪


今回は

ここまで。

頻度が多い８６記事です（汗）

頻度が多くてスミマセン（汗！）

またまた、ドライブ記事です。
やはり、トイガンネタは続かないのであった・・・（笑）


今朝も、

朝日が昇る前から出発。


まだ開場前の、

マザー牧場に到着。

ここに

車停めると、

丁度正面に

富士山が見える・・・ハズなのですが、
今日は生憎の曇り空です（涙）


なので、

そのまま車を走らせます。

相変わらず、他の車はいません。


やっと

朝日が昇って来ました。


う～ん、

いい眺めだ（景色も８６も）

田んぼは

霜が降りてますね～

朝日が

眩しいです。


こんな

道もありました。（よい子は通っちゃラメ～！）


気になる看板が見えたので、

脇道に入りました。
（私の大好物な、黄色い『林道』の看板です♪）


ひたすら登って行くと

巨大な鳥居が出現！


近くに

何かあるのかと思ったら、


こんなに

小さいものが祀ってありました。


そのちょと先に、

『パノラマ広場駐車場』とありましたので、
乗り入れます。


前方の坂に

滑り台があり、


そちらに向かうと、

パノラマ広場でした。


雲がなければ、

正面に富士山だったのですね。


いぇ～い。

（※斧乃木 余接　風に♪）


ターザンロープが

あったので

いい年のお兄さん（もといオッサン？）が

遊んでます（笑）


この先に、（パノラマ広場とは反対側に）

巨大な鉄塔があり、


ここからの眺めは

最高です！

しばし、ボ～っと見とれてしまいました・・・
この自然の雄大さを写真で伝えるのは難しいです。

パノラマ広場も、反対側の山々の景色も
どちらも最高なので、ぜひ房総に来て
県道８８号を南下する時は、コチラを

右折して坂を登って行って下さいませ♪


その後は、ずっと南下し白浜へ。

日本にいくつあるのかは分からない、

ルート８６を通りました。
（うぅ、念願だった８６とルート８６のコラボです！）

朝ごはんが抜きだったので、
今度はひたすら国道１２７号を登って行き、
朝飯＆お昼のブランチのお食事処を目指します。

金谷にある、

『さすけ食堂』さんです。
こちらもライダー御用達のお店で、
お店の外で待っているライダーさんに
聞いたら、開店１０時なのに、先頭の
お客さんは９時くらいから来ていたとか・・・
（ちなみに私は１０時ちょっと過ぎに到着です）

なにが名物かと言うと

アジフライです。

私はアジのお刺身とフライのセットの

『さすけ定食』（1,500円）を頂きましたぁ♪

その名物のアジフライですが、
ほわっほわの、ふかふかの柔らか～いアジフライで、
私が今まで食べた中で一番のあじフライでした。
これは、並んでまで食べたい理由が分かりました。

お刺身は３種類で、アジの他に、太刀魚とムツでした。
それぞれ、コリコリした食感と歯ごたえは、
漁港ならではの新鮮さですね。

お昼にはちょっと早かったのですが、

早めのブランチ、という事で

海も眺めて撤収です。


本日の走行距離、

２８６ｋｍ（走行時間７.５時間　そのうち絶景鑑賞３０分　食事３０分）

やっぱり冬は房総ですね！
雪や凍結など、路面の心配しなくて済むので（笑）

ではでは～

プロキラーシングル化 その６（トリガー）

え～、

忘れた頃にやってくる、トイガンカスタムの記事です。
（※ホントはコッチが本業なのですが・・・汗）


こちらのフレームは、

シングルですが、リアルサイズのトリガーサイズなので、


こちらのハイキャパのトリガーを使い、

少しでも軽量化です。


トリガーの遊びの部分は、

このように、トリガーバーの間に○リングを噛まして、トリガーが
前に出ないようになっております。
（引きしろはイモネジで調整できますしね）


上下にガタもあったので、

プレートを貼ってガタをなくしました。


組み込むと、

こんな感じです。


ソリッドなシルバーのフレームなので、

パーツ類はこのように黒でアクセントを付けた方がよさそうですね。

初富士拝みに

さてさて、
週末ドライブのお時間です♪

先週は、房総半島と、海方面に行ってしまったので、
まだ、今年はちゃんと富士山を拝んでおりません。
なので、山方面に行こう、とだけ思い、土曜の夜は寝ました。

ところが翌朝の日曜日、あろう事かお布団の気持ちよさから
床から出ることが出来ずに、二度寝してしまいましたぁ～（汗）

んで、
起きたら、７時過ぎ。
普段の私じゃありえん時間です。（通常なら現地で既に走ってるし）
これでは、今から伊豆方面は遅いな・・・と諦め、
違うところを目指しました。

ここ暫く走っていなかった、奥多摩に行きました。

だが、

しかし、

なんだコレは？

ココは

雪国ですか？

マジ

雪、凄いんですケド・・・


所々にある

駐車場は

除雪してありました。

やっぱり、

冬は空気が澄んで景色も綺麗だなぁ


水たまりなんかも

凍ってますしね。

まぁ、

これはこれで、綺麗なんでありますが。

あぁ～あ、

自然のゲージツを壊してしまった（汗）


『ゆっくり　走ろうね』

そりぁ、飛ばそうと思っても、

ムリですがな、アンタ。

こんな道ですもん。


なんとか、

『道の駅たばやま』に到着したので、朝ごはん。

今朝の朝食は、ゆべしとコーヒー。

くるみゆべしをくうべし（笑）

これから、温泉入るので空腹ではチョットね。


吊り橋を

渡って

向かうのは

『のめこい湯』です。

道の駅に温泉があるってのがイイですよね♪

なにコレ？

地元のゆるキャラ？（タバスキー）


『のめこい湯』は、わりと大きい施設で、
露天風呂はモチロン、内湯も熱めとぬるめもあり、
サウナや温室？（３７℃～４０℃の裸のまま入れる休憩室みたいなモン？）
もあります。

だもんで、けっこうゆっくりと過ごしたので、１時間半は居ましたかね？

お風呂上がりの１杯。

ワインじゃないですよ、

山梨産のぶどうサイダーです。

くぅ～！　炭酸が染みるぅ～！

お昼も頂きたいところなのですが、
まだ、富士山を拝んでおりませんので、
更に奥地へと車を進めます。

が、

道がヤバイ事に・・・

もうちょっとで着くので、頼むから滑らないでおくれ。


やっとたどり着きました♪

やっぱり、富士はいいですねぇ。

この先も路面がどうなっているか分からないので、
路面状況が把握出来た、来た道を引き返します。

なんどか、猿に遭遇しましたが、

こちらの猿は秩父の猿と違い襲っては来ません。
車が近づくとすぐに去ってしましました。

渋滞が嫌なので、こちらも撤収です。
（あぁ、きょうは昼飯抜きか・・・）

本日の走行距離

２５５ｋｍ。（走行時間８時間　そのうち温泉１.５時間）

まさか、こんなにも雪が多いとは思いませんでした。（東京都ですよね？！）
除雪はしてあるのですが、日陰の部分は凍結などもあり、
雪国出身の私は、過信せず慎重に走りましたが、
これからの時期はあんまり走れませんかね～
ただ、車は少ないので、ゆっくりとのんびりと走るには
いいかもしれません。（飛ばせないので私もノーブレーキ走行にて
ワインディングを楽しみました♪）

う～ん、
そうなると、この時期、走れるところが限られてくるなぁ・・・

ではでは～

相棒

さてさて、

戦には戦闘服が付き物なのですが、
昨年から、８６で走りに行くときは
コチラの戦闘服を着用し、出撃しております。

そうです、A-2ジャケットです。

詳しいことは分からないのですが、アメリカのメーカー製で、
中田商店で販売されたもののようです。
ちゃんと、ホースハイドで、着始めた頃はガチガチに硬く、
ジッパー閉めて床に立てるとそのままジャケットが自立する
くらいでした。
また、腕を動かすだけで、『ギュ ギュッ』と革の音までしてました。
しばらくは、外だけでなく、家の中や寝る時も（←これはさすがに
カミさんに怒られましたが）着ていたので、いまではいい感じで
シワも出来て、馴染んでおります。

サイズは一番小さい『３６』なのですが、アメリカ物の服って
（パタゴニアもそうなのですが）私には袖が長いんですよね～。
なので、これくらいのサイズの方が、体のラインにフィットし、
シャープに見えるんではないかと・・・
袖の長さも丁度よく、長すぎてステアリングを握る時に、袖が拳に
引っかかる事もありませんので、ステアリング操作もスムーズです。

戦闘服としての恩恵は別のところにあり、

うちの８６、子供のサッカーの送り迎えなどで、車内がドロだらけ
になったりするので、シートカバー（合皮ですが）を装着しております。

この合皮の部分と、

A-2ジャケットのホースハイドが、ピッタリと張り付いて、いい感じな
滑り止め効果があります。フルバケットシートでも、４点シートベルト
でもないのですが、それを補うくらいのシートへの吸い付きです。
今までは服の生地の布とシートの合皮では、急なコーナーで滑ったり
ズレたりしてましたので、この滑り止め効果はありがたいのです。

なので、最近はこのA-2を駆って走りに行っております。
さすがに春や夏（この時期はTシャツやポロシャツ着用）には暑いですが、
秋にはTシャツ１枚の上にA-2、冬は薄手のフリースやセーターの上にA-2、
極寒時には、薄手のダウンベストを中に忍ばせて、８６のお供にいつも
一緒であります。

やっぱり、革製品はいいですね。馴染んでくると、自分の分身のようになり
手放せなくなってきます。また、A-2を羽織ると気持ちも引き締まり、
より一層、運転に気合が入ります♪
なので、空ではないですが、私にとっては戦闘服なんであります。

ドライブのお供に、

A-2ジャケットの巻　

終わり