損賠命令（認知症男性の徘徊事故に対する過失責任のなんだか度80点）

認知症男性、線路に入り死亡　電車遅れで遺族に損賠命令 

2013/8/10 2:12

 

　認知症の男性（当時91）が線路内に立ち入り電車と接触した死亡事故で、家族らの安全対策が不十分だったとして、ＪＲ東海が遺族らに列車が遅れたことに関する損害賠償を求めた訴訟の判決で、名古屋地裁（上田哲裁判長）は９日、男性の妻と長男に請求全額にあたる約720万円を支払うよう命じた。

　判決によると、男性は2007年12月、愛知県大府市のＪＲ共和駅の線路に入り、東海道本線の列車と衝突して死亡。男性は同年の２月に「常に介護が必要」とされる「認知症高齢者自立度４」と診断されていた。

　上田裁判長は、同居していた妻が目を離した隙に男性が外出し、事故が発生したとして「妻には見守りを怠った過失がある」と認定。別居している長男についても「事実上の監督者」とし、「徘徊（はいかい）を防止する適切な措置を講じていなかった」とした。

　男性の家族らは、妻は事故当時85歳で、常時監視することが不可能だったなどと主張。しかし上田裁判長は、介護ヘルパーを依頼するなどの措置をとらなかったと指摘。「男性の介護体制は、介護者が常に目を離さないことが前提となっており、過失の責任は免れない」とした。

たとえば飛び込み自殺などで列車の運行を止めた時にも、損害賠償がかかるのだろう。
雪山などの遭難とかで、救援要請したときなども、請求されるのだろうか。
入山の時の保険などでまかなわれるのだろうか。

事故も自殺も、自己責任といえばそうなるのかもしれない。

けれども、今回のような認知症高齢者が、見守り人の目を盗んで徘徊し、列車に轢かれてしまったなどのケースに、こういう判決はむごいように心情としては思ってしまう。
家族にすれば、徘徊させて死なしてしまったことに対する、後悔の念はいかほどのものだろう。
そんな家族に、JR東海のルールを責めるわけではないが、追い討ちをかけるようなものである。
どこからどこかまでの適用基準にするかは専門家の論議を待たないといけないと思うが、こういう事故は不可抗力ではないかなと思うことがある。
運行会社は、共同の保険をかけておき、なるべく遺族には請求が行かないように個別に判断していくと言うことは出来ないのだろうか。

こういう記事を見て、たぶん全国の多くの認知介護に疲れている家族の方々は、やるせない気分になっていると思う。