土日以外はがんばっているのですが、“丁寧に作業!”をモットーに作業しているので進みが悪いです。
それでも主翼はグラス貼って、エルロン切り出してまで出来ました。
水平尾翼はほぼ完成かな?
それでも主翼はグラス貼って、エルロン切り出してまで出来ました。
水平尾翼はほぼ完成かな?
製作中のウイングレイは翼の結合も終わったのでガラスクロスを貼りました(上面だけね)。
S2PROの図面指示通りの寸法です。今回はロールカッターを使用しましたが、これって直線に切るのが難しいことをすっかり忘れていました。ちょっと波打っていますが、ご愛嬌です。
合間に垂直関係も仕上げました。パーツがどんどん少なくなり、送られてきた箱も次第にスカスカになってきています。そろそろ建て付けと整形が中心になってきますから、これからは特に神経を使い、バルサの粉まみれになる日々が始まります。
今週はAJ予選のときに逝ってしまったエンジンの修理後の馴らしのため、最近はフライングテストベンチと課した“Perfume”を抱えて出勤しました。久しぶりのフライトでしたが、思いのほか良い感じで飛んでくれて今週の検定会も行けたんじゃねぇって感じでした。ミッドレックスで使用していたお古のカナード脚に変えてからしばらくは四苦八苦していましたが、納得できる飛びが出来ると1度ぐらいはコレで検定会出てみようかと思ってしまいます。
熊谷の検定会も申し込み、しとけば良かったなぁ・・・。
今日は野口屋さんの検定会に行ってきました。
最近の検定会は人数が少ないらしいのでダメもとでWエントリーしてみました。2回飛ばせば1回ぐらいは引っかかるかなぁ・・・、と思いまして。
どうも僕は1大会で2回飛ばさないと結果が出ないタイプのようです。精神面、毎度のことながら弱いですね。
1年ぶりの赤ハンコ貰えたので、今日はちょっと楽しい1日にはなりました。
追伸:ヒコ爺さん、今日はちょっとだけ結果が出ました。今月の検定会参加は今日だけなんです。
最近の検定会は人数が少ないらしいのでダメもとでWエントリーしてみました。2回飛ばせば1回ぐらいは引っかかるかなぁ・・・、と思いまして。
どうも僕は1大会で2回飛ばさないと結果が出ないタイプのようです。精神面、毎度のことながら弱いですね。
1年ぶりの赤ハンコ貰えたので、今日はちょっと楽しい1日にはなりました。
追伸:ヒコ爺さん、今日はちょっとだけ結果が出ました。今月の検定会参加は今日だけなんです。
今日の飛行所、9月ですが真夏です。せっかく生え揃ってきた芝も茶色くなり、地面だけは冬のようです。少しは雨、降ってくれないかな・・・。
最近、パターンをはじめたKさんも僕と一緒で口ポカーン派だというのが今日判明しました。ヘリを飛ばしているときはこんなこと無いんですけどね。
先週、ぶぅーぶぅー言っていた燃料ポンプが戻ってきました。今度のは大丈夫のようです。良かった!
後はコレといったネタのない1日でした。飛びもいつもと変化無く、なんだかなぁって感じです。そんなんですが、明日の野口屋さんで懲りずにお受験、行って来ます。
どうなることやら?
ウイングレイの製作はボチボチ進んでいます。
平面形が特殊なので、愛用のジグが使えませんので付属のジグを使用しました。コレが中々いい塩梅で、納得出来る翼が出来そうです。カッター入れてねじるなんてことはなさそうなのでちょっと安心。主翼命のF3A機ですから!
、手前が硬化待ちのもう一方です。今回も毎度の雑誌載せ、エアワールドとラジコン技術とカーグラフィックの愛読3誌で乗り切ります。
その横で、父君は脚の交換作業中です。我が家の居間は物凄ーく、とっちらかっています。
平面形が特殊なので、愛用のジグが使えませんので付属のジグを使用しました。コレが中々いい塩梅で、納得出来る翼が出来そうです。カッター入れてねじるなんてことはなさそうなのでちょっと安心。主翼命のF3A機ですから!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hand_goo.gif)
その横で、父君は脚の交換作業中です。我が家の居間は物凄ーく、とっちらかっています。