二日前に新しくお世話になるショップに久々に連絡を入れたところ、遂に入庫可能な状態になったのです。
この冬から春にかけても定期的にバッテリーを充電し、エンジンをかけておいたのでクラッチさえ固着していなければ自走は可能です。
Ｎランプやタコメーターが機能しないのは問題ありませんが、ジェネレーターがパンクしている可能性が高い。
事実バッテリーへの充電はされておりません。
以前バイクが自宅で不動となった場合は引き取りが可能である旨は確認していますが、今回は事情があってそれが無理だと言われました。
急きょ本車側・舟側の両バッテリーを結線させ充電器に二日間繋げほぼフルチャージの状態にして待機。
そして本日、大阪は摂津にあるショップへの自走・持ち込みを決行いたしました。
自宅からショップまで約93km、名神・吹田ICで降りて一般道を10km弱走ることになります。
電圧計を注視しながらビクビクものでの走行です。
ブレーキランプは出来るだけ点灯させないようにエンジンブレーキを多用、ウインカーも極短めに使い、トンネル内は無点灯(ごめんなさい)と極貧運転です。
途中で大渋滞に遭遇しないように祈りながら…。
約1時間半で無事ショップに到着。
電圧計はほぼ12Vのままでエンジンも快調でした。
店長さんや奥さんにも気持ち良く出迎えていただきました。
現状での不具合な点を述べ、エンジンオイルの交換や基本整備などもお願いします。
話を聞けば店長さんは２月頃に大病で二か月間ほど入院をしていたそうです。
退院後も体力が戻らなくて開店休業に近い状態だそうで、ようやく最近仕事がこなせる様になったようです。
したがってバイクの運搬もまゝならなくて業者に依頼するようです。
いずれにしても体調に気を使いながらの仕事なので、何とかスケジュールを入れていただいて幸いです。
ハルと秋ごろまでに一緒にサイドカーに乗れればいいな～。
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