晴れ。明らかに、バイクにも自転車にも乗れるような状況。残念ながら乗り出しメンテナンスがまだなので乗れないのですが……。
油彩で絵を描いていると、ついに発注していたワイヤーが到着。本日の油彩を終え、即刻作業に当ります。ちなみに「日美」は見ましたが、いまいちつまらなかったです。
早速作業開始。まずはブレーキワイヤーから。ブレーキワイヤーは外ケーブルのセット購入していました。と、いうのもバーテープが剥がれてめちゃくちゃになってきていたのでこれを機に、貼り直そうと思ったからです。
ブレーキは意外と簡単。サクサクッと作業完了。ケーブルは一式更新されました。
こんな感じ。古いバーテープは剥がし、糊（？）もできるだけ除去しておきます。
続いてシフトワイヤーを更新。まずは先日、「バツンッ」という激しい音と共に切れたリア側シフトワイヤーの交換作業です。……これが大変でした。もはや写真撮影をしている余裕すらないほどに……。切れた位置が悪く、シフト内に切れた部分が残ってしまったのです。最悪、シフトごと更新しなければならなくなるかも知れない重症状態。きっと高価なので、頑張って処理します。
なんとか除去に成功しました。それにしても、ワイヤーがケーブル部分で切れているのを初めて見ました。大概はタイコ部分で切れるのですが……。ナゼ？？？ 謎が残りました。
リアのシフトは調整も楽で切れたワイヤー除去後は極めてスムーズに作業が進行。そして、フロント側シフトが大変でした。チョ〜〜〜〜イライラさせられます。こっちが合えばこっちがダメ、みたいな泥沼状態。何とか押さえ込みましたが、正しいのかが全くわかりません。
ここ。後ろに合わせると前がダメ、前に合わせると後ろがダメ、両方に合わせようとするとシフトできないと悪夢の悪循環。どうにか調整完了しましたが、買ったばかりのワイヤーがすでにばらけてきてしまっています……。大丈夫か、コレ？ とりあえず三本ローラー台トレーニングでテストし、今度の休みに試走してみましょうか。
バーテープ貼りにも挑戦しました。ビミョ〜〜〜ですが、一応、形にはなっています（笑）。
ここまでやって十一時頃から十六時半までかかってしまいました。チョ〜〜〜〜イライラさせられたので、ウォーキングへ行って少しすっきりし、先ほど、三本ローラー台でテストしてみました。調整が済んているはずのリアシフトのトップギアになぜか綺麗に入らないという現象が発生していますが、一応、全てのギアにはシフト可能です。いいのか、コレで？ よくわかりませんが、次はワイヤーが切れるまでに更新します。
ろくすっぽゲージツ活動も、模型製作もできませんでしたが、なぜか達成感があります。今度のお休みはバイクの乗り出しメンテナンス作業もしようか。
とりあえず明日からの一週間、頑張りましょう