JR山陽本線の下平良地区にある柳庵川架道橋で現在柳庵川は暗渠となっている。明治30年(1897)9月に広島~徳山間の工事が完成しているので上り線側の石積み橋脚はその当時のものとみられる。架道橋のすぐそばに大きなコンクリートの礎石がみられるがどのような鉄道施設が設けられていたものであろうか。
JR山陽本線の下平良地区にある柳庵川架道橋で現在柳庵川は暗渠となっている。明治30年(1897)9月に広島~徳山間の工事が完成しているので上り線側の石積み橋脚はその当時のものとみられる。架道橋のすぐそばに大きなコンクリートの礎石がみられるがどのような鉄道施設が設けられていたものであろうか。