[携帯禁止]航空機の無線が使用不可に。原因は？

＜コメント＞
まず事実だけを記しますと・・・

・離陸に向け地上走行中、機内の無線機１系統が故障（３系統装備されている）
・駐機場に引き返し点検したところ、３系統すべて送信不能
・客室内でＣＡにより携帯の電源を確認するよう再指示
・少なくても乗客１名が携帯の電源が入っており指示により切る
・無線機は正常に戻り約４５分遅れで出発

１００パーセント、携帯の電源が入っていたから無線機が故障した！　とは言えないものの、飛行に危険がある可能性が高く、決められた事ですから守らねばならないと思います。
ひょっとすると、滑走中に携帯で通話をしていた可能性もありますし、モラルの欠如、自分さえ良ければ良い！　の考えがそうさせたのではと勘ぐって思ってしまいます。

私もたまに、ギリギリで搭乗しＣＡさんのアナウンスで電源を切る事もありますが、注意を聞いたら従って欲しいですね。

余談ですが、この遅延により時間的な損失は・・・
携帯当事者除く　２３３名　×　３，０００円（時間当たりの目安）　×　３／４　＝　５２４，２５０円

＜機内の携帯トラブル＞
[酔っぱらい男]機内で暴言、４０男書類送検！
[逮捕状]機内で携帯の電源切らずご用！

携帯電話原因？　全日空機遅れる 10月18日8時0分配信 産経新聞

　１７日午前９時１０分ごろ、長崎空港で羽田行き全日空６６２便ボーイング７６７（乗客乗員２３４人）が、離陸直前に航空無線が使用できなくなり出発が約４５分遅れた。携帯電話が原因とみられるが、全日空は「現段階では因果関係は分からない」としている。
　全日空によると、同機は誘導路を走行中に３系統ある無線装置のうち１系統が送信不能となり、駐機場に引き返した。駐機場で整備士が点検したところ３系統とも送信不能だった。その後、無線装置は使用できる状態に回復。機内では客室乗務員の指示で、乗客の１人が電源を切るなどしたといい、無線装置に異常がないことが確認された。
　携帯電話など電波を発信する機器は航空機の計器、無線機に障害を生じるおそれがあるとして使用が禁止されている。


※機内に入ったらシートベルトを締め携帯切って、機内販売誌でも眺めましょう！