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<コメント>
スカイマークの機長がらみが話題として続いています。
今回は機長が体調を崩し、乗務する事ができず欠航したと報じられています。
が、裏では何やら機長と会社側の摩擦を感じてしまうようなタイミングでした。
スカイマーク、機長の体調不良で2便欠航 3月10日18時39分配信 TBS
スカイマークによりますと、神戸空港を午前7時5分に出発し福岡に向かう便の機長が、出発前、風邪による発熱を訴えました。現地に交代の機長がいなかったため、スカイマークはこの便と福岡から折り返す便の2つの便を欠航とし、乗客50人に新幹線などでの代替輸送を案内しました。
国土交通省によりますと、機長の体調不良を原因とした欠航は珍しいということです。
交代要員の配置はそれぞれの航空会社で決めることになっていますが、スカイマークは2年前、パイロット不足で大量の欠航を出し、国交省から指導を受けています。
スカイマークは、「羽田から交代要員を向かわせることはできたが、乗客の利便性を考え欠航の判断にいたった」としています。(10日16:48)
スカイマークの機長がらみが話題として続いています。
今回は機長が体調を崩し、乗務する事ができず欠航したと報じられています。
が、裏では何やら機長と会社側の摩擦を感じてしまうようなタイミングでした。
スカイマーク、機長の体調不良で2便欠航 3月10日18時39分配信 TBS
スカイマークによりますと、神戸空港を午前7時5分に出発し福岡に向かう便の機長が、出発前、風邪による発熱を訴えました。現地に交代の機長がいなかったため、スカイマークはこの便と福岡から折り返す便の2つの便を欠航とし、乗客50人に新幹線などでの代替輸送を案内しました。
国土交通省によりますと、機長の体調不良を原因とした欠航は珍しいということです。
交代要員の配置はそれぞれの航空会社で決めることになっていますが、スカイマークは2年前、パイロット不足で大量の欠航を出し、国交省から指導を受けています。
スカイマークは、「羽田から交代要員を向かわせることはできたが、乗客の利便性を考え欠航の判断にいたった」としています。(10日16:48)