自動車税納入…。これじゃ軽シフトが起こる訳だわ…。

　５月３１日、ギリギリになって、自動車税を納める。

　
　今回、親父が入院したので、実家の軽自動車税も併せて納税したのだが、軽自動車７２００円に対し、２０００ｃｃ以下の自動車税３９５００円、その差３２３００円。１５００ｃｃの３４５００円に対しても、その差は２７３００円。

　この前、親父のホンダライフに乗ったのだが、室内は広いし、加速も良いし（正直、我がＣ５よりも加速が良い）…と、最近の軽自動車の充実振りに驚いた次第。「これなら、遠乗りしなければ、軽で十分。」と考える人が増えるのは無理もなく、「売れるのは軽とハイブリッドばかり…。」と言うのは当然だな…と思った次第。

　最近になって「今や軽が国内の主戦場」とばかりに、日産自動車も参戦、これからも、どんどん軽の性能は良くなっていくだろうし、シェアも拡大していくのだろうが、オート三輪、スバル３６０から出発し、カローラ・サニー戦争、ハイソカーブーム、１ＢＯＸブームなどを経て、また軽が主流に戻ってきた日本自動車業界、進化しているのか、退化しているのか…訳が分からない…という感じ。

　まぁ、いくら性能がアップした…とは言っても、軽は日本独自のガラパゴス規格、量産効果は限定される訳で、自動車業界として、このままの状態で良いのかな…という思いは残る。

　軽自動車競争過熱は結構だが、燃費的にはリッター・カーも方が有利な訳だし、政権が安定するであろう参議院選以降、今後の自動車税制について、しっかりとした議論をしてもらいたい…と思う次第である。