ﾎｵｽﾞｷが成りましてん。。。
最初は「何でこんなとこから茄子が出てきたんやろう・・・」って思っていたら、緑色の実が。
「えっ？ﾋﾟｰﾏﾝ？」ってな訳のわからないこと言ってる内に「鬼灯」であることに気が付く。
種を蒔いた記憶もないし、土花吉の妻に聞いても思い当たらないと・・・。
お盆が近いせいですかねぃ・・・。鉢植えにして楽しむことに。。。
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昨日は暑かったですねぃ。。。（今日もみたいだけど・・・）
営業日だった「 月の虹」でも、駐車場に打ち水をしようが正しく焼け石に水状態。
ｴｱｺﾝで室内の温度を下げようとしても、ｺﾛﾅ対策の換気目的で窓を開けた状態や換気扇を回した状態では
冷気は逃げて行く一方で、天井のｼｰﾘﾝｸﾞﾌｧﾝや扇風機で気流を変えてはいるのですが中々追っつきませんねぃ・・・。
でも、このｱﾋﾙ（ﾗﾊﾞｰﾀﾞｯｸ）たちだけは冷たい井戸水に浸かって気持ち良さげです。。。
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いゃ～来ましたねぃ♪。。。とうとうやりました柿色！
決して棚ﾎﾞﾀなんかじゃなく、予選3列目から這い上がって来ました＃33。
よく似た予選順位（ﾋﾞﾝﾀﾞｰより一つ前）でｽﾀｰﾄしたｴｽﾊﾟｰKTMも速く、ﾀﾞﾌﾞﾙ表彰台も夢じゃないと
思っていたらｻﾞﾙｺと絡んでしまいましたが、上位ｸﾞﾙｰﾌﾟに柿色2機が走っていると圧巻です。
やはり、ﾍﾟﾄﾞﾛｻ効果ですかねぃ。。。
そのｴｽﾊﾟｰKTMと絡んだｻﾞﾙｺ。PPからのｽﾀｰﾄに失敗するも追い上げが凄く、ﾍﾟﾅﾙﾃｨを受けるも表彰台獲得。
しかし、ｻﾃﾗｲﾄﾄﾞｳｶﾃｨなのにｻﾞﾙｺのためにﾜｰｸｽのｽﾀｯﾌが入りびたり、ﾍﾟﾅﾙﾃｨを受けた時もいち早くﾄﾞｳｶﾃｨが抗議に行く。
ｺﾞｰﾙ後のﾜｰｸｽのｽﾀｯﾌの喜びようには少し違和感を覚え、これじゃ～ﾄﾞﾋﾞも面白くはない・・・。
これで来期は「ﾐﾗｰ＆ｻﾞﾙｺ」で決まりかもです。
そのｻﾞﾙｺに祝福を受けるﾋﾞﾝﾀﾞｰ。GP初、表彰台で聴いたこともない南ｱﾌﾘｶ国歌が流れる。
ところで、ﾛｯｼ。。。
決勝前に何とかﾄﾞﾝﾋﾟｼｬのｾｯﾃｨﾝｸﾞを見つけるも、いかんせん予選順位が悪すぎ（予選4列目）。
後半、ﾘﾝｽと二人して誰よりも速いﾗｯﾌﾟを刻んでいたのにﾘﾝｽ共々、ｽﾀｰﾄ位置が悔やまれる。
多分、見た感じでは今季ﾍﾞｽﾄの安定した強い走りが出来ていたであろうﾛｯｼ。
では決勝結果。。。
尚、次戦16日決勝はｵｰｽﾄﾘｱ。柿色KTMとしては地元凱旋となる。。。
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前戦ﾍﾚｽにおいて「ﾐｼｭﾗﾝからのﾒｰﾙ」に従い、調子を取り戻したかと思っていたら
ここﾌﾞﾙﾉの舗装の凹凸に悩まされ、またもやの「ﾘｱが・・・」のﾛｯｼ。
だが、条件は皆同じ。。。因みにﾔﾏﾊｻﾃﾗｲﾄの二人は新品ﾀｲﾔであろうが中古ﾀｲﾔであろうが速い。
今回、ﾍﾟﾄﾞﾛｻのお陰かKTMもそこそこ。
何せﾌﾛﾝﾄﾛｰをとっても全てｻﾃﾗｲﾄ勢で、ﾜｰｸｽよりｻﾃﾗｲﾄが速いという不思議な現象。
特にｻﾞﾙｺ。旧式のGP19でPP獲得です。久しぶりに嬉しそうな笑顔を拝見。
では予選結果。。。
尚、決勝の模様は本日9日（日）17：45～G+で。。。
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実は先月の梅雨真っ只中のころのお話。。。
梅雨の合間にﾒﾙｾﾃﾞｽのｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀｰ交換でもと。。。（ｻｸっと？）
場所は助手席足元の奥の方。多分、難儀なんだろうなぁ～とは思いつつもとりあえずﾊﾟﾈﾙを外す。
いつもの「触るなよぉ～」の☆型ﾄﾙｸｽﾙﾋﾞｽを3本外す。（結構、固く締まってる）
さぁ～、ここからが大変で「知恵の輪」状態で嵌まっているﾊﾟﾈﾙを何とか外す。
上向きにｶｾｯﾄ状態で差し込んであるのがACﾌｨﾙﾀｰ。
白いH型樹脂の部分をｽﾗｲﾄﾞさせﾛｯｸ解除で引き抜く。
新しいﾌｨﾙﾀｰと比べてみるとｴｯｼﾞ部分の材質等が変わっている。
これもｴｺの関係なのかは知らないけど、新しいﾌｨﾙﾀｰを装填しﾊﾟﾈﾙを又「知恵の輪」状態で戻し作業は終了。
でも「ｻｸっと」のつもりが中々、この手の作業は「ｻｸっと」はいかない傾向にあり、0.5H以上1H近く掛かってしまった・・・。
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さぁ～、どこで時間つぶそうかの行き先は若狭国一宮。。。
先ずは下宮であった「姫神社」へ。（今では上宮も下宮もなく合わせて一宮）
この日、県内の最高気温を記録した小浜市。
誰一人として訪れる者なく、静寂な境内を独占。この千年杉はいつみても迫力がある。
続いて、上宮であった「彦神社」へ。
以前、ここでも書きましたが社務所も何もない、鬱蒼とした少し朽ちた気配を感じる上宮彦神社の方が
個人的には好きである。（通常、男子たる土花吉も姫の方が好きである筈が・・・）
まぁ～、どちらもﾊﾟﾜｰｽﾎﾟｯﾄと呼ばれてはいるのですが丁度、一宮を巡って時間つぶしにはなったようで。。。
ところで、今日は「ヒロシマ」。
8月に入り、続け様に訪れる「6日」「9日」「15日」。
我々、日本人にとって日本の近代史におけるこの3日は決して忘れてはいけない日。
戦後何年？っての忘れてもいい。午前8時15分ってのも覚えなくてもいい。
ただ、この「6.9.15」という日は近代日本史の教育を受けてない
最近の若者でも覚えていて欲しい。。。
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小浜へ用事がありR27を走る。。。
途中、通常は見落とすであろう「ｱｰﾄ」に気が付く。
右上がR27で奥がTRG方面、TRG方面から普通に車で走っていても見落とします。
たまたま小さな看板に気が付いたので、この「田んぼｱｰﾄ」を観るがために特別に古墳に上らしてもらう。
（何でも、埋葬者でも県でもなく町に特別な許可をとってあるらしい・・・）
「瓜割にいちほまれ」。。。
因みにこの古墳は「十善の森古墳（前方後円墳）」。ご承知の通り、ここ上中郡には多くの古墳が点在する。
そして、小浜到着で少し早い昼食は「こく亭ﾗｰﾒﾝ」
こちらの「赤ﾗｰﾒﾝ」もｱｰﾄといえばｱｰﾄかも。。。（笑）
いつもと変わらぬ味で、祝着至極で。。。って、用事の時間まで未だ小一時間あることに気が付き
時間つぶしの行く先を考えることに。。。
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もう26.7年使ってる「Yﾁｪｱ」を修理へ出すことに。。。
流石にこの「ﾃﾞﾆｼｭﾍﾟｰﾊﾟｰｺｰﾄﾞ」を土花吉が張り替えるわけにも行かず・・・というか、それだけの知識も
技量も経験も持ち合わせてないため、当然ながら専門屋へ。
とは言いつつも、自身で出来ることはしようということで、ﾌﾚｰﾑのﾍﾟｰﾊﾟｰ掛けを＃240で施す。
これについては元々、ﾋﾞｰﾁ材のﾅﾁｭﾗﾙだったためｶｰﾙﾊﾝｾﾝ社のﾒﾝﾃﾅﾝｽにも正式に推進されていた方法。
まぁ～修理から戻ってきたら「ｿｰﾌﾟﾌｨﾆｯｼｭ」なり又、仕上げに施せば良いこと。
因みに納期は2.3週間掛かり、お値段もその辺も家具なら買えそうな値段。
これを2脚づつ2回に分けて計4脚、結構な出費です・・・。
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前戦ｱﾝﾀﾞﾙｼｱGPの折、各ﾁｰﾑにﾀｲﾔｻﾌﾟﾗｲﾔｰであるﾐｼｭﾗﾝからﾒｰﾙが届く。
そこには通常あまり考えられないｱﾄﾞﾊﾞｲｽが記載してあった。
「日曜朝のｳｫｰﾑｱｯﾌﾟにおいてﾀｲﾔの皮むきを行い、それを一旦冷やしてからﾚｰｽの瞬間までｶﾊﾞｰ（ｳｫｰﾏｰ）をしておくこと」
通常、温まった新品ﾀｲﾔでのｽﾀｰﾄが常識のところ、このｱﾄﾞﾊﾞｲｽは「温めた後に一旦、冷やしそれを又、温めよ」みたいな
言うならば3ﾗｯﾌﾟだけの皮むきとは言え、新品ﾀｲﾔではなく中古ﾀｲﾔでのｽﾀｰﾄを推進するようなもの。
後のﾐｼｭﾗﾝの説明では冷却時にｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞが化学反応を起こし、より高い耐熱性を帯びるという。
このｱﾄﾞﾊﾞｲｽを受け入れたのがﾔﾏﾊの4人とｽｽﾞｷのﾘﾝｽの5名のみ。
結果は既報の通り、60度を超える路面温度の中、とんでもない速さでﾌｧﾋﾞｵは最後までﾗｯﾌﾟを刻んだ。
通常、この手のｻﾌﾟﾗｲﾔｰからのｱﾄﾞﾊﾞｲｽは各ﾁｰﾑにﾒｰﾙで平等に伝えられる。
ただそれを受け入れるかどうかは各ﾁｰﾑの判断に任せられる。
今回、いつもはﾐｼｭﾗﾝにｷﾂくあたるﾛｯｼまでもが素直に聞き入れたことが、久しぶりの結果に繋がった
ということで、ﾐｼｭﾗﾝをはじめﾁｰﾑ様々である。
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