ﾐｼｭﾗﾝからのﾒｰﾙ

前戦ｱﾝﾀﾞﾙｼｱGPの折、各ﾁｰﾑにﾀｲﾔｻﾌﾟﾗｲﾔｰであるﾐｼｭﾗﾝからﾒｰﾙが届く。

そこには通常あまり考えられないｱﾄﾞﾊﾞｲｽが記載してあった。

「日曜朝のｳｫｰﾑｱｯﾌﾟにおいてﾀｲﾔの皮むきを行い、それを一旦冷やしてからﾚｰｽの瞬間までｶﾊﾞｰ（ｳｫｰﾏｰ）をしておくこと」

通常、温まった新品ﾀｲﾔでのｽﾀｰﾄが常識のところ、このｱﾄﾞﾊﾞｲｽは「温めた後に一旦、冷やしそれを又、温めよ」みたいな

言うならば3ﾗｯﾌﾟだけの皮むきとは言え、新品ﾀｲﾔではなく中古ﾀｲﾔでのｽﾀｰﾄを推進するようなもの。

後のﾐｼｭﾗﾝの説明では冷却時にｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞが化学反応を起こし、より高い耐熱性を帯びるという。

このｱﾄﾞﾊﾞｲｽを受け入れたのがﾔﾏﾊの4人とｽｽﾞｷのﾘﾝｽの5名のみ。

結果は既報の通り、60度を超える路面温度の中、とんでもない速さでﾌｧﾋﾞｵは最後までﾗｯﾌﾟを刻んだ。

通常、この手のｻﾌﾟﾗｲﾔｰからのｱﾄﾞﾊﾞｲｽは各ﾁｰﾑにﾒｰﾙで平等に伝えられる。

ただそれを受け入れるかどうかは各ﾁｰﾑの判断に任せられる。

今回、いつもはﾐｼｭﾗﾝにｷﾂくあたるﾛｯｼまでもが素直に聞き入れたことが、久しぶりの結果に繋がった

ということで、ﾐｼｭﾗﾝをはじめﾁｰﾑ様々である。

 

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