ｺﾞﾑの被せが・・・

ｺﾞﾑの被せが又・・・破れる。。。手でこすり過ぎの摩擦で・・・。

このｻﾝﾊﾞｰのｼﾌﾄのﾉﾌﾞに仕込まれた4WD切り替えｽｲｯﾁのｺﾞﾑｶﾊﾞｰってﾔﾂぁ～、文字も読み取れない程、擦られ過ぎて

やがて破れる。多分、これで3度目？かなぁ～・・・。

いつも思うこの部品設定。ｽｲｯﾁｱｯｾﾝじゃないと供給されていない。別にｽｲｯﾁ自体は壊れることもないので

赤いｺﾞﾑの被せﾓﾉだけでいいんですがねぃ。このｽｲｯﾁｱｯｾﾝだと3千数百円。多分、ｺﾞﾑｶﾊﾞｰだと数百円だと思う。

って、ｺﾞﾑの被せの形状が以前とは少し違うような・・・。

そして、その交換作業と来たらまぁ～まぁ～邪魔くさいんですわ・・・。

最近、歳のせいか朝の目覚めが早いので、早朝の6時前ごろから目標は「0.5H」程度で終えるつもりで

交換作業に取り掛かる。

先ずはｼﾌﾄﾉﾌﾞを外すのに4mmのﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾁが要るのですが、んなもん持ってないので精密ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾌﾟﾗｽをﾎﾟﾝﾁ代わりに

ﾋﾟﾝをﾊﾝﾏｰで叩き抜く。（なので毎回、精密ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが食い込んでﾋﾟﾝが開き太くなってるような・・・）

そして、ｽｲｯﾁを固定してあるﾌﾟﾗｽﾈｼﾞを外す。（埃まみれでﾌﾟﾗｽが分からない・笑）

んで持って極め付けは配線がﾊﾝﾀﾞで接続してあるという有様。ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰ奥のﾊｰﾈｽの根っこを外して室内でﾊﾝﾀﾞ付け

するのも手ですがそれ又、邪魔臭いので車上でﾊﾝﾀﾞ付け作業を行う。そして、取り付けて元へ戻す。

（作業時間0.5H程度のつもりがﾊﾝﾀﾞ付けに手間取りﾄｰﾀﾙ45分ほど掛かってしまった・・・）

いやぁ～、ここのｺﾞﾑの被せが健全だと安心？（何がやって！）。

後はｽｲｯﾁの点灯確認と4WD切り替え確認をして交換作業は終了。

 

クリック宜しくです♪ 

そして、もっひとつ宜しくです♪  

ducakichi・Instagram