Aさんから、本年２月末までの本部塩川港、琉球セメント安和桟橋から辺野古への土砂海上搬送のために使用されたダンプトラックの台数の資料が送られてきた。本部町島ぐるみ会議の皆さんが、早朝から夕刻まで監視を続け、カウントしてくれた資料である。
ここ数か月、ダンプトラックの台数が急増していることがわかる。２月の総台数は17,276台、昨年９月から見ると実に４倍近くにもなっている。土砂投入から１年の時点 . . . 本文を読む
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- 文責：北上田毅
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- ９月３日、沖縄平和市民連絡会が安和桟橋の搬送再開について沖縄県に申入れ --- 道路管理者として、ネットフェンスを持った大勢の警備員を配置して歩道を封鎖している現状を改めさせよ！
- ９月２日、安和桟橋から辺野古・大浦湾へ --- 何故、民間企業が歩道を完全封鎖し、市民の通行を制止できるのか！ 沖縄県（道路管理者）の毅然とした対応を！
- オール沖縄会議が、安和桟橋前での死傷事故について沖縄防衛局長交渉。防衛局長は、警備員がネットを使って歩道を封鎖することについて、「違法という根拠はない」と開き直る！
- 大浦湾で鋼管矢板打込みによる護岸工が始まったが、防衛局の大きな誤算 --- 陸上に作業ヤードを設置できず、土砂を仮置きしていたデッキバージを代用。狭くて作業のペースはあがらない。 土砂の搬送にも支障。
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