花の金曜日。23時半に自分のオフィスに戻ってきたら
電気は全て消えているし、鍵も掛かっている。
これが、あれもこれも仕事ばっかり押し付けられている
若造に対する態度か。
もうほんまに信じられない。
JR西日本はイコカ
JR東日本はスイカ
JR東海はトイカ
ってのも使用しているが、なんですか?
各社のICカードを共有化するんですか。
今頃?
各社ばらばらにシステム組んで、結局は一つにすんの。
あっそ。
お客さま。私達にシステム発注をしてくれた
お客様。お願いですからもう発言しないで下さい。
放置してください。
そしてうちらの上司のように殆ど意味のない数字の分析ばっかして
ぐだぐだいうの止めてください。
朝ミーティングにきて議事録とるの止めてください。
突然やってきた仕様追加。
そんな仕様だと、フロントからオーダ発行できないんですよ。
と上司に言って上司が問題認識するまではや10日。
なんで俺が情報を2時間で集められて、其の仕様追加は無意味と判断できるのに
なぜか同じような営みをやって10日もかかるんですか?
っていうか、っていうか。。。。。
電気は全て消えているし、鍵も掛かっている。
これが、あれもこれも仕事ばっかり押し付けられている
若造に対する態度か。
もうほんまに信じられない。
JR西日本はイコカ
JR東日本はスイカ
JR東海はトイカ
ってのも使用しているが、なんですか?
各社のICカードを共有化するんですか。
今頃?
各社ばらばらにシステム組んで、結局は一つにすんの。
あっそ。
お客さま。私達にシステム発注をしてくれた
お客様。お願いですからもう発言しないで下さい。
放置してください。
そしてうちらの上司のように殆ど意味のない数字の分析ばっかして
ぐだぐだいうの止めてください。
朝ミーティングにきて議事録とるの止めてください。
突然やってきた仕様追加。
そんな仕様だと、フロントからオーダ発行できないんですよ。
と上司に言って上司が問題認識するまではや10日。
なんで俺が情報を2時間で集められて、其の仕様追加は無意味と判断できるのに
なぜか同じような営みをやって10日もかかるんですか?
っていうか、っていうか。。。。。