納車ビフォアー

明日、ついにドカティ・モンスターの納車予定日です！

が。
天気がちょっとね。

ですが、夜の今になっての予報では、雨予報が夜も遅い方向へシフトしてきてます！

これは納車引き取りを決行すべき事態ではなかろうかと、半ば執念みたいな気分でございます。

何故って言えば、現車を見たのが先月の10日でしたので、明日まででちょうど1ヶ月かかってしまってるんです。
決めるのに3日間で、納車までの1ヶ月は、我慢にも限界ってモノです。

車検アフター。

なんと言う事でしょう～！
これほどまでに、何も項目が無いなんて・・・。

・・・すいません、パーツやらを追加できる余裕が今はございませんでした。

今回、油脂類もほとんど無し。
クラッチ側のフルードとLCC交換、それに法定部分の点検整備だけ。

ですが。
昨年末頃に行ったブレーキ周りのオーバーホールは、今回車検で動かす際のメカさん達の評判も良い！
「純正バランスでの最良の状態」と、お褒め頂く。（嬉）

ちゃんと効くけど、"カックン"でも無く。
交換してから数百キロのローターは、見事なまで奇麗な削れ方らしい。

まぁ、うちのは結構色々とやってますからね。
キャリパーO/H、ディクセル製ローター、Winmaxパッド。
別体タンク、対策済メッシュホース、マスターシリンダーストッパーまでも既にインストール済み・・・。

でだ。
実は現在"人柱"生活だったなり。（笑）
オーダーして入れてもらったディクセル製のローターが、メカさんからの耐久＆消耗具合の『要経過観察』に・・・。
状況が良ければお勧めパーツにするかもしれない模様。
防錆処理のハット部分だったり、メカさん的なツボにハマってる様子。

これまで純正ないしそれに準ずる感じのローターは錆びないように組み込みの時に塗装してくれたるするんですって！
メカさん的にはその手間が省けて値段もそう変わらないのもあるよう。

入れ替えるユーザー側からしたら、ベンチの向きがちゃんとするのも生理的に良いし。

ブレーキチューンこそ大事で、走る為にはちゃんと止まれないとね。

回動くん＆才動くん。

来てた！

それも玄関先にどっかりと・・・。

きっと家族の嫌がらせに違いない。（微汗）

とは言えだ。
開封しても動かす"モン"がまだ居らず。
未開封のまま玄関隅に寄せておいた。

あぁ、あと4日ほど・・・。

一時預かり。

えっと、色々とございまして・・・。
この度、KSR2を同じ市内の某お方の実家車庫で、一時預かりをして頂く事になりました。

そして今夜、小雪舞い散る寒い中・・・預けてきました。（涙）



それも完全屋内だし・・・。

今の我が家よりも環境が良いんですよ。（悲）

ひとまず、車庫工事の期間を目処です。
もちろんの事ですが、ずっとではございません。

自分が本来出すべき結論を、一時的な猶予を得て先延ばしにさせてもらっただけです。（汗）

どこかに"落としどころ"を定めて行く事でしょう。

雨は夜更け過ぎに・・・。

雪です。（寒）

そこそこ積もりましたので朝の出勤が・・・行きたくないなぁ。

・・・それで引っかかった記憶ですが。

2年前の車検の際の事。
車検が仕上がって引き取った日は、今日と同じように夜にめがけて降雪。
その時はなるべく大通りを選び、途中で車列が切れるのを見計らうための休憩を挟んだりしながら四苦八苦の末に帰宅。

・・・以後、雪中行軍は辞めようと心に誓うのですが。

実は今回の車検も、もしかしたら今夜の雪にまみれていたかもしれなかったんです！

当初車検に預ける予定を、最初の段階では24日預け予定にしてました。
そこから丸1週間の工期を経て、おおよそ31日か1日だったはずでして・・・。

今回ちょうど車庫工事を理由に入庫日自体を28日へ遅らせた事で回避した形か。
なんだかきっちり学習したかの様な棚ぼた的日程回避に、自分ちょっと驚いております。

ただし、今夜KSRを某所へ一時保管で預ける予定を組んでおりましたが、あえなく順延に・・・。

KSRを一時的に別の所へ保管しますが、この先のまたしても頭を悩ませるのはエリーゼとモンスター体制になった2台体制で、来るべき工事日に会社を休めなかった場合2台をどうやりくり移動させるか悩んでおります。

そうそう。
↓注文した回動くん＆才動くんは、金曜日の夜に届くようです。

着々とモンスターがやって来る日が近づいてるんだけども。

・・・"来る"と言う実感が湧きません。（汗）